【宝马x5后视镜三个按钮】这个进口SUV 5个7个都有，车长接近5米，打折13万辆裸车比宝马X5划算。

SUV型号的话，体型大的车型不仅看起来气势更霸气，还有7辆车型，更多乘客可以轻松乘坐。比如宝马X5这种经典车型，自从第一代车型上市以来，就受到了广大消费者的喜爱。目前车型在中型版全系共有5个车型，但平行进口的海外版有7个布局，但很多人不是。答案是有的。因为这个进口SUV体型比宝马X5大，可以从5个7个中选择一个，价格也更便宜，而且有大幅度的优惠。这款车型是沃尔沃XC90。

大中型SUV沃尔沃XC90的长宽分别为4950 * 1958 * 1776毫米，长度超过宝马X5，宽度略窄，高度与宝马X5持平。托架2984毫米也超过宝马X5的2975毫米，超过沃尔沃SUV系列的主力XC95。目前市面上也有13-14万韩元左右的价格折扣，其中7款车型的基本价格为64.99万韩元，因此同时进口的宝马X5也不如XC90便宜。

作为旗舰SUV，自然要有霸气的气势。XC90也不例外。采用了沃尔沃最新的家庭风格，前面的铬重网面积已满，进气格栅主动关闭，通过计算机控制使发动机始终高效运转，雷神的锤子形状的LED自动大灯也是电场标准，辨识度高，进气格栅也有层次感。

由于短前悬架设计和近3米轴距，XC90的轮廓也非常纤细，突出的车轮拱和车窗周围的铬装饰、车门下面的铬装饰，加上点缀，侧面的精细度也显示出旗舰SUV的适当水平。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《Northern Exposure》(美国电视剧)

此外，XC90配备了20英寸以上的铝合金轮毂，四轮均与275幅米其林轮胎一致，宝马X5由于定位运动，后轮使用更宽的轮胎，抓地力更好。

到了车尾，XC90的第一印象是敦实，勺子状细长的LED尾灯也是沃尔沃家族化的设计，宝马X5的尾灯面积比较大，两条尾线的层次感比较丰富，两边都有两个外露的排气管，气势不相上下。

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进入车内，相比于宝马X5的运动化内饰，XC90给人的第一印象就是大气豪华且简约，中控台和座椅采用了双色设计，大面积的软质、皮质材料和木纹饰板的点缀，体现了旗舰SUV车型的应有做工。而且XC90用大尺寸触摸屏替代了传统的按钮操作，全系标配的9英寸中控触屏还支持手机互联、蓝牙电话和语音识别控制系统，宝马X5则采用了实体按键的操作方式。

另外，XC90全系标配显示效果和内容都更出色的12.3英寸全液晶仪表盘，并采用了真皮包裹多功能方向盘，不过宝马X5标配有方向盘换挡拨片，更加具有运动和驾驶乐趣，还带有方向盘记忆功能。座椅材质上，两者都采用了真皮材质包裹，前排电动调节、座椅加热和驾驶位记忆功能也都没有缺席。

安全性配置方面可是沃尔沃车型的强项，XC90也不例外，全系标配有包括膝部气囊在内的全车8气囊、胎压报警、前后倒车雷达、倒车车侧预警、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等被动安全配置和车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，总体上比宝马X5的标配更加丰富，不过宝马X5有着缺气保用轮胎这一特色功能，能够在零胎压下继续行驶一段距离。

舒适性配置方面，XC90和宝马X5的标配都比较丰富，可开启式全景天窗、电动记忆尾门、无钥匙启动、电动调节折叠记忆加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、带后排出风口的自动分区空调等配置也都没有缺席，而XC90还多出了可加热喷水嘴、无钥匙进入、后排独立空调等更为贴心的设计，而宝马X5则增加了自动泊车、PM2.5过滤装置、车内环境氛围灯、自适应远近光、远程启动等功能，总体上来说，两者的配置水平基本一致，都属于豪华中大型SUV车型的应有水平。

对于身高1.8米的驾乘者来说，XC90的前两排头部空间分别为1拳和4指，第二排腿部空间为2拳，而宝马X5的总体空间表现和XC90基本一致，后排地台较为平坦，但是XC90还有着7座车型，采用了2-3-2的布局，第三排的两个座椅都带有独立头枕，适合1.75米以下身高的乘客，总体上实用性要比宝马X5出色。

另外，XC90的全景天窗开启和采光面积分别为0.26和0.82平方米，相比宝马X5的0.45和0.67平方米各有优势，XC90的后备厢常规容积为721L，后两排座椅放倒后可以扩展至1886L的平坦空间，总体上比宝马X5的650L和1870L更加实用一些，另外7座车型不放倒座椅的常规容积也达到了314L，基本可满足一般需求。

动力方面，宝马X5有着运动化风格，而且有着3.0T+8AT的动力组合，0-100公里加速只需要5.5秒，而XC90全系都是2.0T发动机，国五国六版本都有，并按照高低功率调校，发动机最大功率分别为187Kw和235Kw，相当于254马力和320马力，最大扭矩分别为350Nm和400Nm，传动部分也同样匹配8速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩分别为7.9秒和6.5秒，虽然能够满足日常需求，但和宝马X5的3.0T车型还是差距挺大。

底盘方面，XC90采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，而且下摆臂采用了铝合金材质，能有效降低簧下质量提升操控性能，而且中高配车型还采用了空气悬架并能够调节悬架的软硬程度和高低，并且配备了全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，而宝马X5的底盘结构与XC90也相差不大，不过为布局更加高级。

综合以上几个方面来看，沃尔沃在实际价格低于宝马X5的情况下，提供了7座车型和更加实用的空间体验，虽然动力和操控表现弱于宝马X5，但是也足够日常驾驶，出色的安全性能也是沃尔沃车型的一大优势，再加上豪华大气且简约的内饰设计，使得XC90的内外实力都不输宝马X5。

不过在国内市场，BBA车型的强势也是有目共睹的，而且宝马X5历经多次换代积累了良好的用户基础和口碑，这些都是沃尔沃XC90所不能比拟的，而且在售后网点分布和零配件的丰富程度方面，XC90也比不上宝马X5，更何况宝马X5还有着更好的驾驶乐趣，在消费者趋于年轻化的当前市场，XC90也只能以大幅优惠和安全性来提升销量了。