现在,汽车发动机只有几种,直列V型横向反对,以前有独一无二的转子,但大家有没有想过在飞机上装载发动机是可能的?当然,我们说的不是比人类更大的现代飞机用喷气发动机,而是被誉为二战时期活塞发动机极限作的明星发动机。

星形发动机(radial engine)是气缸围绕曲轴的往复式内燃机,活塞通过一个主连杆连接到曲轴,顶部活塞连接上的连杆称为主连杆,其他活塞上的连杆称为主动连杆,通过端孔连接到主连杆中心的环。

二战时期大型飞机的发动机都使用明星设计,现在主流涡轮增压机出现后逐渐消失,现在在很多改装的摩托车上都能看到这种类型的发动机。明星发动机一般是单缸,如三缸明星、五缸明星、七缸明星和九缸明星发动机。如果需要提高动力,也可以将多层气缸组与定时曲轴叠加使用。

优点

明星发动机的结构比目前的直列发动机少得多,如曲轴连杆、冷却系统、飞轮等,占用体积小,质量轻。

原则上,由于每个气缸的工作行程不同步,因此不需要飞轮,发动机输出的扭矩也更线性,稳定性更好。另外,气缸位于不同的位置,冷却效果好,使用小型空气冷热即可。

缺点

因为最大转速低,所以不需要减速齿轮,可以用来输出动力。同样,为了满足风冷需求,整个发动机前部都暴露了,整个车的风阻系数很高。

后期

将星形发动机引入汽车后,独特的圆形形状会导致发动机机舱布局发生破坏性变化,该发动机的中心位于中间曲轴上,对于汽车来说,重心太高,操作性差。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

可能有人说可以水平放置。那么就需要安装扭矩转向系统,可能会出现润滑不平衡的情况,例如水平相反的发动机。

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