近年来,很多自主品牌都希望在发动机方面展开研究,提高品牌的核心竞争力,在自主品牌中,除了马自达的创驰蓝天外,长安自主开发的蓝鲸发动机也很有影响力。长安正是自主开发的引擎,让他坐上了国产第二汽车品牌宝座。

最近上市的长安CS35 PLUS上,搭载了号称“最强”1.4T的蓝鲸发动机,让这款车上市就拥有超高热度,目前月销量能轻松破万。

除了蓝鲸发动机,长安CS35 PLUS还有很多亮点,比如车辆外观,采用了和CS75 PLUS比较相似的外观设计,同样是无边框格栅中网,同样用红色镀铬条进行点缀,给车辆增添了不少活力,作为长安入门款车型,用上长安高端车型的造型设计,能进一步提升产品力,毕竟现在是看颜值的时代,一辆车想要真正受欢迎,除了性能质量外,外观同样是重要因素。

车身方面,CS35 PLUS采用了内凹式腰线,配合红色镀铬条,让整车看上去运动气息满满,和CS75 PLUS相比,CS35 PLUS的2600mm轴距显得有些不够看,不过一个是小型SUV,一个是紧凑型SUV,在车身尺寸方面没有太多可比性,尾灯方面,和CS75 PLUS同样采用了贯穿式灯光设计,充分凸显了这款车的运动基因,在夜晚还能增加辨识度,更能吸引年轻用户。

内饰方面,CS35 PLUS改变比较大,相比上一代的产品来说,这一代的内饰风格更加年轻运动化,采用了红黑撞色拼接的设计方式,给内饰增添了不少活力,另外不得不提的是标配的双显示屏,这似乎成为了当下新车的标配,长安自然也要跟上节奏,两个屏幕的尺寸都是10.25英寸,搭配高低流线型中控台,让CS35 PLUS的内饰呈现出简洁又协调的特点,另外,这款车配置十分丰富,比如车联网、语音控制以及OTA升级等功能,都能给车主带来不错的使用体验,还有真皮包裹的“D”型方向盘(低配版没有),也给车辆内饰增加了不少活力。

空间部分,这辆小型SUV的表现还不错,后排一般坐两个人比较合适,但同时坐三个人,空间可能相对有限,不过选它的人,大多对空间没有额外要求,依旧觉得这辆车的空间比较够用,至于内饰不太满意的地方,主要集在储物功能性上,这些装小物件的储物空间设计得比较浅,很多时候无法安稳把东西放下,总体而言,CS35 PLUS的空间还是很不错的,日常满足家用十分足够。

接下来就是这款车的动力部分,这里有很多可以说的东西,首先说说蓝鲸发动机,在长安这几年的不断调教优化下,蓝鲸发动机成为了长安汽车最具核心竞争力的优势之一。很多买长安汽车的用户,大多数是看中了这一点,CS35 PLUS搭载了1.4T蓝鲸发动机,给整车提供了充沛的动力,虽然算不上多么激情,但在十多万的SUV当中,已然属于佼佼者级别。

根据网友的描述,在实际驾驶体验中,通过城市拥堵道路的时候,CS35 PLUS这套动力总成能给车主带来平顺、畅快的加速体验,在高速驾驶的时候,更能释放这台车的充沛动力,无论是超车还是原地起步,它的动力都让人印象深刻,对于注重汽车动力的车主来说,CS35 PLUS确实是不错的选择,这款车能拥有如此充沛的动力,除了蓝鲸发动机外,还和7速高效湿式DCT变速箱有着紧密的联系。

对于那些追求踩油门快感的车主来说,这款车恰好能体现出优势,在车辆起步的时候,发动机能带来充分的储备动力,要是油门能踩得更深一些,还会些许有些“推背感”,特别是有超车需求的时候,只要轻轻踩下油门,配合方向盘把控方向,超车可以一气呵成,让大家在超车过程中获得愉悦体验,即便是在堵车路段走走停停,灵敏的发动机也不会给大家带来顿挫的体验,这是网友对这款车的动力总结,说的还比较深刻。

结语:长安CS35 PLUS总体堪称优秀,不论是外观还是蓝鲸动力,都让试驾过的车主印象深刻,相比之前的CS35,新款车型根据消费者的需求不断优化,再加上颇有吸引力的外观,很难让大家不喜欢这款车,这样的配置和颜值,在10万元档价位可谓是“降维打击”,这或许就是它月销量能破万的原因。

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