双十一购物欲望没有满足吗?没关系。年末的“双十二”很快就来了,为竞争激烈的市场增添柴火。特别是想要联电汽车的朋友们,是时候行动了。(大卫亚设)。

对于大宗消费的汽车来说,选车务必一击即中,怎么选择为好?挑卖得好的总不会错。在竞争最为激烈的10万级家用SUV领域,第二代长安CS55PLUS上市2个月斩获订单5万台,排队也有人买,特别是10月销量突破2万台后,这台新车已经得到市场和消费者的双面认证,它缘何如此畅销呢?


作为一台紧凑级SUV车型,第二代CS55PLUS主打家用定位,定价在10.69-12.19万之间,属于大多数消费者能够承担的价位。另一方面,这台车的新科技智慧美学设计理念,轻奢的内饰构造,以及丰富有趣的科技配置很有竞争力,打动了不少消费者,特别是吸引了年轻群体的目光。而与同价位自主品牌SUV对比来看,第二代CS55PLUS的产品力优势比较明显,畅销在情理之中。


由于第二代CS55PLUS的价格布局相当紧凑,三款车型在有限的价格区间内分布较为密集,这就造成了它车型间价格差异小,配置差异不明显的现象,因此如何挑选车型配置还是门技术活儿。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT领航型

厂商指导价:12.19万元

推荐指数:★★★★★

如果要问第二代CS55PLUS哪款车型最值得买,我当然会推荐顶配车型——领航型。与中配尊贵型11.39万的价格相比,顶配领航型的12.19万要贵上8千,不过领航型增配配置绝对配得上这一价差。


它们二者间最明显的差异在于主动安全配置层面,领航型具备并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示等一系列配置,对于剐蹭、碰撞等常见事故的规避非常实用。同时诸如手势控制、面部识别以及全速域下的自适应巡航这类的智能科技配置,顶配车型也选择了满配,这一点应该是年轻消费者特别看重的。另外在无线充电、副驾电动调节等细节配置上,两车也有些微差异存在。


总体来说,选择顶配领航型能够更全面的体验到第二代CS55PLUS的性能,使用体验和安全保障都更出彩。另一方面,12.19万的价格不算高,性价比肉眼可见,同时品质也有保障,比较推荐预算充足,同时追求优秀用车体验的消费者选择。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

厂商指导价:11.39万元

推荐指数:★★★★☆

在顶配车型之后,中配尊贵型是第二款推荐的车型。在国内市场,中配一般是走量的车型,价格适中,配置适中,非常契合国人的消费性格,不过这台第二代CS55PLUS的尊贵型有些特殊。


与顶配相比,尊贵型的确缺失了部分科技配置,但像主动刹车这样的必要配置依然有所保留,在一众未搭载主动安全配置的车型中是独有的,这一点能体现出长安对于安全的重视。另外在液晶仪表、前排座椅加热、12.3英寸的中控大屏、6颗先锋音箱、车载空气净化器等配置上,尊贵型通通与顶配保持了一致,基础用车体验仍然很棒。


总体而言,中配尊贵型具备不错的价格优势,选择它也能收获不错的用车体验,比较适合对于智能科技不那么看重,但仍追求用车品质的消费者选择。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT豪华型

厂商指导价:10.69万元

推荐指数:★★★★

在通俗的说法里,入门版除了基础的行驶能力外,其他体验不作奢求。但就和名字一样,第二代CS55PLUS的入门版车型也能有豪华的体验。


豪华版车型10.69万的价格,在三款车型中最低,不过它的配置并不低。除了造型、内饰、动力与两款高配车型一致外,豪华版车型在安全方面的气囊、气帘,驾驶方面的自动驻车、陡坡缓降,节能方面的发动机启停等上,也与两款高配车型保持了一致,包括方向盘、座椅的用料三车也做到了一视同仁,此间诚意,肉眼可见。


客观来说,入门版豪华型真正做到了入门即标配,尽管确实了科技性的体验,但它在日常使用、驾控安全等方面的表现仍非常不错,如果预算不足或者或者不太有科技需求,那这款以实用性为主打的入门版车型绝对适合你。

写在最后:对于第二代CS55PLUS来说,月销2万的表现已经能够显示出它强大的产品力,非常适合家用购买。而入门即标配的特性又让它每款车型都具备了不错的性价比,如何选择还需要结合我们自身需求考量。

不过站在媒体人的角度来看,顶配的第二代CS55PLUS领航型价格合理,同时还具备高性价比、高品质以及高科技等属性,是个人认为最值得选择的一款车型。

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