【大众越野330】重点推荐330TSI四驱豪华版，2021款大众途岳购车手册

中途岛变身中途岛L后，大众紧凑的SUV主力车型变成了吉乐，一派-大众也有寻找紧凑SUV的追求者，但无论是身材比例还是动力都无法填补紧凑SUV主力的大旗。

今天咱们就来分析一下2021款的大众途岳。

外观内饰的设计其实也不用过多介绍，这就是一台大众，普普通通的大众。所以咱们就直接进入正题吧，具体来看看2021款的这几款车型。

280TSI两驱风尚版

指导价：16.58万元

首先在动力方面，又是我们熟悉的大众1.4T发动机配7速干式双离合的动力总成，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。

从配置来看，这个版本的方向盘还是塑料的，中控屏只有8英寸，并且不支持导航，也不带倒车影像，只有倒车雷达，但却支持CarLife和CarPlay。

在座椅方面，这个版本采用了织物材质，并且没有任何功能可言，后排座椅倒是支持比例放倒。其他方面，这个版本还有LED大灯，但没有天窗。空调是手动的，没有后排出风口。

280TSI两驱舒适版

指导价：18.28万元

从配置来看，这个版本增加了定速巡航、全景天窗、自动大灯、转向辅助灯、卤素雾灯以及自动空调等配置。在座椅方面，换上了仿皮材质，同时增加了主驾驶的腰部支撑调节和后排的中央扶手。

280TSI两驱R-Line

指导价：18.88万元

这个版本基本上就是在舒适版的基础上增加了运动外观套件，同时还增加了换挡拨片和自适应巡航等配置。更大的变化是更换了9.2英寸的中控屏，车机系统加入了导航和语音控制等功能，但是依旧没有倒车影像。

280TSI两驱豪华版

指导价：18.88万元

同样的价格，还可以买到豪华版车型。

这个版本取消了运动套件、换挡拨片，自适应巡航和主动刹车也变成了选装，但增加了倒车影像和座椅加热，相比R-Line版本更加实用。总的来看，如果是对于动力要求不高的用户，这个版本值得推荐，毕竟这个价格对比同级别车型来说也确实不贵。

280TSI两驱豪华版PLUS

指导价：18.98万元

仅仅是1000块钱的差价，相比豪华版就增加了一个主驾驶电动调节，个人感觉性价比不高，这个版本还挺鸡肋的。

280TSI两驱旗舰版

指导价：20.48万元

这个版本已经是两驱的顶配车型了，增加了自适应巡航、主动刹车、前雷达以及自动泊车入位，并且可以选装360度全景影像。

另外一大升级就是换上了10.2英寸的全液晶仪表和7扬声器的Beats音响，豪华感更强，不过我认为对于家用来说，这个版本的性价比不高。

330TSI四驱豪华版

指导价：20.88万元

仅仅是4000块钱的差价，就来到了四驱版本的入门车型，当然更重要的是动力的升级，换上了EA888系列的2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。传动方面 也从7速干式双离合变成了湿式双离合。

其他的配置方面，基本上都和两驱豪华版一致，这个版本也是今天我最为推荐的版本，倒不是因为四驱，而是因为更强的动力性。

330TSI四驱豪华版PLUS

指导价：20.98万元

这个版本的配置基本可以参考两驱豪华版PLUS，我认为这个版本同样不值得推荐。

330TSI四驱旗舰版

指导价：22.38万元

这个版本就是途岳的顶配车型了。在配置上相比两驱旗舰版增加了越野和雪地两个驾驶模式，其余的配置基本一致。

总结：关于途岳这台车，虽然存在感不及途观L，但如果想买一台传统的德系紧凑型SUV，这台车已经是为数不多的选择了，而且目前这台车的优惠似乎也不小，很多地方顶配车型优惠下来的裸车价还不到20万。至于探歌，它的对手则是逍客这一类更小的紧凑型SUV。（文/简屿）