根据中国汽车工业协会公布的数据,8月份中国轿车共销售141.85万辆,环比增加了11.8%,同比减少了3.39%。除SUV外,其余车型均低于上年同期,降幅明显。

在这个进入微增时代的中国汽车市场,中国品牌乘用车共销售55.90万辆,同比增长2.5%,在自主品牌的发展过程中,凭着对本土市场的熟悉程度,开发适合中国消费者的产品并且跟合资品牌有明显差异的新车,占领更大的市场份额。

据了解,目前在A级紧凑车型市场上,销量领先的车型一直被合资品牌把控,自主品牌汽车的发展始终面临超越的限制。而近两年来,自主品牌提高了造车水平,质量、动力、做工、外观都令人刮目相看。其中以帝豪汽车、长安汽车等品牌都开启了针对轿车领域的全新部署,发布了A级车轿车领域的产品规划,这一些的举措使其成功地晋升至主流A级车的行列。

A级车市场下的热销车型,都是在口碑效应下,被消费者充分认可的车型。比如实用家轿标杆——长安悦翔系列。自2009年,悦翔车型品牌问世,经历一年的市场认识,销量突破10万的佳绩。之后经历了2012年全新悦翔的改款之后,也就同步迎来了国内车市缓增长的节奏,长安汽车由此开始推出悦翔系列车型,这就有了之后2012年悦翔V3与悦翔V5上市,直到2014年悦翔V7发布,悦翔正式进入悦翔系列车型,在这荣耀且艰辛的历程,全新悦翔V7将在合资与自主之间杀出一条差异化发展的血路。

这条血路杀的策略非常明确,首先从市场角度来看,长安悦翔V7秉承了中国自主品牌高性价比的优势在轿车市场里从价格与合资品牌拉开了差异化的竞争,我们可以看到10万元以下的家轿市场,在合资车品牌里,有南北大众的捷达和桑塔纳、丰田的威驰、本田飞度等车型,在合资品牌光环下,这些车型都能取得不错的成绩,悦翔V7新车型的推出,直指就是这些合资型的入门级轿车,悦翔V7比他们优势,就是从外形优势、价格优势、配置优势这三者间产生差异。

全新动感外观 尽显异彩纷呈

悦翔V7采用动感、时尚的外观,车身线条非常流畅,整体感觉偏向年轻化,充满直线的前脸,有着强烈的视觉冲击力,中网曲线转折的特别设计加上适当的镀铬设计,看得出设计团队对细节的每一处考量,从侧面去看她的时候,富有张力的切线和非常犀利的腰线,从上扬的姿态,显露内心的不怒而威,从外观设计到整车感觉都想让你知道:“我还很年轻”。

年轻个性内饰 极具完美之作

年轻,不将就,对古板、老土Say NO,悦翔V7的内饰用了时尚时尚最时尚的双色系视觉冲击搭配,极具年轻和现代风格简约中蕴藏着运动的美感,更有精致的细节和人性化的设计,铸造了气质独特的内饰风格,不能随波逐流,时尚个性的中控台,一体式的设计极具动感与时尚之美,炫彩十足的仪表盘流露出强烈的运动气息,这一切的构成,堪称完美。

强劲净静内芯 稳定完美结合

悦翔V7之所以为诚意之作,是因为她的从”芯“出发,长安汽车全新一代1.6L BLUECORE发动机,“静 劲 净”,实现高性能与低油耗的完美结合,虽然从新出发,却非常稳定可靠,已配备CS75/CS35/逸动/等主流车型达几十万辆,稳定可靠的保证,H16VVT部分负荷工况点比油耗均处于国际一流水平,综合油耗低至6.2L;比肩BMW1.6L的优异静音表现,让驾驶舒适性去到极致。

先进科技装备 从未如此从容

科技配置?这相当地多,就怕你想不到,最高配一键启动、HHC坡道辅助系统、电动可加热后视镜、可视倒车影像、双模电动天窗、ESP车身稳定系统等,悦翔V7在她的身上的装备可以说是武装到牙齿了,在过往的悦翔系列里,显得从未如此从容。

综述起来现在中国汽车市场,市场不断细化,在A级轿车市场里,长安悦翔V7有着空间大、价格低的优势,在A级车和B级车中,产生A+级车型,悦翔V7定位的A级车,在尺寸以及配置上,已有超越A+级车型的态势,在细分市场中占领高地优势,尽可能实现差异化。

所以悦翔V7受到种种好评,但在市场差异细化的发展进程中,悦翔V7还是不满足现状,充分考虑当前市场的消费者需求,悦翔V7即将增加新的成员——1.6MT乐尚型,新成员在现有乐活型的基础上,增加了铝合金轮毂和倒车雷达两项配置,既满足情感性的面子需求,又满足实际使用中的倒车实用性需求。长安悦翔V7 1.6MT乐尚型的加入将弥补悦翔V7低价区间的空缺,增添新的销量增长动力,将用差异化市场优势拉近更多与合资车竞争的差距,直面用户痛点,持续性提升销售量。

好了,现在我们说说悦翔V7到底是什么车?听好了:这是一台有趣、互动、新潮的,运动凌厉的外型撬动感官,一键启动、顶置式液晶屏、ESP、Bluecore动力等众多潮流科技,为消费者带来有趣和互动的驾控体验,造就8万块钱就能到手的高配车型年轻化A级旗舰型轿车!

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