4月21日,公安部交通管理局在全国开展了“一带一路头盔一带”安全保卫行动。按照规定,从6月1日开始,将严格调查不按规定戴安全头盔、使用安全带的交通违法行为。
没想到石头掀起了千层浪,整个摩托车安全头盔生产销售行业的风向急转直下。头盔终端售价上涨一倍后,带动工厂出货过程中的价格上涨,原材料市场暴涨。
19日,上游新闻重庆早报记者在重庆市场进行调查后发现,虽然价格上涨,但“一个头盔很难找到”。不值钱,经销商急得团团转。
在马培市场很难找到一个投球
巴山老塔斜坡马达莫尔综合市场约有5 ~ 6家专门销售摩托车头盔的商家。
永旭某分销经营部内,一位女性顾客正在购买头盔,总经理刘宏斌说。“货架上只有这几个,再晚两天这些东西就都不见了。”他告诉记者,他已经停止了很多天的东西。"打了五六家企业的电话,一个头盔也没到."
刘宏斌从事摩托车头盔销售26年来首次面临这种情况。他是这么说的。“做生意这么多年,头盔厂老板都是朋友,不能进货,他们绝对不是故意不卖的。”他了解到的情况是,制造商缺乏原材料,无法开始工作。
一方面头盔价格上涨,原料不足无法开工,头盔上下游链条的各方都急得团团转。"厂方开工也解决不了这么大的市长/市场需求."刘宏斌说,据他所知,他上游的三四家企业生产能力几乎没有差异,一天满负荷可以生产约1000家左右。
外地商贩来了,往重庆倒东西
这种生产能力不能解决重庆市场的需求,也不能满足从全国各地涌来的两名商人。
最近,刘洪斌店每天都有很多人来要东西。“他们不是普通消费者。一次订购量在1000个以上。”他们是常说的两个经销商。看到头盔生意兴隆,四处收集货源,零售商店也不放过。
刘宏斌说,其中大部分是外地人,主要以河南、安徽、江苏一带为主。他们受当地经销商老板的委托,来到重庆扫货,然后又搬到了当地市场。
重庆是全国最大的摩托车市长/市场之一。数据显示,截至2017年4月,在重庆注册的二轮摩托车共有183.12万辆,拥有摩托车驾照的人数达260.59万人。近三年来,重庆摩托车保有量多年来保持在百万辆以上。
这使得重庆的头盔制造商、经销商数量众多,头盔的保有量也比其他城市大幅增加。但是在整个市场上,全国各地的人也不能进行大采购,进入5月份,头盔几乎卖完了。" "
制造商很难做没有大米的饭
来重庆打扫货物的人分为两条路。一直跑市场,一直盯着制造商。
市场上介绍了另一位从事头盔经营的李道明(化名),他上周脱销了。为了准备商品,跑重庆巴南区、九龙浦几个工厂,被工厂门口的掠夺姿态吓了回来。
“几乎所有工厂门口每天都有七八个人把守,工厂一出货就被拖走了。”这些人很执着,制造商一天脱销,他们不去一天,而是租到工厂附近的酒店,分着喝。
李详细地给厂方打了电话,对方说,目前厂方只接受订单生产,只接受几百个量,不订货。
“其实厂方并不强硬,他们也很为难。”李私下说,厂方老板们都是熟人,生产企业也受制于上游原材料供应,公安部的新政策公布后,头盔短时间内爆款,原材料供应商纷纷涨价。最疯狂的时候,厂方进货的原材料价格每小时上涨一次。
"头盔虽小,但生产链包括四五个工厂."李涛详细表示,头盔包括塑料外壳、安全绳、安全带、固定扣、透明头罩等,只有少数有实力的大厂才能将这些工艺一网打尽,大多数企业都是多方购买后再加工合成。“这决定了头盔生产的有限部分更多。单击
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电子商务平台的最大销售量在10万韩元以上
因为一个头盔很难找到,所以离线状态不足以在线聚集。记者发现,在电子商务平台上,以前几十块钱到处都能买到的头盔,网上价格普遍在100块以上。
在淘宝搜索电动车头盔,根据销量,排名前10位的最低销量为1.9万个,最高为4.9万个。前10名以内不到100韩元的头盔只有一户,价格为89元。
京东也是销售最多的头盔价格为288韩元,普遍价格在200韩元以上,100韩元以下的产品很少,订购也是以万为单位。
拼写价格比较便宜。销售排行榜前10名都在100韩元以下80韩元以上。这个价格是拼写价格。以女性头盔为例,拼写价格为89.9元。单独购买是199元。最高销售量为10万件,最低也有3万多件成交量。
刘宏斌介绍说,以前他店里很少有100元以上的商品。20多韩元的产品目前可以卖到80 ~ 90韩元以上,昂贵的头盔涨幅将会增大。
根据天安调查数据,自2020年4月21日公安部部署“一带一路头盔”以来,全国共新建了3503家头盔生产企业。随着各地区开始“一毛一带”行动,需求达到高峰,价格上涨和下跌还有待观察。
头盔暴涨是车主欠下的账簿
新政引起的连锁反应是市长/市场各方面都没有预料到的。
"头盔也有保质期,所以我们一般不大量进货。"刘宏斌说,没想到会出现这样的“妖姬”。他开始后悔自己缺乏预测性。“但是谁敢?”" "
他承认整个市场缺货,证明头盔市场以前不是萧条。“头盔的销售很低。
我一月收入只能维持一家人生活。”他指着周边卖摩托车的门市说,摩托车、电瓶车、踏板车销量很好,但头盔销量差,这是不正常的。“人们的安全意识还是不够。”李路详也认同这个看法。他说,驾驶电瓶车和踏板车的车主,几乎都没有戴头盔的习惯,特别进入夏季,更是头盔销售淡季。“有消费者进店,不管我如何劝,就是不买头盔。”很多消费者直接回应“我从来不戴头盔。”
为印证此观点,记者在其店门口随机统计,公路上飞驰而过的摩托车、电瓶车、踏板车,十辆中仅有2到3人戴头盔。
销量不好,厂家自然不会扩大产能。“一个注塑机要几十万,开模费几千上万元,还不包括喷漆、印花、组装等众多工序,成本高啊!”
如今硬性规定出台,短时间内,大家一窝蜂购买,自然供不应求。据第一财经报道,新时代证券股份有限公司的报告提出,新政即将实施,头盔需求短期爆发,缺口将超过2亿个。
记者走访的多位头盔经营者普遍认为,现阶段的情况“是消费者之前安全意识淡漠欠下的账。”
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头盔价格一路走高
近一个月国内新增3500多家相关企业
4月21日,公安部下发通知要求从6月1日起,在全国范围内部署“一盔一带”安全守护行动。随着头盔价格一路走高,也让这一行业走热。
工商登记信息显示,截至5月18日,在不到一个月时间内,国内已新成立3503家头盔产业相关企业。
重庆晨报·上游新闻记者了解到,电动车和摩托车头盔材料主要包括ABS工程塑料、复合材料、玻璃钢和碳纤维等几种。
天眼查专业版数据显示,国内目前共有超16万家经营范围为“ABS工程塑料、复合材料、玻璃钢、碳纤维、头盔”,且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的企业(以下简称“头盔产业相关企业”)。其中“复合材料”相关企业4.5万家、“玻璃钢”相关企业10.5万家、“碳纤维”相关企业1.1万家,“ABS工程塑料”相关企业16家。
从地域分布来看,广东省、江苏省和山东省三个沿海省份的头盔产业相关企业数量最多,前三名的相关企业总数共占全国相关企业总数的48.64%,其中,广东省以4万多家的相关企业数量居于首位。
从注册信息来看,我国近七成的头盔产业相关企业注册成立于5年之内,注册资本区间分布得较为平均。天眼查专业版数据显示,20.71%的相关企业注册资本在100万以内,25.22%的相关企业注册资本超过1000万。
值得一提的是,天眼查专业版数据显示,自今4月21日公安部部署“一盔一带”行动以来,截至5月18日,以工商登记为准,国内共新增成立了3503家头盔产业相关企业,主要分布在东部沿海省份。广东省、江苏省、山东省和浙江省的新增相关企业数量位居前四,总数占全国新增相关企业的48.57%。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野 刘翰书
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