【轻骑铃木托车价格与图片】9000以下代步踏板有眼彩，有点运动性。请轻轻乘坐铃木UE125。

京畿铃木牛站UE125上市后，受到了广大消费者的喜爱。出色的发动机性能、相对低廉的售价、经济燃油经济性、皮革可靠的特点，在网上商船上迅速树立了良好的口碑。

UE125更符合新一代消费者的审美要求，车身棱角分明，线条流畅，各种细节都在为年轻、时尚化、运动鞋而努力。UE125的外观语言明显给人一种更时尚、更有活力的感觉。

一体化的大灯使用卤素光源，即使添加了M型日光灯，车辆也增加了时尚元素，LED位置灯杆为亮点，区分度也很高。尾灯是重新设计的，采用LED光源，多点式刹车灯和U-MIP灯搭配熏黑色外壳，知名度非常高，是时尚运动的特点之一。

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UE125的坐垫十分平坦，大尺寸车身在实际骑行时的舒适性和实用性会更有保证。仪表盘采用双指针式仪表，时速、里程、油量等信息均可显示，实用性方便UE125配备敞口的超大手套箱、USB接口，防盗功能的磁石钥匙、实用的挂钩。

UE125依旧采用了拥有高运行品质的铃木超级芯发动机，6.9Kw的最大功率和10N.M的最大扭矩，在国内同级别125CC产品中依旧是当仁不让的一流水平，该动力平台的稳定性已在近年来的市场销量及用户口碑中得到了验证。当然，该动力平台动力足、油耗低、皮实耐用的特性则是深受用户喜爱的原因。该发动机带有一根非常好用的“打火棍”，实测在车辆未装电瓶的情况下（全车无电），依旧可以使用“打火棍”启动车辆，这也是同级别其它车款做不到的。

UE125的动力方面绝对是值得一提的，加速时油门响应非常灵敏，轻盈干脆，没有迟滞现象，一气呵成非常平顺，动力源源不断提供到驱动轮上，绝不拖泥带水。

减震在弯道中比较好用，支撑性对于UE125这样的小车来说够用，并且前90-90-12的大直径窄轮的设定，带来了相当不错的前轮指向性，从而使得整体车身操控性更佳。

刹车系统则为前单活塞卡钳配合后轮鼓刹，并未配备CBS或ABS，不过对于该级别车型来说，也算是正常水准了。减震系统也和UU125档次相同，均为为前正置减震配合后单侧独立减震。

在激烈的9000元以下代步踏板市场中，UE125是一款亲民实惠的城市代步踏板车，颜值在线，好骑依旧，还略带一些运动性，这款车的潜力很大，或将成长为轻骑铃木中与能与UY媲美的国民神车。