乘坐感:优点:不比黄龙的操作好一点。我以前没有坐过这辆车,也没有开过一分钟的异兽,但这辆车一上车这辆车就太轻了,我的身高双脚轻松,没有一点压力,大约不到十分钟,可以说很容易乘坐。速度的提高也很暴力。无论扭哪里,都比扭得比黄龙低的感觉更具爆炸性。
走在南京大街上穿梭自如,还有一点很好的就是,发动机热量比黄龙小好多。两个腿没有感受到很强的热浪!(当天气温很高,35度左右)刹车也很舒服,估计是带ABS也给自己带来了很多自信。
离合很轻,不过我是骑了三年的黄龙的人了。黄龙的离合是有名的紧!
风档在高速上起了很大的作用,头稍稍一底,这风就从头盔上吹过了。高速上我最快试过160KM,平时6个小时跑了600KM,平均时速100KM。
油耗:600KM,原来有半箱油,第一次在南京城里加的,加了50就满了,然后跑了大概300KM,剩一格油的时候到一服务区加了76元油箱差点溢出来。跑到家刚好油灯开始闪了。你们自己去算吧。最多3毛一公里吧!
缺点:最大的不足一个是发动机声音,听惯了四缸的声音,感觉这车不像个重机,倒是像个250级别的小车子,怠速时突突的声音没有一丝感觉。
撒手车把会抖,我在100KM时速的时候想试试车子,双手一放,突然车把抖动起来,而且越来越厉害,着实吓到我了。不知道是前轮轮胎磨损还是其他什么缘故。不知道其他车友有没有类似问题。
大贸京B 14年川崎ER6F。原版原漆,里程数:28339。风火轮一手京B公户。灯光电工作正常,发动机状态良好。新做大保养+新换前后轮胎。加装:夏德边箱+GIVI尾箱。售价:48500元
1.《关于川崎杠6的油耗我想说5万内首选600cc级中排量全能选手川崎ER6F》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《关于川崎杠6的油耗我想说5万内首选600cc级中排量全能选手川崎ER6F》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2922410.html