【10款奔驰e级的耐用性】最近很多人喷我，因为这里武汉大学老师做了宝马5系和奔驰E级耐久性测试。

首先，我还在看新宝马5系和奔驰E类双车耐久性测试，开始道路测试的两天前双车解体报告。

事实上，整个测试过程称为“双车耐久性测试”，这主要是对车辆在使用过程中可能出现的问题的暴露。而且我之前的一些句子主要是新宝马5系列和奔驰E类外观室内设计、驾驶感受、运动说明，这似乎与汽车本身的质量和零部件使用问题无关。

今天说说我对新宝马5系列和奔驰E的理解。通过武汉大学项目的双车耐久性测试主要是对车质量的检查，暴露出很多问题。奔驰E出现的问题相对较多。例如减震器多次损坏，隔音不如宝马5，有些部位有次品材料及经销商服务等。

我承认，近几年国产奔驰在后期使用过程中会比宝马的故障问题更多，维修也更贵。我承认应该引起奔驰厂商的重视，应该为消费者的反馈制定相应的解决方案。对于中国市长/市场份额这么大的豪华品牌，确实不能在汽车质量的控制上这样做。

宝马5系也存在一些问题。后轮裂纹、注油口穿透、刹车线报警等是相对小的问题，但在材料和看不见的地方，宝马确实厚道得多。例如，车材料基本上是铝合金(奔驰的基本是钢铁)、隔音材料的使用等。

而且，从汽车本身的驾驶感觉和乘坐感来看，前面的文章也表示宝马更优秀。但是奔驰作为BBA最高贵的车型，在中国市场上又卖得这么好，当然也是有道理的。首先，奔驰将更有利于外观和装修的设计。装修可以说绝对领先宝马奥迪。我相信大多数人第一次看到奔驰的内饰都会被吸引。另一方面是奔驰的品牌，这个品牌效果会比宝马奥迪更高。

摘要：汽车本身的质量、驾驶感受、舒适性等综合评价确实宝马5系更优秀，所以奔驰企业应该重视这些问题，不要对消费者负责。但是奔驰品牌、外观装修豪华感、奔驰品牌带来的附加值也会比宝马强。奔驰有那么多缺点，但在中国也很畅销。我自己也是宝马车主，宝马也有很多缺点。但是没有完美的车，自己买车的话，买适合自己的就行了。