【宝马6系轮胎规格】送给妻子的圣诞礼物，宝马630i M运动旅行板，刚刚提到

说到宝马的轿车系列，3系无疑是最经典的，其次是5系，市长/市场销量也很强。大哥7系存在感不强，但每天路上时不时会遇到几代人。宝马6系成为少数派，我们在路上看到它的概率比较低。但是小编认为宝马6系无论是动力还是车内配置，颜值都不差，加上车辆进口，产品力应该没问题。今天编辑将展示宝马6系列。

这是2021年的630i M运动旅行版，我们恩佐刚刚送贵州的俊给客户的新车。顾客是12月13日与我们沟通的购买车需求。目标明确。就是宝马6系。因为以前亲戚们用，所以体验很好。6系的维度其实不多，本身也是比较小的车，但是第二天(14日)我们和维度一致，但是当时不能开票，15日又安排了一辆维度。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，次元名言)而且这第二个YH更大、更炫，顾客不再犹豫。这个630i M运动旅行板是顾客送给妻子的圣诞礼物，所以想赶上圣诞节的前提车。车辆的正式组成总价为68.79万韩元，最终以64.79万韩元交付。

宝马6系列对宝马来说历史悠久，1976年被称为“世界上最美的双门轿车”。初代6系密码E24从1976年诞生开始，1989年停产后，8系继承了其衣钵。宝马直到2003年才再次复活6系，第二代6系从2003年到2010年以代码E63/E64在同时期5系的基础上开发。目前宝马6系正在进入第四代产品周期，现金只有4门行李箱GT车型，第三代(2011-2018)大部分是2门Coupe轿车。因为第三代6系太贵，销量很低，最高配套车型达到200万，可能是这种因素，所以第四代6系采取了“接地”路线，上一代6系高价跑车型移至8系。

前脸是宝马家族式设计风格，被双肾格栅、勺子前照灯、M套运动包围。中网具有智能降阻功能，包围不夸张，边缘清晰，前杆通风孔位置变黑，增加了运动感。远近光、日光灯都是LED光源，远光灯可以选择激光光源。

轮毂，轮胎配置相当好。817米型20英寸轮毂，轮胎规格选择前240/40 R20，后275/35 R20，耐力的P ZERO系列。这款630i没有像国内华川宝马那样加长，但其尺寸仍然达到5103*1904*1550，车轴3070，车身尺寸与延长的5系Li车型差不多，与车轴5系基本一致，比延长的Li车型少10厘米。这辆车有M套件，前门翼子板、刹车卡钳、迎宾门槛、车内方向盘等很多地方都有M标记。

车的后部比一般的5系更高，6系GT设计是旅行车跑车的混合，在保持运动车外观的同时兼顾了旅行车的实用性。后备箱空间相当费力。不放后座的话，有600L，承载能力超过5系甚至7系，行李箱开口很大，底盖有气压杠杆。后备箱上方有活动后扰流板，可以在高速状态下自动打开。后酒吧比较厚实，底部排气双方都有两个尾目装饰。

室内装饰和宝马5系的高倍车

型基本一致。跟大部分豪华车一样，6系车内也是“双大屏”，仪表盘跟中控多媒体屏幕都是12.3英寸。多媒体大屏内置iDrive7系统，内置影音播放、导航、电话、360°全景影像、空调设置、车辆信息等功能，支持触控操作，CarPlay互联，可选装手势控制。座椅配置不错，前后高低调节、靠背调节、肩部调节、腿托调节、腰部支撑、通风、加热一应俱全。座椅材质是Nappa真皮，带印花图案，跟7系一样。三幅式T形方向盘稍显粗壮，真皮材质，集成了定速巡航、多媒体菜单切换、音量、语音、电话等功能，背后带合金材质的换挡拨片。

后排空间没啥问题，配置也比较高。后排座椅材质同前排一样，非常舒适，带电动调节功能，且标配了座椅加热，支持按比例放倒。后排带有全景大天窗，自动空调，独立分温区控制，可以选装香氛装置。这台630i M运动大旅行家版标配了Bowers&Wilkins（宝华韦健）音响，带16个喇叭，无论是前排还是后排，都能享受到高品质的视听体验，车内自带11色氛围灯，氛围感更好。

动力方面，这台630i M运动大旅行家版搭载的是代号为B48B20B的2.0T涡轮增压L4发动机，最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，在1550转的时候就能达到。变速箱还是宝马最常用的8AT，前置后驱，前悬双叉臂，后悬多连杆，标配空气悬架。动力总成跟2.0T的进口5系，华晨宝马5系2.0T高功率版一样。这台车的0-100km/h加速6.5秒，市区里日常代步绝对是足够了，真追求竞速、追求操控的或许会看同价位的宝马M2。

一般来说，年底是提车的高峰期，很多人在辛勤拼搏一年后也想回馈下自己及家人。客户是23号的飞机，落地后我们陪同其一起去提车。办理完相关手续，这台630i M运动大旅行家版顺利交付。最后，祝车主家庭幸福美满，事业蒸蒸日上！