不一样的新2022 KTM RC390在台湾上市。新车售价为32.8w新台币,与上一代(29.8w)相比,价格肯定上涨了。比当地雅马哈3(26.3瓦)高得多,但没有以RMB折扣计算。反正我知道以后会引入内陆。

这一代RC390的外观源自MOTO GP战车RC16,新设计的整流罩更宽更广,可以获得更好的空气动力。只是颜值没有套路那么好抓,老人和神像都没有给人好看的感觉,甚至用丑来形容也不为过。(大卫亚设)。

但是新的RC390在配置上有了很大的提高,TFT彩色仪表终于改变了,还有MTC牵引力控制系统,曲线也标配ABS,可以关闭,全面减震还可以调整30段。轻量化方面也做了很多努力,车架、轮毂、夹具都是不同程度的减重,将车辆重量降低到155公斤,油箱体积反而从11L增加到13.7L。

动力部分保持不变,373cc单机水冷射阀发动机,最大马力44匹,最大扭矩37nm,与6档变速箱和滑动离合器相匹配,可选Quick Shifter快速变速,本地首发为吸引消费者提供服务。

事实上,2022 RC390离引入大陆不远。在3C认证目录中申报完成。等待适当的实际正式公布预告。但是,在川崎NINJA400和雅马哈R3都能买到的情况下,开学后KTM RC390能以更先进的电控和配置夺回一个城市吗?就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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