长安cs75和vv7哪个好看

任何事情都要经历从量到质的变化过程。国产SUV在数量层面上已经完成部署，销售、保有量、市长/市场份额等已经达到一定的高度，发展速度快是可憎的。

哈佛H6、传祺GS4、长安CS75、博越、荣威RX5、哈佛H2、长安CS35、传祺GS8等都是活生生的例子。既然量变基本已经完成，那么质变就是国产SUV下一步发展的重点方向。事实上，魏建军、李书福都是这样想的，英雄所见略同啊！

为了备战质变，长城和吉利都采用的相同的策略，都推出了各自的高端子品牌，长城的高端子品牌是WEY，吉利的高端子品牌是LYNK & CO（凌克）。最近长城WEY VV7被炒得沸沸扬扬，号称国产最美SUV。不可否认，VV7在外观设计方面确实非常棒，而且实车比图片更好看，这是很多评测人亲眼目睹之后的心得。

传祺在SUV领域也颇有建树，虽然紧凑型SUV干不过哈佛，但在中型SUV领域却要胜过哈佛。既然长城、吉利都要质变，传祺自然不会落后，只不过采用的手法不一样而已。传祺没有重新打造子品牌，而是直接升级传祺品牌。传祺GS8已经成功的迈出了第一步，接下来的上海车展会隆重推出第二款中型SUV——传祺GS7。与传祺GS8的定位不同，不靠7座不靠大取胜，而是打造一款真正意义上的精品SUV，如果能成功，将是国产车的一个里程碑式跨越。

外观方面，基本延续了GS8的设计风格，前脸、侧身AB柱完全一样。不同的地方是，侧身C柱部分之后的车顶边缘线条与尾部做了重新设计。设计感同样鲜明，没有了GS8的那种“笨”，多了几分秀气和动感。就外观而言，这样的造型，别说国产车，就是合资车、进口车都得敬它三分。什么保时捷、宝马，分分钟被它撂倒。这样的传祺GS7，和长城WEY比起来，谁更漂亮呢？

内饰方面，基本延续了传祺GS8的造型，不过在用料方面就逊色传祺GS8不少，相对来说更注重实用。从这点来看，传祺GS7定价应该不会太高，大概就是十二三万起的样子，卖疯应该是必然的，不信走着瞧。实话实说，内饰不像外观惊艳，相对中规中矩。

尺寸方面，长宽高：4730*1910*1770mm,轴距：2720mm，定位中型SUV，属于大5座改善型SUV。传祺GS8长宽高：4810*1910*1770mm,轴距：2800mm，定位7座SUV。可以看出，GS7在高度和宽度方面，与GS8完全一致，长度和轴距比GS8缩短了80mm。出于5座布局，传祺GS7的空间表现一定很棒。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与传祺GS8动力系统完全一致。车重和车身尺寸都有所降低，动力和燃油经济性应该都会略有提升。