【奔驰新款20万跑车】侧面滑动门20万辆新奔驰轿车跑步，体验不正常的驾驶乐趣

奔驰在日内瓦国际车展上发布了新的F800概念车，除了最近开发的环保动力系统外，这4个豪华CLS 4门Coupe将成为新一代CLS 4门Coupe的设计蓝本，这一点也更加重要。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)新款奔驰F800概念车的外形非常有活力，与SLS超级跑车相似的进气格栅上配有眼神激烈的车灯，车身线条的设计风格是宝马前设计总监CHRIS BANGLE(CHRIS BANGLE)。

F800概念车设计时没有B柱，后门用侧滑动门进出后排更容易，但不太可能出现在量产车上。行李箱盖的轮廓、后挡风玻璃、后翼板的棱镜与现金相似，但穿过尾部的尾灯具有更好的未来感，并配有与车头遥相呼应的车尾格栅。形状奇特的20英寸轮毂搭配宽度较小的轮胎215/45 R20，可能是对燃油经济性的考虑。

F800概念车的车身比例也与现金CLS大不相同。前悬挂和后悬挂减少，C柱位置更接近尾部，屋顶曲线更平滑。F800概念车不仅是新一代CLS的早期形态，新一代的A级和B级也会受到影响。

奔驰F800概念车外形尺寸接近现金CLS，长度为4738毫米，宽度为1938毫米，高度为1445毫米。新车的三围尺寸也将与即将上市的奔驰C级双门Coupe相似。

新CLS将使用奔驰新开发的MFA平台，今后将在奔驰系统中广泛使用，提供多种轴距和车轮距离。除了豪华的4门Coupe外，还将开发小型SUV、新一代A级和B级汽车，昂贵的三明治底盘将不再使用。F800的轴距达到2924毫米，超硬的前后悬挂，确保尽可能宽松的驾驶空间。行李箱短而明显倾斜，但装载空间保持在合理的440升。

奔驰F800概念车不仅展示了奔驰新的设计理念，还带来了新开发的清洁动力技术——混合动力和氢动力技术两套，两套清洁动力系统与发动机活动平台相协调。

奔驰F800概念车的这款轻型混合动力系统使用300 BHP输出3.5升涡轮增压缸内直接喷雾V6发动机，在7G-Tronic 7全转速自动变速器和发动机之间添加109 BHP输出电动机。锂电池组安装在后座下，油箱安装在座椅后，因此可以控制重心高度和轴向载荷分布。大众为第二代途锐开发的类似混合动力系统的奔驰F800混合动力板概念车还配备了自动离合器装置。

司机松开油门踏板后，离合器会自动控制发动机和电机之间的动力连接。该设计可以通过电动机更有效地生产电力，为锂离子电池组充电，在这种情况下，电动机充当发电机回收动能。

奔驰表示，在该混合动力系统的帮助下，F800概念车可以在4.8秒内从静止加速到100公里/h，达到250公里/h。100公里的综合燃料消耗只有2.4升，每公里只排放68克二氧化碳。该混合系统还提供了最大行驶距离为30公里、速度为120公里/小时的纯电动行驶模式。

氢动力技术比混合动力更有吸引力。奔驰工程师将贮氢桶放在F800概念车中间，锂电池组放在后座下面，后腿中央放136 BHP输出马达。

奔驰表示，F800氢动力版概念车可以在11.0秒内从静止加速到100公里/h，速度限制在180公里/h。奔驰F800概念车100公里消耗0.9公斤氢气，续航里程为600公里。

除了动力系统外，奔驰F800概念车还带来了两项新技术。Distronic Plus Traffic Jam Assistan(堵车辅助系统)是奔驰主动巡航控制系统的进一步发展，可以在弯道上以每小时40公里/小时以下的速度自动控制转弯。

此外，Pre-Safe 360度系统是Pre-Safe警报安全系统的增强版本，提高了防后方能力。这两种高科技安全配置都将出现在奔驰的新车上。