前几年无意中翻阅目录信息时,发现了我不远处的销售信息,木兰,100韩元。
前几篇帖子后面总有朋友说头条的车便宜。其实头条上的车不便宜,但确实有。看看能不能找到。我查了车主电话,是越野前辈。一辆切诺基躲了2次,现在还能在E族看到他的一篇文章。
哥哥的车一直存放在别人的仓库里,需要人们收拾,但家里没有地方放,所以便宜地卖了。
因为车钥匙已经丢了,所以找了卡车,去仓库装了钥匙换了油,坐垫下面有油箱和油壶,
木兰50自1985年济南京畿摩托车股份有限公司生产以来上市,累计销售(到2006年)为400万辆(木兰系列),开创了当年我国踏板摩托车的先河,让中国用户首次接触到这种轻便便捷的日常代步车型。今天,当各种滑板车在公路上疾驰成为许多人代步的主要交通工具时,我们必须记住这个中国的“第一”滑板车。
天津限购初期,只有Jin A的执照可以在市区跑。
天津禁地历史:
1992年8月1日,禁止摩托车在市内11条道路上通行。外围摩托车在中环线(包括)内禁止道路通行
1994年7月1日,不再向摩托车颁发JIN A执照,只颁发JIN C执照,JIN C执照摩托车禁止在中环线内公路行驶。
1997年3月5日,不再颁发对市内6区单位和居民的摩托车执照,只有郊区县居民才能获得天津C执照。
1998年6月12日,本市摩托车使用13年报废制度实施
从2006年开始,天津作为奥运会协州市加强了对摩托车的禁止力度。
从2006年7月1日开始,禁止JIN A车牌摩托车在中环线内通行道路。Jin C牌照、外围牌照摩托车及滑板车禁止外轮内通行,不包括外轮。
据悉,从2007年5月1日起,Jin A牌照摩托车、滑板车将禁止外轮内道路通行,不包括外轮,2017年6月外轮将在东北部调整,届时禁区也将扩大。
灰尘
希望有一天能禁止摩托车。当然,我不能骑摩托车。它已经成为历史了。
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