路不经意间,一辆旧车瞬间给你带来了什么往事,那种车不也承载着难忘的岁月吗?(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《HALETLE》)相信大多数买9辆和10辆本田雅阁的车主也不知道以前的雅阁也有3.0 V6和3.5L大排量车型。

本田雅阁在2004年通过国内上市,到目前为止共经历了15次改造6次。从2004年到15年,共经历了8次开金4次世代交替。自2004年引入国内以来,雅阁的主要动力系统分别有2.0L自然吸气、2.4L自然吸气、3.0L V6自然吸气等3套。其中,在08 ~ 12个期间,暂时出现了3.5LV6自然吸气发动机,而不是3.0 LV6自然吸气发动机。当年公路上最常见的也是2.0车型最多,3.0 LV6自然吸气几乎很难见到,3.0 LV6自然吸气更是罕见。但这并不妨碍本田雅阁3.5LV6大紫吸的经典。

从2015年开始,随着小型排气量涡轮增压和新能源汽车逐渐崛起,国内也开始实行排放税。小型排气量涡轮增压和油田混动车成为主流车,本田汽车也与市场一起追求变化。15个本田雅阁3.0 LV6也成为时代的象征,虽然怀旧,但不会被抛弃。3.5LV6自然吸气可以说是本田雅阁绝版的自吸。

本田雅阁3.5 V6最大马力为280匹,最大扭矩339 UMI,配合5速变速器。可以说是当年同等级无敌的存在。在商务车型上,不比奥迪A6L差。可惜知道它的人太少,有能撑起面子的A6L,下面有凯美瑞的10万辆以上的廉价车。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《真理报》)购买这种配置车型的人,不仅要满足商业用途,而且要在偶尔享受大量吸入的同时,享受更多带来暴力驾驶快感的人。(那时候,我还在说“我的汽车”。)(《莎士比亚》,坦普林,《汽车》,《现代汽车》,《现代汽车》)。

在涡轮增压和电动汽车时代到来的今天,将很难再体验到这种大规模暴力驾驶的快感。当地电动汽车加速得更快,速度更快,但仍有很大的排气量自吸发动机的深度咆哮声可能无法刺激你的肾脏上川激素的快感。(大卫亚设)。

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