文:我明白原来的陈志恒

图:了解次帝原创杨鲁鹏

【了解汽车司机产品】每当谈到纯电动小型车时,很多人都会第一时间想到五菱宏光mini eve、奥拉黑猫、樱桃蚂蚁、本E-star等车型。不到6万元的纯电动车型可以很好地满足大多数消费者日常城市通勤最基本的需求,但也有很多使用限制,比如二手速配。

由于这些问题,许多入门级纯电动小型汽车在高速、城市高速公路和非路面道路通行方面面临巨大困难。

相比,5.97万韩元的纯电动小型SUV——几何EX3| |功夫牛的使用极限要小得多。

换句话说,如果是家庭中唯一的车辆,这种小型SUV的普及性必须明显更强。

外观|造型亮点不大,以细节装饰提高了时尚感

相信很多人一眼就能看出这个“功夫所”和吉利远景X3有着相似的外观。

几何EX3| |只关闭功夫站的中网,使用车身同色风格的同时调整前保险杠的造型,使其更明显的新能源造型成为可能。

新车前脸形状更加鲜明,荧光色装饰为亮点,使整体造型风格更加充满活力。

几何EX3| |功夫牛分为“强仁牛”和“功夫牛”。分别代表低配和高配车型,我们将车型试驾到高配的“功夫所”。配置差异包括日行灯、自动大灯、双色车身、电动天窗、车顶行李架都是高配车型。

高低配车型大灯均采用卤素照明配套镜片,价格在6万元以内,可谓厚道,很多同价位车型也不使用镜片。

车身尺寸方面,几何EX3| |功夫牛的长宽分别为4005/1760/1575毫米,轴距为2480毫米。

车辆大小在同价位的小型汽车上具有明显的优势。

最终,与欧拉黑猫奔跑的E-Star的次长只有3495毫米和3730毫米。功夫站的宽度和最多1492毫米的车轮距离也有不少优点。

轮胎数据为205/60/R16,刹车钳也以荧光色喷射,四轮标准盘式制动器保证了良好的制动能力。

新车使用16英寸车轮,205毫米轮胎宽度在小型汽车中比较宽。很多初级小型合资车型轮胎宽度甚至只有195毫米,但60的扁平比也能保证一定的舒适度。SUV车型偏离间隔达到165毫米,通过性优于同级,良好的通过性可以确保车辆底盘电池组在通过复杂道路时不会受损。避免一定的安全。

车辆尾部相对圆润,整体视觉效果年轻,充满活力。

新车尾部有明亮的黑色扰流板和底部散流器形状的装饰板,提高了整体的精致度,尾灯内的指示灯也使用了LED光源,在相同价位下看起来比较精致。

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相比同价位对手,几何EX3|功夫牛的后备箱拓展性表现优秀。

几何EX3|功夫牛后备箱容积为400升,后排座椅支持四六比例放倒,虽无法形成纯平的储物空间,但放倒后可获得900升容积,达到同价位竞品中几乎最大的储物空间。

内饰|造型重新设计,整体表现同级优秀

在评价一台车时,价格区间永远是最核心的考量因素,作为一台定价在6万元以内的纯电小型SUV车型,我们并不能奢望它有大面积的软质包裹和丰富的舒适性配置。

几何EX3|功夫牛的内饰质感的确在同价位中表现优秀。

悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、旋钮式换挡,使用蓝黑双拼配色,安全带和贯穿式出风口使用了荧光黄色点缀,仿麂皮座椅也使用了双拼色风格和彩色缝线。

在空间表现方面,前排调整到驾驶员合适坐姿后,体验者身高180厘米,后排腿部空间4指左右,头部空间4指。

几何EX3|功夫牛的后排乘坐表现中规中矩,相比同价位其他车型而言后排乘坐体验处于平均水平。

动态|行驶品质超出预期,续航同级别优秀

几何EX3|功夫牛使用容量为37.23千瓦时的三元锂电池,工信部CLTC工况续航里程为322公里。

最高车速为100公里每小时,搭载一台最大功率70千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩为140牛·米,官方0-100公里每小时加速时间为12.07秒。同时全系标配快充功能,最快半小时即可实现30%至80%充电。

在城市道路中整体动力线性且充沛,并不会乏力。

值得注意的是由于电机的输出特性和燃油车有所不同,即便两种动力形式账面参数相近,电机的中低速区间加速能力也要明显强于发动机动力输出,相应的,到了高速区间则会有所乏力。

在踏板和方向盘标定方面,几何EX3|功夫牛整体偏向于舒适。

刹车和加速踏板较为轻盈,转向轻便,同时保留一定虚位,底盘采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁半独立悬挂,整体滤震效果较好,同时悬挂中后段可以提供足够的支撑,车辆迅速变道和进出匝道时较有信心。

新车在舒适和操控性中取得了较好的平衡,超出了我们对于一台不到6万元的小型SUV的心理预期。

编辑总结:

虽然从平台架构角度而言几何EX3|功夫牛并不算绝对先进,但是基于5.97万元的价格而言,它有着比同价位对手更优秀的行驶操控质感,更大的胎宽和轮距也能保证足够的安全性。

同时较为丰富的配置,SUV身份带来的较大离地间隙和整体空间表现也在同级别处于领先地位。如果手握6万元,需要选购家庭唯一用车而不是低速代步车的话,几何EX3|功夫牛显然要更加合适。

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