【大众polo价格】刚拿到驾照，用3万韩元开始一辆大众polo真是令人兴奋！测试后笑不出来。

早上好，各位！剑车的老司机又和大家见面了。欢迎本期二手车检查有趣的事情。我是全能，华安金雪的丹娜。不仅是修车的二手车检查技术人员，还是故事车挽留师。帮助客户解决所有困难是我的价值。(大卫亚设)。

大众波罗这辆车，不懂车的爷爷也知道那个大名。第四代polo进入国内20年来，国内销量一直非常稳定。这是年轻群体非常喜欢的车。我困了很多非常优秀的A0级车，比如标致206、福特嘉年华等，现在只有飞度能和他战斗。

可以说，Polo旷日持久的主要原因是其本身强大的生产力。当然，也不能与大众的车辆标志断绝关系。委托这次检查的小哥哥一拿到驾照就买了这样的车，中毒过。丹娜接到任务后很快就到达了车现场，虽然这位老波罗经历了不短的年月，但外观还是过时了。(莎士比亚)。

验证手续是2011年5月出厂的11辆大众polo 1.4L自动落地版，得知当年新车印度为10.69万，现在里程为12万公里，交易为3.1万美元。说实话，德系车公里数1公里的话，比较贵的车主，比如德系祖传漏油，其他方面都不错。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、正直名言)有人可能有十多年的车，还有什么好检查的，我提醒你，根据车的情况，这个价格真的不一样啊。(莎士比亚)。

开始测试，首先，这个前杠更换，灯的状态，啧啧，我宁愿前业主换了便宜的副厂零件，但不幸的是，灯没有换，但明显可以看到损坏的缺陷。

通过更换前杠和车灯，可以看出前面被撞了，但没有伤到左前纵梁和翼板，所以要好好查看水箱框架。否则会被替换。

翼板的值超过1毫米，但检测到的没有更换过。二手车被刮伤都是正常现象。毕竟是十多年的车，如果本来是油漆的话，丹娜可能要亲自召唤鬼魂。(莎士比亚)。

盖子螺丝没动，但那匹马很宝贵。难得保持工厂状态，以后报废卖分解品也能再卖10元。车头受损的位置好像比较下面，易碎的盖子算是保存下来了。

虽然更换了前风挡，但两侧的A柱没有问题。汽车的玻璃似乎总是与无差别的灾害有关。例如高速的石头或被子。

小偷给砸坏啊，总之有很多的可能性。但只要不是事故导致的就行。

A柱虽然没事，可大顶却喷漆了，检测下来并没有大面积的腻子修复，估计是为了修复划痕之类的。

车辆左侧的覆盖件，几乎都没有逃过喷漆修复的命运。不过里面的框架倒是没什么事，对于这样的车况，完全就看个人的接受程度了，好在粉丝小哥天性豁达，笑着说这都不是事儿，只要三大件没问题就行了，摆摆手让我继续检测。

三大件有没有问题先撇开不说，先来看看大拿我观察到了什么，后备箱胶条扒开后，这么多的泥巴啊，难道......

内衬扒开，藏在里面的线束上也有不少泥沙哦，而且明显能看到后翼子板内侧也有泥沙和水痕。

拉近焦距，可以看到更多细节。到处都是泥巴，甚至还有底部淤积的泥块，哈哈。当然了，如果仅凭后备箱这些痕迹，按标准是不足以判定车辆为水泡车的，但是这样就足够让检测师警惕了，待会儿我们看了内饰再综合判断。

发动机电脑也存在拆装维修，要知道一般的车都不会动它，如果有维修的情况，不敢说绝大多数，起码有一半左右的概率都是因为进水导致的维修。

蓄水壶上面还残留着没有清洗干净的泥沙，这也太明目张胆了吧。通过发动机舱的种种现象推测，这辆Polo水淹的位置不浅啊！接下来咱们赶紧去看看内饰吧。

打开车门，一上来我就张开鼻孔一阵狂吸，好家伙！这股霉味一点都不带掩饰的，而座椅上的水痕就差把泡水车三个字写在脸上了。

导致内饰变色的水渍，或许你会说这也不能明确证明有过泡水，但座椅的饰板里面也有板结的泥块。

而且线束插头上面的泥沙也是清晰可见，看来这辆车在水淹之后根本就没怎么仔细清洗嘛。

安全带上面的泥沙和水痕以及点烟器上的锈蚀，给人的感觉就一句话：我摆烂了，你看着办吧。

你要说他摆烂了吧，又没有完全摆烂。处理这辆车的师傅很多地方都没处理好，但他却把仪表台骨架给做了喷漆处理（其实喷了漆也一样看得出来），也许是前车主觉得这车没啥价值了。通俗来说就是钱没给够，主要是现在的人工费用太高了。

先不说钱不钱的，这两处的泥块和锈蚀让现场的气氛显得更加悲壮。你要问为啥？因为这是顶棚内衬和阅读灯啊，这里有泥沙只能说明一个问题：哦豁，这车淹过顶了。

看到这里，大拿我可以确认这车妥妥是泡水了，而且泡得非常扎实，在水里起码待了十五六个小时。车基本上检测完了，但故事却没完，具体怎么回事呢？原来这车是小哥刚买几天的，到手之后上了趟高速其实已经察觉出不对劲了。

检测之后，大拿我给小哥详细地汇报完车况。小哥嘴角的笑容瞬间消失不见了，抬手就拨通了前车主的电话，谁知原车主却反咬一口说，谁知道是不是你自己开泡水的，反正车在他手里是绝对没有泡过水的。这一波反击给小哥弄的心里也没底了，拔剑四顾心茫然，不知道该找谁说理去。

其实查查出险记录就能说明问题。还别说，前车主知不知道泡水这事儿真就说不清楚了，因为车子是2019年11月过户到上任车主手里，但是在这之前的2019年8月却有过出险，记录还明确提示疑似水泡。这下芭比Q了，大拿我也不是律师，理不清其中的关系，到底谁该为这台泡水车负责，只有到法院说理去了。

也许有人会说：哎呀，上任车主就算在不知情的情况下，不是也开了两年多都没啥问题嘛，说明车子就算泡过水问题也不大啊。我劝你最好趁早打消这个念头，泡水车对于车辆行驶安全有极大隐患，且不说自燃这么严重的后果，你想想你高高兴兴在高速上吃着火锅唱着歌儿，突然方向盘刹车就把自个儿抱死了，那一瞬间只够你说出一个词：WC。