【纳智捷5sedan】看网友的尖锐评论——纳吉5塞丹(NAZIJIE 5SEDAN)

一、模型概要

谢谢你的邀请。说实话，Nazil 5是我不推荐的车。车的配置很好，但在SSSS店里很难找到。我应该在哪里买车？(种子比舍尔斯，Northern Exposure，)这不是重点。关键是买车后维修管理困难。为了扭转你的选择差异观念，不要为了白花的银子轻易浪费，我把知道的都一一写下来，同时希望能帮助更多的茶友。

客观地说，很多人喜欢罗志胜5有两个原因，一是外观的大气性，二是非常好的舒适度，个人当时也开始关注这两点，但了解得越多，对车辆的偏好反而越来越低，直到没有兴趣为止。

性价比太低，减震太硬，没有侧面气囊，后排没有空调的通风口，倒车影像晚上特别不清晰，画面反射问题严重，噪音大，各种问题，各种不方便，VIP种花，VIP价格让你享受丝绸般的体验。

综上所述，销售量数据的惨淡也很容易解释。在网上找到了最近半年的销量图，如果罗智捷大的7Suv不坚持的话，我感觉罗智捷要倒闭了。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

二、缺点

说到纳吉塞尔5的缺点，真是数不胜数。太多了。

1.品牌影响力太低，很多人不知道。车型保有量小，后期维护比较困难。

2.有网友说导航反应慢，所以左转或右转，尤其是在交通拥挤的道路上行驶，可能会闷坏，手机还没有导航。

3.屏幕反射控制问题严重，看不清屏幕上的内容，哥哥很着急。

燃料消耗大，噪音大。

5.娱乐功能太简陋，MP3格式的音乐无法显示歌名。

6.后备箱空间不错。洞口太小，稍微大一点的箱子很难塞进去。勉强塞进去的话很难拿出来。

7.没有雾灯，在现在雾霾横行的城市里，总觉得不安全。

8.内部装饰塑料太多，手感不好，穿过指尖容易刮伤。

9.眼镜盒，储物箱严重不足！

11.ESP车身电子稳定系统都没有安装，或者可能只有特特特长版！

三、优点

1.外观漂亮，有前瞻性的感觉，这一点我很喜欢。

2.舒适确实很有力。后排空间大，坐起来很舒服。尤其是孕妇、孩子和经常带着年龄大的父母的朋友们最好坐这辆车去。

3.动力和变速的协调仍然很好。基本上在110的速度内没有任何感觉。这个时间点比较正确。

4.360倒车影像，对不熟悉举重的人来说绝对是福音。真心有点不明确。

四、外观

正面造型很帅，张大嘴巴的前脸总是给人油腻生气勃勃的喜悦感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)外观高贵，惊人，绝对时尚，无论是出去说话还是和朋友一起出去玩，都很体面。同时前灯总是给人一种舒适的感觉。虽然不是特别大气或显眼，但整个车身都被复盖着，所以特别喜欢车的简单。

五、装修

装修是汽车的大卖点，除了塑料制品太多容易出现划痕外，其他都很完美。大气不失细腻，简单不失色彩感，对司机来说，在这种装修中开车总是感觉很好。特别是仪表板的位置和显示简单方便！

记住：不要在车里用指尖乱划。白色的刮痕很容易划出来，汽车很难看到。

六、燃料消耗

除了自动旗舰外，都是1.8T的Najil 5的油耗总体在接受范围内，基本在12.5左右，当然也有不少人说是15左右。个人认为，除了新手或磨合期外，一般不会有这么荒唐的数字。当然，选择这辆车要习惯他的油耗。否则

选日系车省油了。

七、空间

前边小哥也说了，一般喜欢这车的人主要是喜欢它的空间，尤其是后座的腿部空间，真心宽敞，如果是“曾小贤”那样的小短腿，说不准都可以伸直了的，哈哈。当然，带小孩的朋友把小孩放在后座上的确是比较舒服的，吃喝玩乐一体都够了。唯一美中不足的就是顶部空间较少，基本上180左右身高的爷们直接就有一种“顶天立地”汉子的体验。

八、品质

品质整体还行，但是速度过快的时候胎噪和车噪的问题比较严重，每到这个时候就觉得真心是对不起这个价钱了。自身导航系统问题较多，反应慢，更新度不高等问题基本上时有发生，而且定位不准也是一大弊病！

建议：首保的时候一定要查清楚调整好，免得以后出现问题纠结的很。

九、舒适

关于舒适度这点，真心没的说，座椅的舒适度很强，有一种坐在家里沙发上玩极品飞车的臆想；头枕的贴心程度让家人坐长途再也不需要带个U型枕出去了，同时后座的舒适度并不比副驾差，尤其是后边座位无论腿部的伸展还是侧躺的舒适，都是值得推荐的。个人一直以来有个猜测，莫非这车的高价钱里边有不少是买的座椅费用吧。

十、细节

纳智捷5的前档面积较大，视线特别好，座椅比一般的轿车稍稍能高一些，坐在驾驶仓内感觉很不错，视野很广；360的倒车影像很实用，尤其是现在找个车位难，停进去更难的现实下，有了360倒车影像，妈妈说，再也不用担心我倒车了。

十一、加速

见到坛子里有人说动力很足，加速很快，上高速的速度都怕被跨省，有一种风一样男子的感觉。个人感觉是疯了一样的男子吧，我特么为什么一直感觉动力总是对不起1.8T的数字，起速反应太慢，另外还有网友所说的那所谓的推背感，我只有油门一脚踩到底的时候才能感觉的到，否则毫无体验过推背的乐趣。。。

十二、操控

不得不说方向盘前后位置不能调节是很失败的，尤其是对于一些身材不怎么标准的驾驶员来说，绝对的身材歧视啊！方向感到还是挺到位的，助力感觉良好，拐弯时车身也基本无任何不稳定感；加之360倒车影像系统，让操控性更加方便；尤其若是经常开长途的哥们，建议多花点银子买旗舰版吧，有了“车身电子稳定系统（ESP）”和“牵引力辅助系统（TCS）”，让开车变得更加舒服了。

十三、噪音

整体来说，在80以内的噪声基本很小，几乎是没有什么噪声的；但是只要超过110左右，胎噪和车噪就双双联合，一起组团来烦扰着坐在车上的人了，基本上这个时候车子的娱乐系统也就废了，轻音乐都能变成重金属类的了，吵吵的很！隔音效果做的也不够精细，建议首保时候加固下密封条，个人感觉上的较松，总是有点不得劲。

十四、安全

在国产车里来说他的安全性还是不错的，双气囊虽然不够完美但比很多国产单气囊来说已经算是好了不少；刹车灵敏性很强，整体来说安全感的信心方面还是可以的；就是加速反应慢，动力一般，尤其是路滑上坡时候，弊病显露无疑，这个时候的信心感很是不足，真心不应该只有旗舰版安装了ESP车身电子稳定系统，否则这车一遇到路况不好直接废柴一个了。

十五、性价比

性价比，真心是此车的软肋！

看坛子里不少朋友都说自豪版算是这个价钱区间性价比之王，但我真心不这么认为。除了外观、空间以及360影像系统外，其余没什么对的上这个价钱的配置。

单说外观是好，但材质一般；空间不错，但车顶较低；影响系统较不错，但分辨率极低很不清晰，所以按照整体仁者见仁智者见智来说，个人觉得自豪版价位如果是10来万的话还算相对值得购买，就现在这个价钱来说，真心是有点烧了。

个人建议如果准备花个10多万买一辆车，说实话选择余地那么大，没必要非纠结于这部车子！毕竟10多万的车子那么多，性价比好的也真心不少，完全可以多了解了解，然后根据自己的需要选择一部最适合的最好了！

综上，结合我之前谈到的所有优缺点，打分68分，若不是外观好，真心不及格啊。