斯科达克为什么总是“虎头蛇尾”?斯科达克比大众更坏的地方在哪里?
提到Skodak,人们会认为是“低价版”的大众,或者认为认识大众的人都买了Skodak,不知道大家有没有发现问题。Skodak宣传自己的新车时,网友的声音都很好。比如最新的荣誉:最新的荣誉职业,但在最终销售中是否低于大众的威风?
1.skodak的特点不鲜明,营销有点差。
斯科达克的历史其实比大众提前了近半个世纪,但最终被大众收购了。此后,造车都采用了大众技术,但其特征并不总是鲜明的。例如,尽管有同样的技术,但它的品牌价值并不比大众高。谈论性价比比不上福特这样的美系品牌。虽然外观更年轻,但室内装饰并没有摆脱图巴的风格。所以斯柯达很难找到自己的标签。而且,初期的营销投入也比大众少,目前销售量不上升也是合理的。
2.毕竟自己实力不足
可以说,Skodak目前的品牌价值完全是大众带来的,比如打开Skodak发动机的盖子。公开标志露出来了。因为汽车制作平台是一直使用的大众PQ和MQB平台,所以有句话叫“认识大众的人都买了Skodak”。但是即使使用大众的“硬件”,最终的实际体验也不如大众。也就是说,大众没有把调教好的“家务技能”教给柯达,所以以自己的实力无法支撑自己的品牌。
3.果然不重视国内市场,受到大众的“坑”
因为在国内的竞争力低于大众,所以要比大众做得更好,才能得到消费者的认可。但是就像刚才说的,没有在硬件训练上下功夫。装修的材料和装配也不够精细,按钮松动也是常有的事。在材料方面,大众原来提倡“本效”,柯达继承了“优良传统”。其实斯柯达也觉得“可怜”,经常说国内市场是大众的“老鼠”,新技术都是以消费者的身份进行“实验”,之后在完善。而且斯柯达其实也是大众的“老鼠”,大众也将最新的MQB Evo平台等新技术应用于斯柯达。
最后,Skodak本来就像荣耀和华为的关系,但不能说Skodak买不到它,也不能闭着眼睛生活。或者想要更多的对比和理性思考。
(文/泽宇文照片来自网络,如有侵权,请联系删除)
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