【雪佛兰科鲁兹掀背车】雪佛兰科鲁兹哈奇柏体验雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹哈奇柏体验雪佛兰科鲁兹

资料来源：经销商投稿日：2015-02-10雪佛兰科鲁兹(Cruze)是以设计和性能紧凑的基准为目标，整合全球资源开发的通用汽车作品。早在2009年，科鲁兹就进入了中国市场，凭借美丽的外形和电影《越狱》，男主人公驾驶科鲁兹冲破层层防线，为科鲁兹塑造了年轻、体育、时尚的品牌形象。去年，雪佛兰带来了更年轻、更动感的车型。就是——科鲁兹哈奇百车。

外形规格：后半部分更性感

从以前的脸来看，科鲁兹翻背包不是一眼就能看出来的。它的前脸和三格板一样的设计，细节都一样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，如果你走到一边，你看到的将是完全不同的科鲁兹。后部的屋顶弧自然地流下来，与车后部完美地接合在一起。(约翰肯尼迪，美国电视剧)尾行没有复杂的线条。设计师们只是改变了车的电弧和C柱连接尾部的过渡，制造了“性感”的行李箱手推车，很多年轻人俯身直到摔倒。(大卫亚设)。

科鲁兹比行李箱的车身长度更短，尾部看起来很密，完全没有“后尾”的感觉。

装修：织物塑料混合

室内设计和前面的脸一样，遵循3格的设计。盾牌中央控制台没有感觉和控制按钮的放置问题。可以查看和使用，使用方便。安吉星的加入使导航变得更加容易。大人和孩子都能自己通。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)织物装饰板非常稀有，真实的质感和手感也非常好，但清洗起来可能不那么方便。

空间：空间利用的灵活性

科鲁兹除了织物装饰板外，还使用织物和真皮混合的座椅，两面包裹的地方使用真皮包裹，靠垫和靠背使用织物，这种搭配似乎比全真皮骑得更舒服。(大卫亚设)。

因为屋顶设计，后排头部空间似乎是科鲁兹翻背包的硬伤，但对于不太重视后排的运动车型来说，这不会影响喜爱它的买家。(大卫亚设)。

动力：直线加速动力丰富

科鲁兹行李箱倒车有1.6L和1.6T两种发动机选项，这两种发动机都在三厢版上有相应的型号，三厢车的1.8L动力没有扩展到两厢。通用汽车家族的六档自动变速器一直是争议的对象，从实际驾驶来看，这个变速箱对这款1.6T发动机的动力反应和爆发力没有太大影响。

科鲁兹哈奇包车的操作风格没有太大变化，基本上和1.6T三厢一致。弯曲时悬挂支撑卡在原位，电动势旋转的比例非常快。整个底盘给人的厚实感相当好。走在凹陷的路面上，车也不会太溅或摇晃，保持良好的痕迹。科鲁兹哈奇包保持了厚重而有弹性的滤尘，虽然整体像欧洲车一样硬，但在各种路面车身上行走没有零星的震动。

试驾感觉：驾驶操作灵敏

通用在很多车型中都使用了1.6T 6AT的组合，过去这个动力系统的特点是中等加速能力强，齿轮突然受挫很明显，激烈的驾驶导致变速箱偶尔有“懵逼”。科鲁兹哈奇包车的1.6T组合首先对变速平稳性有很多优化，平时在市区转转停车时可以保持良好的乘坐舒适度。

在正常的平稳驾驶中，这种动力配合不是什么大问题。第一、第二段的上升和减少联系得比较顺利，但上升动作并不快。需要超车的时候，踩油门稍微深一点，动力也就足够了。强烈驾驶，科鲁兹哈奇柏的1.6T加速力完全超过C4L1.6T和福克斯2.0，是同级加速性能最高的成员。但是，当需要频繁换挡的路段激烈驾驶时，科鲁兹翻转背包的6AT看起来有些气短，进出的齿轮总是缓慢地移动到反驳者身上，动力反应相对不完美。

免责条款汽车之家汽车商人汇款的信息内容由经销商自行公布，其真实性、准确性和合法性由经销商负责，汽车之家不作任何保证，不承担任何法律责任。