【英菲尼迪g25报价】英菲尼迪两种比较G25和Q50L进口和国产选哪个？

本帖子是《大哥小弟》论坛民间专栏的第一期！

比较当前期间：

2010年款Infinidi G25豪华体育版及2016年款Infinidi Q50L舒适性

其中《大哥小弟》只代表了两种不同的观点。

我不是专门学汽车的，但我不太懂汽车，但我爱汽车。我认为所有爱汽车的人都有自己的观点。(约翰f肯尼迪，教育)每个人对每辆车都有不同的看法，最终决定你的选择，《大哥小弟》是在茶点后和大家分享你的看法。(大卫亚设)。

我觉得我说的不好，欢迎各种回答。

大家都很正确，最好畅所欲言。

OK~不要说太多~从第一期的正题开始。

首先，这次“大哥”的轿车，10个英菲尼迪G25豪华运动版，10年采购卡，当时的指导价格，如果没记错的话，是39.8万韩元。上市不久就买了，当时英菲尼迪比现在更冷淡，很多人的认识仍然很低。价格当时打折了2万韩元。请大家修一下头发。当时这辆车的价格现在能买什么车？唉.今天的汽车市场呢，欢迎楼下的各种回答~

当时选择它的原因其实很简单。因为街上跑的少，所以确实街上跑的少，从现在开始就不多了。而且当时性价比还是很高的，那个时代奔驰、宝马、奥迪的价格略高。而且都是国产的。

说起来，有些朋友估计，为什么不选择雷克萨斯，是因为同等级IS整体价格高，配置方面确实差不多的价格，G系列配置更有优势。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

简单说一下当时这辆车的组成，算下来，到现在也有7年了。进行从动旋转的透视光一体氙头灯(包括大灯清洁系统)、17英寸铝合金轮毂上的225/55 R17普利司通太燃式轮胎、无钥匙输入和按键启动(特别是钥匙插入左侧)、4路电动调节多功能方向盘(特别是方向盘的调节仪表也随之移动)

DVD驱动器GPS卫星实时道路导航系统(导航的光驱在后箱内)、双温区自动恒温空调(含葡萄多酚过滤系统)、6盘CD交换机(含AUX音频和视频功能)、前排座椅加热。而且，还有那个时代流行的前4对4停车雷达。

发动机代号VQ25HR V型6缸发动机，HR高速的代表，动力输出235马力~253牛顿米，目前还不知道公式0 ~ 100公里是多少。因为官方没有给出这个数字。各大媒体的评价大多在8秒以上~

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LED后尾灯~没记错的话，全车除了内饰里面一个极小的“辅助顶灯”之外，就只有这一处有LED光源了，7年前么，那时候LED真不现在这么普及。

哦~对了~当时的G系还有一个特别有意思的卖点，就是官方叫法为：可自动愈合车漆的这么一种漆面技术~但是根据实际情况发现，好像并不是太好用~也许是没有自然条件下达到其工作的温度~不得而知

现在回头看看这款轮毂，其实也不觉得过时，只不过为了体现舒适性，轮毂小了一些，如果是18英寸的话，那视觉效果就更好了，比如当年的G37 COUPE~

当年画面中这个镀铬的小尾翼其实还是受到很多人青睐的，而且相当实用的把后视影像的摄像与后尾箱开关结合到一起了。

包括现在，有很长厂商的车子都会渐渐把低配啊~高配啊~在外形上~装饰的让人傻傻分不清楚，而英菲尼迪在7年前就已经这样做了，就如同这款车，从外观上面看，有且只有后部的围标可以辨识到底是G25，还是G37，然而娘当年的这两款真的只差速度，其他配置全部完全相同。再有能区分的地方，就是打开发动机舱，看发动机盖子上有没有VVEL（连续可变气门生程技术）这4个英文字母。如果想装13的话，很简单~尾标一换~路人对你的人也马上“敬畏”3分~关键是这13装的值啊~一些车子心里上感觉贵了8~9万~哈哈哈

其实个人感觉英菲尼迪的质量，算了不说质量两个字了，还是说可靠性吧。

英菲尼迪的可靠性真的是可以的。

挺靠谱，至少这台车是这样。7年了，一共发生问题有：链接玻璃水喷嘴的管子不知啥原因脱离过一次，就是我一挂刷玻璃水就直接喷到发动机舱了，不过当时质保期，直接就解决了，也不是啥大事。再有就是高速刹车会有口哨声，换过刹车盘，换之前没事，换之后就一直有这个问题了，不过本身开车习惯性听音乐，根本没在意过。然后~就再也没发生过任何了~

如果用现在的眼光来看内饰的话，那么我觉得依然是亮点的地方就是换挡拨片了。不过也有相对不太实用的地方，就是不能随方向盘一起转动。这只是设计理念不一样。

在如今这动不动就加大几寸的大彩屏时代，这块儿但液晶显示屏除了显示的信息量有限之外，科技也显得很中庸很中庸了。

现如今，内饰里面有块儿石英表，真不是啥新鲜事了，7年前呢，这也算是个亮点越级的配置呢。

好了~好了~关于古董老大哥，我说的太多了~现在开始聊聊“小鲜肉”吧。

Q50L 是2014年11月正式被东风日产（英菲尼迪）国产上市，在这些年激烈的中级车市场竞争之中，各大汽车厂商都陆续推出了它们的加长轴距车型，在我们伟大的祖国，L这个词的意义，某些时刻也许要大于汽车本身。

2014年11月上市Q50L上市，经过不到2年的市场洗礼 2016年4月小改款推出了2016年款车型。售价区间为：27.98万元—40.89万元，统一2.0T一个排量，6款不同配置车型。

本次实拍的“小鲜肉”是2016款英菲尼迪 Q50L 舒适版厂商指导价格 27.98万元。

这款车是目前的标配版，而我们前面聊的G25 是当年2.5排量的顶配车型。这样对比的意义何在呢，其实就在于汽车的发展与价格。

我们不聊设计，美与丑是见仁见智的问题。讨论了也没啥用，只要自己喜欢，那定是最好的。

个人感觉~Q50L的尾灯点亮之后与目前的XFL有些神似，而之前G系4门车型车型其实还有一些GTR尾灯的感觉。

尾部没变的是双边共两出的排气，日产与英菲尼迪在原厂排气尾嘴儿的地方还是很实在的，挺大。

改变的是，车牌照的地方整体上移了。尾灯。雾灯都有变化。

侧面的线条还是一样优雅~是加长了但是整理的感觉并没有变，并不突兀。

2.0T标识，发动机是来自奔驰的M274系列，动力数据 350牛顿米扭矩，211匹马力。相比之前的G25，马力略有降低，扭矩显著提升。这也是进几年来的发展趋势了，也是涡轮增压发动机的特性。越来越严格的排放标准与排放税，使得各种汽车厂商都纷纷降低自己的排量，减少几的汽缸数。这款发动机的0到100公里加速时间，汽车之家实测为7.4秒。比G25的加速快，加速的感受也要好。多年的老将G25也许只有那6缸特有高转声音能让你有些感官享受了。