【福特新款】新福特expition海外正式推出！另一个硬汉讲习了

说到7个大型旗舰型SUV，丰田红杉、日产途乐这样的日系车型，在同等级的阵型中绝不是闲人，不仅能日常驾驶，还能体现个人高贵的身份。仅这一点就足以秒杀相同等级的其他竞品，这也是受到消费者追捧的重要因素之一。(大卫亚设)。

对于这种在7个大型SUV市场上竞争相对较少的战争，他们将非常幸运，因为迄今为止没有遇到最困难的对手——福特的新一代Expedition。(威廉莎士比亚，北方专家)战争。

相信对于国内消费者来说，Ford Expedition是一个非常陌生的名字。福特旗下经典的越野车型，诞生于20世纪90年代后期，用品牌旗下的新型全尺寸SUV取代福特布伦科，目前已发展成为第四代车型，熟悉的第一代林肯航海家也是在征服者的基础上开发的。

不久前，福特当局终于发布了大规模改版的Expedition官图，作为强悍的专用驾驶，Expedition拥有最新的设计、硬朗的外观、豪华的装修、配备3.5T V6涡轮发动机10AT变速箱的动力总成。(威廉莎士比亚，北方版，北方版)当然，改造后的福特版以雪松和斗牛为目标，是要与他们较量的气势。(莎士比亚，坦普林)。

福特Expedition是在福特F150平台上制作的，使用了家庭最新的设计语言。如果向导是肌肉男，征服者Expedition就像巨大的石江参一样从远处望去，这似乎非常适合穿过丛林越过山。

虽然只是一整天，但福特Expedition调整了外观细节，闪闪发光的大灯组设计具有层次感，与老车型形成对比，蜂窝进气格栅采用分层设计，格栅上覆盖着黑色网格，充满空气，以现在的眼光来看，气势十足。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代。

车身方面没有太大变化。新车仍然保持着苗条、正方形的车身形状，几乎所有线条都是平坦的设计和C柱部分前倾的设计，增加了一点时尚感。(大卫亚设)。

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值得一提的是，新车还配备同级别竞品中极少出现的六辐轮圈和红色刹车卡钳，除此之外，还提供固特异Wrangler AT全地形轮胎供用户选择，为用户省去不必要的麻烦。

而车尾部分变化则相对较少，只是将“C字型”尾灯组重新设计，而底下粗犷的后包围部分提升了整个车尾的层次感。

相比外观方面的硬汉形象，福特Expedition内饰部分则是满满的而居家风格，肌肤能触碰到的地方均采用了大面积皮革进行包裹，营造出极具豪华感的视觉体验。

而12.4英寸的液晶仪表盘与15.5英寸的中控大屏的加入，则彰显出福特科技感不俗的一面。

15.5英寸的中控大屏内嵌SYNC 4A车机系统，车机内部可实现的功能也非常丰富，可随时随地为消费者带来方便。

值得注意的是，Expedition虽然在低配车型配备了12英寸大屏，但是设计部分明显更适合消费者胃口。

动力部分，新车搭载的是3.5T双涡轮Ecoboost V6发动机（只公布了越野性能版的参数），最大功率440马力，峰值扭矩692N·m，相比于日系双剑客丰田红杉以及日产途乐，福特Expedition马力部分遥遥领先。

传动系统方面，与发动机相匹配的是一款10AT手自一体变速箱，据悉在燃油经济性方面得到进一步的提升。

另外，福特Expedition为了能够满足消费者的多元化需求，还为消费者提供四驱系统，这一硬核操作还是能吸引消费者对其进行购买。

第四代改款车型Expedition预计将在今年内正式上市，据买买君获得的海外消息，该车大概率不会引入国内市场进行国产，依然采用平行进口方式进入国内。

相信对于大部分消费者而言，最为关心的莫过于它得售价区间在什么位置，现款Expedition在美国售价区间为$50,595 -$76,150 （约合人民币32.7-49.4万元），定价比丰田红杉的（$50,500 -$64,625，约合人民币32.6-41.7万元）略高一些。另外，考虑到新车作为改款车型，正式上市后售价与目前在售款式差别并不大，3.5T V6+10AT动力总成相信会吸引不少消费者进行购买。