【日产锐骐皮卡】更实用的高质量皮卡体验礼治6平盒子

兼具良好的车辆质量和出色的性价比，锐驰6是市场上为自己印制的标签，在销量方面也是郑州日产的重要中坚力量。郑州日产在进一步扩大锐驰6的观众范围的同时，为了更好地满足用户对货物装载的要求，推出了锐驰6平箱模型。重要的是，礼治6平箱模型的集装箱内部大小与标准集装箱模型一致。也就是说，在卸下车轮拱鼓的同时，集装箱高度完全没有受损，集装箱的装载体积明显提高。

最近，我们第一次遇到礼治6平箱板实车，集装箱调整后，车辆的整体形状依然光滑，身材可塑性管理得非常好。在机箱方面，锐驰6平箱版本也做了一定的调整，为拆卸集装箱鼓做出了有针对性的设计。

尾部“微成形”面部值仍然是永久性的。

两个“包”装载效率低

毫无疑问，礼治6平箱版的设计精髓必须集中在集装箱上。我们找来了锐驰6普通版车型，让他们在同一个地方比较，更直观地感受到集装箱设置上的差异。(大卫亚设)。

0c985081e44d58ac375777ed45a9b?from=article.detail&_iz=31825&index=11" width="640" height="426"/>

意外的惊喜 舒适性升级

当天，我对锐骐6平箱版进行了简短的试驾，在此过程中，车辆的各方面表现基本符合我的心理预期。比如顺畅的动力，良好的换挡手感，轻松的驾控质感等等。而除此之外，这辆皮卡的后悬架表现，给我带来了一定的惊喜。

由于车辆后悬架的结构进行了一定的调整，你能够明显感觉到后桥的减震更柔和了，不像一般皮卡那样会有过于直上直下的颠簸。因此，锐骐6平箱版的后悬架滤震性能得到了提升，在经过相对恶劣的路面时，也能够减少颠簸对乘客的冲击。可以说，锐骐6平箱版的后悬架设定达到了一举两得的效果，不但提升了货箱空间，还优化了乘坐舒适性。

编后语

锐骐6一直被定位于拥有合资品质、国产价格的皮卡，从市场上的良好表现来看，也证明了消费者对它的认可。在推出锐骐6平箱版之后，车辆的货箱装载效率明显提升，这款皮卡的实用性更是迎来了大幅升级。因此，锐骐6平箱版不仅具有优异的品质、亲民的售价，同时还加入了更强的实用性，使其成为了一辆可以帮助用户高效工作的高品质皮卡。而在变得更加全能后，锐骐6平箱版是否能够获得市场的青睐呢？假以时日，消费者的选择会告诉我们答案。