2023的朗逸采用了和新帕萨特一样的“双前脸”设计,其中星光前脸看起来更激进,明星钻造型元素也参数化排出,细腻度确实很强。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)。此外,新车的尾翼、后视镜、车顶、尾灯等细节都被处理得很黑,17英寸花纹的前轮给新的朗伊斯塔板增加了很多趋势。

这辆车的优点是性价比高的外观活力运动,既有空间,油耗也不高。车的线路流线很好,当时去看车的时候一眼就喜欢上了,觉得设计很年轻。登机空间也很大,行李箱里也可以放很多东西,很方便。装修很有规律,大众风格简洁大方。控件也可以登录手机使用carplay功能,日常使用也可以用好的手触摸的地方是塑料,但不妨碍日常使用,可以通过。(大卫亚设)。

朗逸的空间确实很大,前排调整适当的位置,后排很宽,腿部空间有一拳的距离,妻子和孩子坐在后面很舒服,电车储藏空间也比较多。(威廉莎士比亚,模板,家人) (模板,家人)门板的凹槽,婴儿奶瓶也很显眼,行李箱空间也确实很大,每天可以放婴儿车,轻轻松松,有很多空闲空间。

朗逸1.4t的动力还是很好的。日常加速很轻,给油就跑,加速是线性的,没有挫败感,超车也很容易,刺激点就挂SF,超车感很强,车上人满了也没有动力,动力旺盛。方向盘也比较准,指的是打哪里。底盘调整得也很好,高速行驶完全没有漂浮的感觉。缺点是减震一般体验不好。隔音不好,轮胎噪音很明显。室内塑料感觉配置低。

个人感觉车的减震不太好。速度有点快。越过减速带后,晃动很明显。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)油耗目前平均在8个左右,在高速上至少跑6.5个,总体上仍然可以省油。

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