记者|李涛

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通用汽车公司最近表示,计划推出以凯迪拉克为中心的新金融品牌3354凯迪拉克金融(Cadillac Financial)。今后后者将隶属于通用汽车公司内更广泛的金融部门——通用汽车金融(GM Financial)。

海外媒体周二援引通用汽车北美运营总裁凯尔伯奇(Kyle Birch)的公司内部备忘录表示,凯迪拉克金融将提供礼宾服务、互联体验、凯迪拉克品牌体验等多种服务。

另一方面,该公司认为,从通用汽车金融中去掉凯迪拉克品牌将有助于后者为客户提供更个性化的体验,并区分这个美国汽车豪华品牌和公司的主流汽车品牌。

另外,凯迪拉克金融的资金收集能力也将有助于品牌顺利过渡到纯电动时代。

目前,与雪佛兰、GMC或别克相比,凯迪拉克客户的融资体验相差不大。

凯迪拉克金融提供的个性化客户体验为希望依靠优质产品和服务的豪华汽车品牌提供了决定性的优势。

目前,大部分大型汽车制造商都通过独特的专用金融部门区分各个豪华汽车品牌和主流品牌。比如丰田金融旗下的雷克萨斯金融服务和福特汽车信贷旗下的林肯金融服务。

分析师认为,通过这种区分,可以确保豪华汽车品牌用户体验到与普通品牌不同的服务,有助于汽车制造商在不同的圈子更细致地管理客户的需求。

另外,凯迪拉克品牌目前也在向纯电动方向发展,该品牌肩负着引领通用汽车电动化转型的重任。

在很多场景下,凯迪拉克将首先应用通用汽车最新技术及车辆功能。例如,凯迪拉克是通用汽车公司第一个采用超级Cruise高级驾驶辅助技术的品牌。Super Cruise是一款半自动驾驶辅助系统,最初于2018年在凯迪拉克CT6上提供给客户。此后,CT5、CT4、凯雷德等车型也纷纷开始采用这种技术。

最近,根据通用汽车计划,到2023年,超级危机技术将沉没,用于22种型号,包括各种非凯迪拉克品牌产品。例如,新的Chevan Bolt EUV、新一代Chevan Silverado、2022英寸GMC Sierra和GMC纯电子版Hummer。

另外,比超级Cruise系统更先进的Ultra Cruise也将于2023年陆续进入将在部分凯迪拉克车型上率先应用的商业世界。

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