【凌志雷克萨斯】彻底摆脱廉价感！国外试车新雷克萨斯NX

雷克萨斯目前在中国市场上被认为是除BBA以外的豪华品牌最佳选择，人气30-40万韩元，除了以前发布的新ES外，新NX也即将上市。很多人想知道，作为基于TNGA-K体系结构制造的新车，比现金NX提高了多少。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)最终，现金车型被称为交换版RAV4，各方面都不尽人意。

最近外电全面试驾新一代雷克萨斯NX，新车有什么亮点？(威廉莎士比亚、雷克萨斯、北方快递(美国电视))值得购买吗？让我们看看外电们是如何评价这辆车的！

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1.设计和IS差不多，轴距上升到2690毫米

2.高保真机型配备了14英寸大屏幕，但配备了交互逻辑“反人类”

3.2.5L 8AT、2.4T 8AT、2.5L混合等功率组合(可选)

4.底盘和隔音上升明显，符合豪车水平

现金的雷克萨斯NX于2015年正式上市，是基于老款丰田RAV4制造的，外电将其评为独具匠心的“佛系”豪华SUV，属于除了品牌价值以外很难找到亮点的车。但是，在2022款新NX上进行的改进首先是采用与ES相同的TNGA-K体系结构进行的，外观设计采用了新的设计语言，大大提高了质量感。

新车的长宽分别为4660/1865/1640(mm)，定位中型SUV，轴距为2690mm，比现金增加30mm或乘坐空间更好。

从外媒的角度来看，新NX的线和IS差不多。特别是改进的纺锤式中网和穿透式LEXUS尾灯看起来都很运动，但排列在尾部中央的雷克萨斯标志似乎比直接使用车票的等级更高。因为现在很多入门级SUV都使用类似的设计。(威廉莎士比亚，美国作家)。

装修的变化变得更加彻底，新的NX抛弃了现金的旧设计，反而以更加现代化的布局添加了14英寸的中控屏幕、LSS雷克萨斯智能安防系统等，使车辆体验更加智能和安全。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

新NX配备的14英寸触摸控制屏幕提供了足够出色的显示效果，放弃了依赖触摸板的旧交互设置，但在实际体验中仍然有“反人类”的系统逻辑。比如系统界面按钮显示不清晰，主页按钮不足，语音识别不准确，多功能手柄的按钮太混乱。

爽。

不过全新NX的品质感提升还是很明显，座椅、车门饰板、中控台等位置都用上了足够柔软且上档次的皮革，加上马克莱文森音响的加持，触觉和听觉都很出色，无论是比起现款NX或者奔驰GLC等车型，都足够让人满意，符合豪华车的定位。

动力方面，全新NX提供了多种组合可选，包括2.5L+8AT、2.0T+8AT、2.4T+8AT、2.5L混动等，其中外媒本次主要是试驾了搭载2.4T+8AT的NX350以及2.5L混动的NX350h。

NX350搭载的2.4T动力组合是家族首次新增的，最大功率为275马力，与之匹配的是爱信8AT变速箱，并配备四驱系统。或许听到爱信你会以为它走的又是“佛系”路线，但实际上它开起来比老款的2.5L的NX要明显活跃不少。

NX350的百公里加速时间还不到7秒，当你踩下油门时就能明显感觉到这点，首先发动机会给你很积极的回应，其匹配的爱信8AT变速箱逻辑也更加聪明，虽然动力的输出不算线性，但是它总能恰到好处地升降档位，让发动机保持在最佳输出的状态，能让人感觉到它是动力充足的，并不缺少后劲。

而NX350h配备的2.5L混动系统最大功率为239马力，0-100km/h的加速时间约为7.3秒，与2.4T的NX350相比，该车型的风格偏向舒适和平顺，由于有电动机的加持，动力整体的输出很线性，而且在0-60km/h范围内是比较安静的。不过它的转向手感依然是轻柔的风格，缺少对路感的反馈，而E-CVT变速箱的存在也使得它注定无缘“运动”二字。

至于很多人关心的底盘悬架方面，其中NX350的F-Sport版本配备了自适应悬架系统，调节至运动模式时悬架展现出了强硬的一面，对于侧倾、颠簸的抑制很到位，老款车型所缺少的扎实感在NX350上得到了补全。

而NX350h由于缺少自适应悬架，加上该版本主打舒适性，对于喜欢激烈驾驶的消费者来说它的悬架会显得偏软了，但与老款车型相比，新车对于风噪、胎噪等方面的抑制提升得还是很明显的，至少有了一定的品质感，在家庭用户看来，舒适又安静的它或许会是一家五口舒适出行的好选择。

全新雷克萨斯NX预计在11月份上市，有消息指出它在美国市场的起售价或为39025美元（约合人民币25.17万元），但这只是NX250版本，而NX350h的起售价或为45620美元（约合人民币29.4万元），顶配的NX450h+更是超过6万美元（接近人民币40万元），定价上与宝马X3、奔驰GLC较为接近。

但通过此次的试驾，外媒认为新款雷克萨斯NX是物有所值的，毕竟在设计和用料上它比同价位的奔驰GLC更加出色，而驾驶体验也比捷尼赛思GV70优秀，最关键的是，它彻底摆脱了老款NX的廉价感，成为了真正意义上的豪华SUV。