【斯巴鲁多少钱】2022年推出森林！销售额约为16万韩元，以全时系统为标准

说到斯巴鲁这个品牌，我觉得大家都很清楚，可以随便说垄断优势，但是真的出钱去买是另外一回事。(威廉莎士比亚、温斯顿、Junston)在国内市场上，斯巴鲁可以说是奴婢诺拉，销量非常暗淡，夹杂着不能点名的称号，而在美国市场上多次拳脚出击，各车型大放异彩。受到美国人的极大追捧，销量不亚于同级别的丰田本田车型。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、本田、本田、本田)

其中最具代表性的是斯巴鲁山林人。2020年美国市场累计销量为176，996辆，排在美国SUV销量排行榜的前十位，反观国内市场。森林人2020年累计销量只有14538辆，是斯巴鲁最畅销的车型。此外，今年1 ~ 7月，斯巴鲁在美国市场累计销量为108，200辆，但在国内市场尚未售出10，200辆，令人遗憾。

斯巴鲁在中美两国市场上有如此大的差异。主要是因为汽车理念和车辆环境不同。美国人更注重驾驶操作性、安全性、可靠性、通过性等优点，具备水平对比引擎和全时系统的森林人对美国人民来说可以说是“精确打击、靶子正中”。

相反，中国人更关注性价比、整体油耗性能、后续维护成本、乘坐空间等，作为进口车的森林人，现金车型高达22.38万韩元，比同级别的本田CR-V、丰田RAV4英贵得多，维护成本也高一些。与此同时，全系只配备了2.0L发动机，水平对发动机，但无法带来更强的动力和更低的油耗业绩，只有国内表现正常。

此外，品牌要保持持续竞争力，高质量新车是基础，所以要持续更新，提高产品竞争力和市长/市场新鲜度。目前在国内销售的第五代森林人于2018年首次发表，现在也已经过了3年的生命周期，是时候更新了。

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而在前段时间，2022款森林人在美国正式发布上市，新车共推出6款车型配置，售价区间25,195-33,945美元，约合人民币16.29-21.97万元，其中还包括了侧重于多路况性能的森林人Wilderness，其车型售价为33,945美元美元，约合人民币21.97万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观进行了调整，同时日版还新增1.8L涡轮增压水平对置四缸发动机。

外观方面，新车前脸变化较为明显，换装了全新样式的灯组，灯组内部造型更加简洁，同时保留了“C”字形LED日间行车灯，看上去更显精神。此外，经典的六边形前格栅内部细节也进行了调整，并加入了亮黑色镀铬元素进行点缀，让新车看上去更为精致时尚。

车身侧面，整体轮廓和线条与老款车型无明显区别，依然斯巴鲁传统方正的硬派风格，这也是美国人民最喜欢的设计风格。同时新车换装了全新的五辐式银黑铝合金轮毂，彰显了一丝运动感。

尾部方面，同样保留回旋式尾灯设计，底部是粗壮的亮色镀铬下护板，整体给人的感觉依然十分粗犷，排气布局则采用了单边单出的设计，从这也可以看出斯巴鲁并不懂国人的需求。诸如大众、奥迪等汽车品牌，都会整个装饰性的双边单出排气，间接提高了新车的档次感。

而至于斯巴鲁Wilderness车型，则是在2022款普通版森林人基础上，增加了越野套件，同时也使其车身尺寸也相比普通版有所增加。当然不仅仅是为了让新车看上去更为粗犷越野，Wilderness车型还升级有更加坚固的前后保险杠，并对底盘离地间隙进行升高，随之而来的接近角、离去角和通过角等车身参数也相应提升，并而提升该车的越野能力。

日版普通版森林人内饰

美版森林人Wilderness内饰

内饰方面，新车整体设计风格与现款车型如出一辙，依然是比较传统朴素的风格，配备了三幅式多功能方向盘、经典机械指针仪表盘、内嵌式的中控屏以及粗壮的机械挡把，科技感层面可以说丝毫没有提升。对于一向注重表面工程的国人而言，这显然没有很大的诱惑力。

而在配置方面，目前已知的是新车将配备X-MODE越野模式、座椅加热、行人保护气囊、电动后备厢、EyeSight驾驶辅助系统以及17英寸与18英寸的轮圈可选。

动力方面，美版车型将继续搭载2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩239牛·米，传动系统匹配具备较低齿比的CVT变速箱。而日版车型则是搭载了一台1.8L涡轮增幅发动机，最大功率174马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，同时新车全系标配全时四驱系统。

不管是哪一套动力总成，都比国内目前在售车型所搭载的2.0L自然吸气发动机要强，其最大功率仅154马力，峰值扭矩196牛·米，传动系统同样匹配CVT变速箱。所以你们猜测一些国内森林人中期改款会搭载哪套动力系统？买买君预测很大概率保持不变。

而至于国内何时迎来中期改款，按照森林人每7-8个月改款一次，新车或许最快也要等到2022年第一季度，毕竟今年6月份森林人刚进行了年度小改款。当然此次改款的森林人变化并不大，加上其在国内市场基本处于“小众车”状态，只要价格不降，或许大家并不会关注到它，这也是目前斯巴鲁在国内市场的真实状况。