比亚迪松pro终于上市,新车提供汽油版/双模插头混合版/纯电动版三种动力总成。其中燃料版车型售价为8.98 ~ 11.98万韩元,DM插入混合版售价为16.98 ~ 21.98万韩元,EV纯电动版车型售价为17.98 ~ 21.98万韩元。

外观设计:龙岩2.0第一款机型

作为DRAGON FACE 2.0版的新车,外观上EGG进一步细化了“龙”的元素,看到需要缝针融入Song Pro,最引人注目的是数这个LED的“龙井”前照灯,三个“龙脚”形状的LED周行车灯具非常出色。

同时保险杠位置、腰部位置、D柱的边角位置也都融合了龙发的元素,令人难忘。

在前脸部分,得益于Dragon Face高度可扩展的DNA,在宋pro中可以看到三种不同的前脸。燃料板车型、DM板车型、EV板车型各有其独特的特点,主要差异集中在前格栅和保险杠的设计上。

室内设计:细节反映奢华。

室内设计也是此次宋节目的亮点。乍得看起来仍然以12.8英寸旋转大屏幕为主导,但在很多细节上,SOPRO表现出了同级车型中少有的细腻高档的一面。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

例如,中央控制区域的身高排列与龙鳞形状相似,不仅造型更丰富,实用性也更高,便于使用常用的空调、除雾、车道保持开关。

同时手感出色的电子手柄和中控台右侧的扶手在结构上与保时捷卡宴的设计相似,但融入了很多中国元素。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)此外,座椅采用Alcantara的材料,在日常伸手可及的地方创造出尽可能高级的感觉。(大卫亚设)。

电源系统:4驱动器性能版本是亮点。

在动力系统方面,松露共提供3种动力系统。其中,燃料板车型搭载1.5T发动机,最大功率为160只,最大扭矩为245雨米,并附带6档双离合器变速器。

宋pro DM是这次宋pro家族的销售主力。混合板共提供两种动力系统。分别是4驱动器性能版和4驱动器高能版。以前,100公里加速4.7秒的DM车型被称为“3引擎4驱动器”,此次上市馆正式名称为“4驱动器高能版”。官方100公里加速6.5秒的“双引擎4驱动器”车型的官方名称是“4驱动器性能版”。

EV版本车型也提供了最大功率为163匹和184匹的高功率版和高功率续航型车型两种动力。大功率续航版字面上可以知道1,2。那个NEDC的续航里程是502公里,大功率板是405公里。在30%-80%的快速充电模式下只需要30分钟。

摘要:

此次发行的宋pro(宋pro)可以说是比亚迪(BYD)的另一部力作。Dragon Face 2.0的高颜值设计将再次成为爆款。

同时,4驱动器性能版本的DM型号简化了电机结构,16.98万件的售价,可以说是非常便宜的,对于在受限城市的用户来说,无疑是性价比的选择。EV车型大功率高续航版502公里的长续航能力也很引人注目。现在唯一的问题是比亚迪是否能正确地完成宋pro的生产能力。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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