近年来,由于消费需求的多样性和汽车市场的过热竞争,各部门市场开始了豪华感和精致感的“内卷热潮”。
例如,今年6月推出的一汽奔腾2022 B70在设计、空间、动力、售价等方面提供了“一步一步”的产品体验,被誉为10万级私家车市长/市场“最大拳王”。
当然,10万级家用汽车市场一直领先于合资品牌的世界,例如大众宝丽来,多年来一直领先于市场销售,皮革耐用、经济节能产品的声誉已经深受欢迎,不久前刚刚完成了中期重组。
那么,把这两辆车放在一起,谁能更好地了解消费者的质量呢?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)从今天大家对买车的兴趣的几个维度来比较一下2022款奔腾B70和2023款宝来,我想可以找到答案。(大卫亚设)。
设计:色彩兼备才能抓住消费者的心
人民买东西一向很注意眼角,选车更是如此。特别是随着现在年轻群体的崛起,对车辆颜值的追求更加苛刻。换句话说,能够收集更多年轻人喜欢的元素的人往往更容易受到喜爱。
奔腾B70在设计上以“光哲学的性感表面”的理念为基础,产生了简洁而时尚的感觉,特别是高形大灯、优雅的侧面、颠覆等因素强烈的辨识度。
从正面来看,利用独特的勋黑内凹瀑布式数字流入网,与受中国传统冷兵器“高”启发的车灯一起,立体感和时尚感在视觉上很强。
相反,宝来在换代后也是大众家族化设计,但横幅式的中网设计搭配镀铬材料,后部与前脸相呼应,后保险杠也进行了重新设计,整体造型看起来更加精致。在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代,在我看来,这是一个伟大的时代。
如果分别喜欢外观设计或无菜蔬菜,内部驾驶舱在布局和材料方面仍然存在差异。
奔腾B70车内融合了金属装饰和大量柔软的材料,不仅有质感,还绘制了仪表台和门板的楼层,双屏和电子文件提高了装修技术感。另外,奔腾B70拥有奔腾独有的红色室内配色、棕色室内配色、更性感的时尚、超纤维床单在造型和触觉上都很优秀。
宝丽来装修最大的变化是高度搭配加入了10.25英寸全液晶计,控制屏升级到了12英寸,提高了吊舱的技术氛围,但整个中控台仍然需要提升材料。看起来很便宜,配色上也很难得到年轻人的喜爱。(大卫亚设)。
所以就综合设计而言,奔腾B70的重点是加强年轻人喜欢的高档设计,如靠背形状、德曼红色内饰配色等,宝来在升级后确实有所提高,但仍然感到美中不足。
构成:带来佩妮和佩妮的价值满足感。
商品已经比三家成为国人消费的习惯,年轻消费群体的购物观念更加理性。
于汽车这样的大件商品,更是追求一分钱一分货的价值满足感。首先在空间体验上,从车身尺寸参数的比较来看,奔腾B70的长宽高分别为4810x1840x1455mm,轴距达到惊人的2800mm,而宝来的长宽高分别为4672X1815X1478mm,轴距为2688mm,对比之下,奔腾B70在车身尺寸方面要大幅领先宝来,为用户带来更宽敞舒适的乘坐感受。
其次是配置体验上,通过下面两个对比表格不难看出,奔腾B70在与宝来售价相近的情况,前者拥有明显的配置领先优势。
比如,奔腾B70配备了全速自适应巡航系统、前/后驻车雷达、车道偏离、车道保持以及360°全景影像等多项ADAS功能,可以极大减轻驾驶负担,让用户的每一次出行更安心、更放心。
而且在智能车机方面,奔腾B70还拥有YOMI二次元虚拟人物,增强了整套车机系统的可玩性和使用便利性,整套D-life 物联系统支持OTA升级,不用担心车机的应用跟不上潮流。
动力:性能强劲才能享受超燃驾控体验
用户对驾控的要求从未妥协,他们希望座驾加速更畅快,换挡更平顺,同时还要有非常好的可靠性等等。那么这两款车表现怎么样呢?
奔腾B70提供了两种动力布局,其中1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,性能表现满足家用完全没有问题,而且只要加92号油即可。
如果追求更强的动力性能,就可以入手2.0T发动机,它是与与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99同芯同源,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,并且匹配6速手自一体变速箱,百公里加速时间仅为7.86秒,和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”。
实际驾驶起来,动力强悍,起步平稳,加速迅猛,超车灵活,堪称“同级家轿动力魔王”,非常受用户欢迎。
而宝来搭载了大众1.2T和1.4T发动机,也是非常的成熟、可靠,只是无论是功率还是扭矩都要大幅逊色于奔腾B70,而且自动挡全部匹配的是7速干式双离合变速箱,驾驶起来低速还是能够感觉到一些顿挫感。
写在最后:
经过以上对比不难看出,相比于2023款宝来,2022款奔腾B70在设计上更契合年轻人的审美,智能化应用更能按满足消费者的生活所需,高效强劲动力又能带来出色的驾驶体验,堪称10万级家轿市场的六边形战士,综合竞争力要更加出色。所以如果你有相同的购车预算,2022款奔腾B70还是值得优先考虑的。
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