【风神h30cross论坛】终端市场低迷，东风风信如何陷入困境？

随着世界500强名单的公布，业界内的目光纷纷聚焦在排名的“中国宠儿”身上。其中东风集团以932.94亿美元的营业收入排在第65位，在中国汽车企业中仅次于上海集团。

作为中国汽车企业中最大的集团，东风集团旗下包括轿车、商用车和合资公司的多个板块。东风集团可以取得这样的成绩，东风日产东风本田为代表的合资板块功不可没。

但是在自己的部门，仅上半年，奇珍品牌销量同比增长，其他品牌都大幅下降。其中，曾先冲向抱有很大期待的东风轿车。

业绩压力人事变动频繁

作为东风集团自主版的当家花旦，东风轿车也曾乘坐中国消费市场的爆炸性增长搭便车。2009年，东风轿车在事业部被评为东风新品牌，先后推出了S30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AX7、AX3等一系列车型。

随着产品线的改善，东风信的销量增长也进入快车道，从2012年的年累计6万辆迅速上升到2016年的总销量15万辆。那时，对未来充满信心的东风信也在2017年宣誓“超过20万人成为主力军”。

但是危机也在悄然来临。2017年东风信全年累计销售12.5万台，同比减少16.6%，与20万年年度目标相差甚远。

进入2018年，东风信提出了三年振兴计划，试图改变现状。但是上半年东风信的累计销量为5.23万辆，同比减少了18.4%。除了1月和3月销售量增加外，其他月份都出现了不同程度的下降。

随着销售量的下降，东风信也进行了轰轰烈烈的人事改革。7月23日，东风风信公布了原东风轿车总经理刘洪任东风轿车党委书记。其职位是东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张兆东兼任。原东风日产市场部部长安宏斌代替李伟担任东风轿车副总裁，负责东风新品牌的营销工作。另外，原东风本田新车型中心部长赵冬杰被调到东风轿车公司负责生产制造业务。

东风汽车集团有限公司党委常委、张柱东副总裁。

事实上，东风信高层换血已经不是第一次了。2017年6月，原东风悦达起亚副总经理刘红接替李春英出任东风乘用车公司总经理。但事实上，东风本田、东风Yueda起亚和有丰富经验的“露骨的将军”现在才败下阵来。

那么，也有曾经风光的自主品牌领头羊，现在发生了什么？

一位沈庆汽车市长/市场人士对车网(Buycar.cn)表示：“东风风信销售量的下降并非毫无线索。”首先，东风信的产品质量不尽人意，在一定程度上失去了客户。第二，东风风信比主流自主品牌发展得少得多，研发ampd创新停滞不前。最后，定位没有整个产品线覆盖的同一个产品。" "

终端市长/市场前景难以预测

此前，北京车展时东风轿车品牌传播高级总监李伟在接受媒体采访时表示：“2018年是东风新三年振兴计划的第一年。东风信内部进行了建设明星模式、提高服务能力、突破重点市长/市场、实施品牌上位工程等大规模改革。”

那么半年过去了，东风新终端市场的情况到底怎么样？汽车网(Buycar.cn)也进行了调查访问。首先，东风信发现北京地区只有2家一级经销商，今天在激烈的市长/市场竞争中没有取得优势。

接着，车网(Buycar.cn)到达了位于朝阳区的东风信4S店，可能是因为工作日的关系，野田4S店没有人来看车。我们询问了丰信品牌旗下的主流SUV。

售货员告诉车网(Buycar.cn)，北京的天气很热，现在是淡季，所以看车的顾客不多。此后，销售代表推荐了更年轻、更时尚的小型SUV AX4，并表示目前购买汽车有1万韩元的折扣。

售货员的推荐车型引起了我们的关注。东风风信经销商放弃过主力车型AX5吗？售货员坦率地说，店里三种SUV型号中最畅销的不是AX5。“在我们店里，AX5一个月只能卖5台左右，AX7上个月卖了44台。”

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对于即将换代的AX7销售人员也寄以厚望，据了解，即将推出的新款AX7在外观内饰上均有较大改变，新车更加时尚，迎合了时下消费者的审美。“新款AX7上市后，老款肯定会有优惠，现阶段AX7的优惠在4000左右。但我认为新款同样不可错过，在形象有大幅度的提升，虽然价格相比老款格略有提升，但对年轻人来说性价比还是很高的。”销售人员如是说。

据东风风神三年振兴计划目标显示，到2020年东风风神年销量突破38万辆，打造销量过万的明星产品，常规车实现盈利，形成管理规范。 而销量主力车型AX7的全新来袭，也将开启东风风神在打造明星车型上的振兴之路。

“目前来看智能网联、年轻化早已成为趋势，而东风风神在追赶潮流的路上并没有走在前头，在吉利、长城等主流自主品牌飞速发展的当下，东风风神能否走出销量桎梏，还难以预料。但可以肯定的是东风风神想要成为佼佼者，就要从产品、品牌、渠道、营销四方面全面出击。”业内人士分析认为。

目前拉看，张祖同走马上任身兼数职，其也在工作会议上制定了“100天改变计划、1年改变计划和3年振兴计划”。下半年，东风风神也将推出战略车型X37，张祖同透露，东风乘用车各部门将围绕该车展开工作，确保将其打造成明星车型。

新战略以及新产品的推出能否将东风风神拉出泥潭，我们也将持续关注。