2021年12月31日,财政部等四部委发布了关于新能源汽车补贴的政策,2022年新能源汽车国家补贴标准以2021年为基准倒退了30%。新政策发表日特斯拉model Y后轮驱动版上涨了2.1088万韩元。事实上,这不是特斯拉第一次涨价了。2021年,特斯拉在中国累计提高了8次价格。其中特斯拉model Y车系的价格连续4次上涨,目前销售的入门版价格已超过30万韩元。
2021年,model Y在中国市场进行了年度价格调整,如下所示:
2021年3月24日,特斯拉将model Y全系车型的售价提高到8000元。当天,据特斯拉中国网站报道,特斯拉model Y长航版价格调整前价格为33.99万韩元,调整后的价格为34.79万韩元,特斯拉model Y高性能版价格调整前价格为36.99万韩元,调整后的价格为37.79万韩元。
2021年9月11日,特斯拉将model Y高性能机型的价格从1万韩元提高到38.79万韩元。型号Y后轮驱动板售价不变,仍为27.6万韩元。
2021年11月24日,特斯拉model Y后轮驱动板从此前的27.6万韩元上涨到28.0752万韩元,涨幅为4752韩元。
2021年12月31日,型号Y后轮驱动板从以前的28.0752万韩元调整为30.184万韩元,比以前的售价上涨了2.1088万韩元。
(当前在中国的型号y售价)
(当前型号y在美国的销售价格)
在美国,特斯拉采用了同样的方法,过去一年涨价了10次以上,model Y在美国的价格持续上涨。目前,Model Y长航版在美国的最新售价为53940美元,约合34.2012万人民币。Model Y高性能版在美国最新售价为58940美元,约合37.3715万人民币。总的来说,Model Y在美国的售价略低于中国,但消费者也承受着价格上涨的压力。
特斯拉CEO埃隆马斯克(Tesla CEO Elon)在2021年股东大会上回答道:“我们的目标是使汽车的价格尽可能便宜。”但是我们的供应链面临巨大的成本压力,不得不暂时提高汽车价格。但是这只是暂时的,我们想随着时间的推移降低汽车的价格,使其更便宜。“马斯克将特斯拉价格上涨的原因归咎于供应链成本上升,最终通过车辆涨价的方式传达给了消费者。
特斯拉在中国面临新能源汽车国家补贴逐年倒退的压力,这也是12月31日特斯拉model Y在国内涨价的直接原因。过去特斯拉降价很正常,但近年来由于芯片短缺、产能危机、补贴倒退,特斯拉与往常不同,很难接受涨价带着部分货币购买的消费者。未来特斯拉汽车的价格将如何变化,在线汽车市场将继续关注。
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