2011年东风悦达起亚K5以惊人的外观设计在当时国内汽车市场受到好评,甚至获得了很多好评,但4年后的第二代起亚K5给人的感觉更像中期改装车型,并没有激发国内消费者的热情。为此,第三代起亚K5再也不能忽视,增加了“Keku”一词。

价格方面,起亚K5 K5 KAKUE制造商的指导价为16.18 ~ 20.58万(提供1.5T和2.0T动力),对合资B级车来说并不高,终端市场有更大的优惠。据终端市场对起亚K5 K5 KAKUE全系型号的了解,有2-3000万个折扣。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)。

但是销售额很尴尬。今年7月出售了865台,8月出售了707台,9月出售了564台。这种销量表明没有得到消费者和市场的认可。竞品车型本田雅阁今年9月销售了19907辆。

在外观方面,起亚K5 KAKUE的车辆外观设计个人来说非常成功。至少上市的人还没有人因为外观设计而说丑。知名度高的前脸,光滑伸展的车身侧面,以及层次分明的车的后部,一点都不突兀。比起本田雅阁的外观设计,更符合年轻人的审美要求。

底盘悬架的整个车型都采用前MACPERSON式独立悬架后多连杆式独立悬架组合,这种悬架组合在同级车型中也是常见的悬架组合。实车体验起亚K5 KAKUE在行驶中表现出更加舒适的样子。适合日常代步使用,面对颠簸道路情况时,悬架也能有效地控制振动传递。

大小方面,长宽为4980/1860/1445mm的轴距达到2830mm,2米9的轴距和近5米的车长也表明车内有宽敞的乘坐空间。完全可以满足日常通勤时对空间的需求。起亚K5 KAKUK的后座不能摔倒,空间扩张能力几乎没有,因此起亚K5 KAKUK的缺点也成为了。(大卫亚设)。

起亚K5 KAKUE不仅具有时尚运动的外观,装修也具有很好的视觉美,通过实车装修,技术感或使用的便利性有了很大提高。整体装修氛围看起来也很舒服,三幅平方向盘手感也很好,两边粗,尺寸也不大,底部和两侧都有哑光银色装饰。

动力方面提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供7速双离合变速器和8AT变速器,其中2.0T涡轮增压发动机最大马力为240匹,最大扭矩最大353牛米,关键是2.0T涡轮增压发动机不需要使用95号汽油,只需要使用92号汽油就能带来更好的燃料经济性。

什么因素导致起亚K5卖不出去?小哥哥好像有以下几个问题。

1.由于品牌影响力不足,目前购买合资B级车的消费者更注重品牌价值,起亚K5 KAKUE与同级B级车的品牌价值相比存在差异。2.入门车型的动力组合缺乏诚意。1.5T发动机动力很好,但使用了双离合变速器,所以要知道国内消费者一直不喜欢双离合变速器。3、质量和缺货控制,根据对起亚K5 Kaku的了解,存在很多质量问题。转向、发动机故障灯亮、变速箱异响等问题尤其是“转向”的多发问题。

总结,谈了这么多,就是小哥哥对起亚K5 KAKUE的分析和个人为什么不能卖起亚K5 KAKUE的总结,你看起亚K5 KAKUE为什么不能卖?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)为什么不能卖本田雅阁?欢迎下面的评论留言。请大家一起参与讨论。

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