在申报信息中,事先曝光的宝马3系,宝马在没有警告的情况下突然公布。海外宝马官方不久前也公布了新的3系官图。不仅是所有新车的信息,准备宝马3系的车友们也面临困难。买新的或不买旧的,但新产品上市前的现金通常会有一定的折扣。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐)。那么,是继续等待新的三界,还是抄地板开始旧的第三课呢?
今天我们主要从两个方面来看哪个合适,一个是新的三界到底要在哪里等多久。第二,抄袭3系的价格是多少?到底能不能减少配给!
新三科到底在哪里?
请放心!这次鼻孔没有变大!预计9月到达商店
首先,从申告图可以看出,新车的外观没有采用宝马最新的设计语言,而是延续了现金的设计。换句话说,没有用4系这样的大鼻孔(值得祝贺)。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)结合海外官图来看,国产宝马3系的设计基本上要与海外一致,在很多细节上要有所不同。
在细节方面,首先新宝马3系的LED前照灯形状发生了变化。每周行车灯部分从原来的“天使眼睛”变成了钩状的“旋转表”。此外,如果选择跟随车灯作为选项,内部也会有蓝色装饰。
从申报信息来看,与海外版一样,新的3系正在采用新的M体育工具包。例如,中网格栅第一次使用点状铬装饰和蜂窝状吸入口,例如,不管好看不好看,看着都是明智的。(威廉莎士比亚,美国作家)。
新型3系取消了下面独立的全面雾灯,预计将聚集在大灯中。如果将圆舞曲灯区域两侧改为“L”形导槽,就可以将气流引导到刹车系统,使热量冷却,同时进一步降低风压。
如果越过没有什么变化的车旁边,走到车后面,新车最重要的变化集中在后保险杠上,整体设计也与前面相呼应。下游扩散器的面积更大,几乎覆盖了整个后保险杠,外观也变成了梯形。两侧的扰动鳍和直立型反射板与前导球相呼应。除了新的设计外,m运动套件还添加了两种灰色:Skyscraper Grey、Brooklyn Grey。目前还不知道国内版能否增加这座高层建筑灰色和布鲁克林灰色。
和国内的曜石黑色版本一样,海外版也首次推出了包车涂黑的M Sport Pro运动套件,不仅在外观上使用了更多的漆黑饰品,这个版本的刹车钳也变成了红色。
om/large/motor-img/1b223b04eb604c43b43fac539998f7ae?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="360"/>走进车内,通过海外官图我们可以看到,新车则是采用了与宝马i4相同的设计,采用了12.3英寸仪表+14.9英寸中控的曲面双联屏设计,并将搭载最新的iDrive 8车机系统。空调控制区也进行了重新设计,全车标配的三区恒温空调按钮被取消,改为屏幕或语音控制。更加扁平化的造型,带来更加简约的风格。
除此之外,「鸡腿」档杆已换装为小尺寸的换挡拨杆,iDrive的旋钮依旧得以保留,并集合iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按键整合于同一区域之中。
至于大家最为关心的动力部分,新款宝马3系则是小有提升。新车继续主打B48 2.0T发动机,并且标配48V轻混系统。其中搭载于330i、330i xDrive车型,将采用全新的涡轮增压系统,排气歧管被整合到汽缸盖处。这样做的好处一是降低了排放,二是可以进一步的提升散热效能。数据方面,330车型的最大功率为200kW(272PS),而搭载同一副发动机的320、325车型,但最大功率被限制128kW(174PS)以及150kW(204PS),数据上均有不错的提升。
依旧遗憾的是,中期改款的新3系旅行车也并不会引进国内,只面对欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰以及中国台湾和中国香港市场。
总结一下,2023款宝马3系的升级之处,就是外观小改动、内饰用上了双联屏和电子小档把,动力上换了新涡轮、数据有小提升。而针对新3系的到店消息,与销售沟通之后,目前没有过多的消息,所以还不能下定,预计要到9月份才会有进一步的消息。
旧3系裸车价落地?其实是日常操作
总价可以谈到36.5万!7月提车
落地价:37.14万(广州)
325Li M运动曜夜版
来到大家最为关心的价格问题,以目前最畅销的325LiM运动曜夜为例,初次面谈时候,销售就给到了4万多的优惠,看着优惠还是相当大的。而在细聊之后,销售说这个价格还能有一定的优惠。在他的权限之内,还能再给到1万多总计接近5万的优惠。
结合报价来看,目前聊到的价格可以接近官方指导价36.5万元落地(未含贷款利息)。当然给到的优惠,也是需要选择按揭方案才能给到,如果选择一次性付款,优惠方面不会有这么多。
而贷款方面,在销售的报价着可以看见,往常高达3000-5000元的金融手续费也被免除,并且还能提供多种方案,例如0首付贷款、灵活首尾付、等额本息还款等等。
除了价格上的优惠,还有一些项目赠送,例如玻璃膜、行车记录仪、地毯以及交车礼包等等,按照销售的说法,其他项目也能进一步争取。
而工厂排期方面,目前产能方面略有不足,如即刻下单,最快的排产日期为6月20日开始生产,随后可以需要一至两个月时间才能交付,最快提车时间为7月末。如果着急买车的朋友可以选择其他车型,目前来说曜夜版的车型均是热销车型,大部分经销商都没有现车。而320车型、或顶配的四驱车型等等,部分4S店也有少量现货。
不再减配
360度全景影像并未缺失
芯片短缺现在早已是老生常谈的话题了。而早前买了宝马3系的车主,大多数也被告知部分配置缺失。对于这一顾虑,销售给出的答复是,新一批的宝马3系,将会是新款(即改款)后的新生产批次。在上几个批次中缺失的例如全景影像等配置,购买非现货车型的均会恢复配置。而言下之意,就是新车价格无法回到今年年头的优惠。
优惠5万就能冲?
或许未必
首先需要说明的是,我国南北部市场,宝马的市场其实有着很大的区别。小编所处的南方市场,对于宝马的偏爱程度必然没有北方高。相对的,北方的朋友们购买宝马车型所享受的优惠可能没有南方的大。所以在网上我们可以看到,三十八九万落地的宝马3系 320Li M运动曜夜版车型的朋友大有人在,价格方面还需要结合当地实际情况去和经销商争取合适的优惠。
广州某4S店的优惠,看着好像非常大,也相当吸引人,但了解宝马的各位其实也深知宝马的套路。回到公司询问去年年底购车的同事,落地的优惠也接近本次探店,而根据网友的反馈,更低价格到手的也大有人在。适逢新款析出,所以这个优惠幅度应该还要再大一些。毕竟申报信息已出,新车进入正式生产阶段的日子也在逐步接近。
而为了清理零件库存等等因素,通常越临近新款上市,现款价格应该还会有更多的优惠。2023款宝马3系预计将在9月后上市,不着急买车的朋友们,可以再等到两至三个月后到店看看,相信将会有更多的优惠。
6月1日后宝马大部分车型涨价
现款3系不受影响 新款3系大概率涨价
前段时间宝马正式宣布,从6月1日起,将会对部分国产和进口车型的官方建议零售价格往上调,其中进口车型如4系四门版、双门轿跑版、双门敞篷版、X4、5系进口标轴版、6系GT,这些车辆涨幅在1000-10100元之间,而国产的宝马5系长轴和X3涨了2100—5000元不等。
但这次调整价格并不是宝马今年首次涨价了。在今年的4月2号,宝马就宣布旗下部分车型上调价格,上涨幅度为1600-11000不等。而涨价的原因都是因为芯片短缺,生产成本增加,宝马选择将压力转给了消费者。
而我们此次的主角,现款宝马3系暂未受到6月份涨价影响,不在加价行列。同时新到店的宝马车型,配置也将不会缺失。不过虽然现在不涨,但2023款宝马3系,价格大概率是会涨的。销售的说法是暂时没有太多的新款消息。
总 结
现款3系还是值得冲 但是最好在等一等
综合上述的探店价格,以及新款3系的消息,总体上看,现款3系应该还有更大的优惠空间,不过时机未到。不过这也只是个人的片面观点,由于时间以及地域关系,全国的总体情况也有所不同,有意向购买的可以多跑跑经销商。毕竟买东西货比三家绝对没错的,万一遇到业绩还没达标的、业务量不够的经销商或者销售(特别是在月底),通常还能获得更大的优惠。
而在网络上,关于宝马减配的消息开始硝烟弥漫。比如某音作者,某老板就说发现了宝马前后碰撞传感器缺失等问题。目前官方还没正面回应,我们也将持续关注该事件。对于亿购车的车主可以等待进一步的消息,而准备买车的,刚好可以等一等,顺便等等优惠。(图/文:太平洋汽车网 柯凯汶)
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