【2014速腾】14年油腻大叔为什么要买低配速腾？认识到国民为什么喜欢买德科

这次车主说了车，毒哥请了一位有14年驾驶年龄的老司机。7系，开大卡车的姜老师在大多数人眼里是“懂车制”。有经验的他为什么足足花了14万韩元买了一款有点过时的大众速达1.6L自动舒适版。要知道小型市场上有很多竞争车型。丰田双发动机和潘冠郎李强霸权、名作、帝豪正在自行崛起。姜老师的选择使他的朋友们非常困惑。老马是不是丢了蹄子？还是智慧愚蠢？请车主姜老师谈谈他的速度。

问题：当时为什么想买速降配型，要知道这个等级有很多选择吗？

答：当时有很多考虑。日系，美系，德系，极限，法系，都有。

问：自有品牌为什么没有被考虑？这几年自主竞争力还是很强的。

答：主要是我今年30多岁，不像我这个年龄那么考虑自主品牌。不是因为自主做得不好，而是因为有点面子。此外，另一件事是考虑保证率。

问：那么，为什么最终选择速度滕？

答：当时我使用排除法。首先，第一个排除是极限，法系。原因是法系和局限性近年来没有特别优秀的产品，加上经销商在上海不多，服务也不如日系、美系、德系，所以放弃了。第二，日系油耗低，空间利用率高，但15万落地的车型中，大多数都很简洁。没有定速巡航后视镜加热的一般配置。

而且在美系车内，我最看重的是别克威兰。配置高，空间好，优惠幅度也大。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，美丽名言)在德系车里，不知道自己有多懂车，朗逸是个老平台，肯定不会选择。名誉在材料上好像不如速度。

毕竟是别克威兰和极速PK。其实当时很苦恼，之所以选择速度，主要是因为在机箱稳定性方面比威兰更好。结果一个是独立悬挂，一个是扭结。(莎士比亚，坦普林)。

问：为什么选择低匹配？毕竟，1.4T也不贵，动力好得多。

答：就动机而言，成为老司机并不重要。1.6L自吸就算马力小，下一脚油门也能超过。在中国开车不快，和汽车没多大关系。主要取决于驾驶风格。脾气暴躁的人会产生初跑普山的感觉。“毒哥好像在说自己”

问：这么说，这辆车还是让你很满意的。

答：也不是满意的吧。应该说没有不满。如果你说它有什么缺点，那就真的没有了。底盘、隔音、刹车、防震都可以。在小型车内可以说是中等水平。但是你必须说它有什么优点，感觉不到。总之，打开它不是特别开心，但不会伤心或麻烦。

问：姜老师，你能告诉我这辆车的详细优点和缺点吗？为想为12缸汽车买这辆车的汽车读者提供参考。

答：我已经开了7千多公里，为了说优点，这辆车的细节做得比较好。你可以看到，每块钣金的缝隙仍然比较小，每块钣金的差别并不大。请再看一下这个行李箱。速度在行李箱连接处进行了保护，还安装了液压杆，这一点在同等级的低配中也很少见。(大卫亚设，Northern Exposure)再看一下这个关门声。宝马3系列不会输嘛。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，成功) (姜老师此时露出了大众车主典型的微笑。）

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缺点也不少，首先是音响，尽管是配置了8个喇叭，但实际上的音响效果很一般。内饰也比较老，比起现在流行的大屏、全包围，速腾即便在30多岁的我看来也有点老气了。还有就是后排中间高度隆起，三人坐的话很不舒服。

问：那么，你会推荐别人买速腾吗？

答：不会，因为每个人的喜好程度不一样。我之所以会买速腾，是因为我年纪在这，买车不会冲动消费，甚至有点过于理性。但如果你是年轻人，你看上了某一车型的某个特点，那你去买就是了，完全不用考虑这么多。买车这事好比选媳妇，我是年纪大了，在乎的多了，所以想找个各方面都面面俱到的媳妇。如果你是90后、00后，看到一个漂亮的，先谈起来再讲，就算合不来以后还能再换。

（不愧是老司机，这个比喻很贴切啊！）

缸哥总结：

在和姜先生的交谈之中，不难发现为何德系车会买得很好，两个字：中庸！中庸到你对他没有任何情绪，没有什么值得车主自豪（关门声不算），也没有什么值得烦恼。这对于80后、70后中国消费者来讲这是最好的选择，不用操心也不高调。“道不远人，远人非道”是这个年龄阶段消费者的追求，而“面面俱到”的德系车是最匹配这个追求。