“最可爱的身高差异”在哪里都能引起关注。5月29日晚,东风日产新一代TIIDA在中国农业大学体育馆完成上市,易建联不仅作为发言人访问现场,还与东风日产乘用车公司党委书记、副总经理朱善鹏一起公布了新车售价。

但是,让人们关注更多头条的是,213厘米的爱联来自153厘米的TIIDA。下车后阿联说:“一点也不像是爱情车。Tavon SUV空间和感觉差不多。”这篇文章的头条并不完全相信,但即使“打八折”,TIIDA的空间在同级车型中仍然可以说是出众的。

直觉上,易建联的代言和公开都在为新一代TIIDA智力、风格、运动和广泛产品的亮点“背书”。事实上,这种“最可爱的身高差异”的组合背后是TIIDA和东风日产的进取创新。

“新一代TIIDA为了进取、充满活力的发展,不仅给‘Young Nissan 2.0’注入了新的意义,还将为东风日产的年轻营销措施带来更多的创新。我们坚信只有进取才不会停止!”在发布会现场,朱善鹏说。

11年来,TIIDA的每一次上市都为东风日产注入了新的活力。

2005年4月19日,TIIDA Yida正式在中国上市。同年7月末,TIIDA两厢版上市。东风日产同时推出了三节车厢和两节车厢,这在当时的中国市场上是罕见的,正是这一“半保”的突破让吕达成为了中国市长/市场第一辆受欢迎的爱情车。(威廉莎士比亚、温斯顿、东风、东风、东风、日产、日产)当年东风日产实现了157516台销售额,同比猛增159.14%。

可以说,TIIDA是东风日产产品规划及经营战略“反步领先”原则的实践者。正是在“领先半步”的优势下,东风日产实现了“超越年”、“飞跃年”,帮助合资公司快速度过了“磨合期”。

11年后的今天,东风一山已经越过“百万台”的关口,站在新起点上,争取新的高度。这次新一代TIIDA能带来什么?

从发布会的安排和程序来看,现场无处不显示运动,不显示青春。“给‘Young Nissan 2 . 0’带来了新的意义,给东风日产的年轻营销措施带来了更多创新。”“东风日产期待新一代TIIDA更清晰地展现品牌形象。”

“百万辆”后,东风日产成为了名副其实的“明星车企业”,但大众、通用等品牌仍然领先。东风日产只有实现销量和品牌的双重准入,才能真正站在舞台中央,成为中国市场的核心品牌。作为“YOUNG NISSAN 2.0”的重量车型,TIIDA的此次更换将为东风日产的年轻带来更大的突破。

当然,东风日产对这辆新车呼吁一定的销量。毕竟品牌需要销量支持。“在同级车型中,前三项才算合格。”东风日产市长/市场销售总部副总经理陈浩在接受采访时对头条说。

这只能说是相当“安全”的话术。因为从目前的小型级两车市场来看,排在第二位的福克斯两房已经很久没有按月销售了,而2015年产品周期末的卢耶达每月平均可以贡献4500台的销量。

但是陈浩也指出,小型轿车仍然是最大的细分市场。Tida是东风日产唯一的小型双档车,每一代车型都代表着当时时代流行元素,这次更年轻、更智能,也代表了今天的消费趋势。(大卫亚设,Northern Exposure(美国TIIDA电视剧))这样推测,面对庞大的年轻消费群体,TIIDA必须超越现有水平,才能称得上合格。(威廉莎士比亚,Tida,Northern Exposure)。

从头条的角度来看,“百万台”后的东风日产需要更多的Tida,需要新的Tida来进一步加强基础。

目前东风日产在中级车市场上已经布局很高,青鸟、丽达、阳光。其中轩逸月销量频繁突破3万辆,新的蓝鸟月均也超过了7000辆。如果新旅偶尔能以月梅万辆的成绩回归,这支“中级车军团”将大大巩固和加强,成为东风日产重建的“高质量能超过百万辆”的最大基石。

从朱善鹏的“进取”来看,“最可爱的身高差异”只是新一代TIIDA年轻营销的开始。未来营销举措的创新和销售业绩将决定TIDA对东风日产年轻品牌形象的传达和锐化效果,帮助TIDA有效地帮助东风日产重塑100万种手段,从而超越——,成为中国市场的核心品牌。

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