你好,我是尚车平。进入2020年,大家有自己的愿望车吗?这是偏向《每日大报》的实用车吗?还是更喜欢外形吸眼睛的颜值车?还是偏向充满运动的性能车?我认为丰田雷凌是2020年愿望车的好选择。

2019年,广汽丰田雷凌在丰田新全球系统(TNGA)的帮助下全面进化。让我从六个方面谈谈我认为值得购买的这辆盐源车。

认为值得买2020的愿望车

一、形状方面

2019年广汽丰田雷凌的整体外形比较时尚动态,车身长宽为4640 MMX 1780 MMX 1455毫米,轴距为2700毫米。

2019英寸矿车丰田雷凌左侧

1、正面部分:

前面脸上的车灯形状闪闪发光,车灯用黑色装饰连接起来,延伸到标志。全峰大面积黑中网有点霸气。车头的设计线条很协调,很有神,整个车看起来很时尚,很有活力。

2019广汽丰田雷凌前

2、侧面部分:

车身侧面的线条简洁,线条从前挡泥板延伸到尾部。白色车身搭配银色车轮,视觉感很协调。2019年广汽丰田雷凌全系采用铝轮,轮胎规格分为205/55 R16、225/45 R17两种。

2019广汽丰田雷凌右侧

3、尾部部分:

尾灯的造型窄、好看,尾灯之间用黑色装饰连接,这与车头大灯之间的连接相对应。尾部盖子稍微向上的设计,有小尾翼的感觉,但不是很明显。这个设计可以在车辆高速行驶时施加一定的压力,使车辆更加平稳。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)后酒吧下面的大黑色装饰使车的后部看起来更漂亮,并与前酒吧大面积的黑色空气吸入网相呼应。(威廉莎士比亚)。

2019广汽丰田雷凌侯美

二、装修方面

1、中央控制

中控设计主要是大量黑色材质搭配一些银色装饰,有一定的设计感,视觉效果也很好。再加上一些红色装饰作为点缀,整个装修可以与更时尚、更有活力、更时尚的外形相呼应。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))屏幕使用固定悬挂控制屏幕。

2019广州丰田雷凌控制屏幕

2、座位。

座位面料以黑色为主,搭配白色缝线。前排座位的乘坐感比较紧密,左右两边的支持性都很好。后座的乘坐感比较舒适,属于主流水平。

2019广州丰田雷凌前座及栏杆

三、空间方面

1、登机空间。

我身高174厘米左右。上车后空间怎么样?请调整座位感受一下。

前排有充足的乘坐空间,腿部空间充足,从头顶到屋顶有近两拳的空间。

后排登机空间宽敞,从膝盖到前排座椅靠背有两拳左右的空间,从头顶到屋顶有近两拳的空间。

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2019款广汽丰田雷凌前排乘坐空间

  2、行李箱空间

  行李箱容积是471L,可以满足日常出行需求。

2019款广汽丰田雷凌行李箱

四、配置装备

  1、全系配备电子手刹,使得日常驻车很方便。

  2、全系配备主副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊,安全气囊方面很有保障。

  3、全系配备ESP(车身稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统),安全装备方面达到了最基本的保障。

  4、全系配备胎压监测、运动驾驶模式、发动机启停、遥控钥匙、道路救援呼叫、车联网、LED近/远光灯、日间行车灯、自动头灯、全车一键升降、PM2.5过滤装置、方向盘手动上下前后调节,使得日常用车轻松惬意。

2019款广汽丰田雷凌LED近/远光灯

五、动力底盘

  1、动力系统

  2019款广汽丰田雷凌分为两种能源动力系统:

  (1)纯燃油。1.2T涡轮增压四缸发动机,最大马力116Ps,最大功率85kW,最大扭矩185N.m,燃油标号为92号,具备国五/国六环保标准,这样有利于保护地球的生存环境。

  匹配CVT无级自动变速箱(模拟10挡),工信部百公里综合油耗5.5L~5.7L,同级别来说油耗较低。

  (2)油电混合。1.8L自然吸气四缸发动机,最大马力98Ps,最大功率72kW,最大扭矩142N.m,燃油标号为92号,具备国五/国六环保标准,有利于更好地保护地球的生存环境。前置电动机最大功率53kW,最大扭矩163N.m。

  匹配E-CVT电子无级自动变速箱,工信部百公里综合油耗4.1L~4.2L,同级别来说油耗也较低。

2019款广汽丰田雷凌变速箱

  2、底盘方面

  全系采用麦弗逊式独立前悬挂,E型多连杆式独立后悬挂,同级别来说采用独立后悬挂更高级。

2019款广汽丰田雷凌底盘

六、动态感受

  1、乘坐感受

  日常行驶时前排的乘坐感受贴身而舒适,对路面反馈能比较清晰地感知。

  日常行驶时后排的乘坐感受不软不硬比较适中,认真感受的话会感知到一定的路面反馈,经过坑洼路况时底盘的处理动作快速而且有缓冲、有韧性,同级别来说是一个不俗的底盘感受。

2019款广汽丰田雷凌后排

  2、驾控感受

  起步加速轻快,发动机和变速箱配合默契,动力输出流畅,行驶中急加速能快速反应而且加速有力。

  方向盘的转向指向比较精准而且侧倾较小,就算在弯中加速,驾控感受依然稳定。

  刹车力度适中,踩下多少刹车踏板就有多少制动力。

2019款广汽丰田雷凌方向盘转向

  虽然2019款广汽丰田雷凌不是什么跑车、豪车、性能车,但是同级别来说是一款不可多得的好车,它时尚动感的外表加上宽敞的乘坐空间还有不俗的驾控感受,可以让车主在兜风、家用、驾驶等不同场景中自由切换,为生活带来更多的享受、便利、乐趣!所以2019款广汽丰田雷凌是我认为值得购买的2020心愿车。

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