【派力奥多少钱】00后想改造氮气提高速度，吓得舵车跑不了山路。

大家好，又是一个愉快的星期六。

为什么今天这么开心

因为北京终于不下雨了！

这场大雨使我的飞机延误了48小时，在痛苦中。）

当然，更重要的是有趣、有用、狗屁的ASK又更新了。我先请客官老爷们吃饭。(大卫亚设)。

看了上一期节目，买了7000韩元的费里奥，听说下一期会被推到水里，花投资者的钱真是无情。(萧伯纳，有钱) (有钱)(我现在在广东中山，发现我们地区03年的法里奥都要卖9000万，开这种车的体验到底怎么样？我现在想买，怎么能找到价格低、车况好的渡船呢？

你们说我花钱如流水的事情已经传到投资者耳中了。他有一天叫我，拍着我的肩膀对我说。

“不要花钱，我投资你什么？单击

花钱是为了制作大家客观老爷们会喜欢的节目。

但是说到那个费里奥，我真的舍不得把他从水里扔下去(这几天很情绪化)。这个法里奥在全身洗澡水疗之前，我们拆了他的车门。令人惊讶的是，这扇门相当重，重约40多斤，一般这个等级的车也超过20斤。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

以前奔驰S320 W140的车门也是60斤左右，这里不能判断这个是否更安全，但不能明确说材料结实。

我记得过去两年买车的人都对一个词——碰撞钢梁很感兴趣。

车头有“海绵宝宝”的车似乎都不是安全的车。防碰撞钢梁和汽车的安全不稳定性没有太大关系，但可以减少低速碰撞时的维修成本，但对于Ferio等级，能够拥有完整的全面碰撞钢梁也是非常罕见的。看到它的瞬间，就像吃了10元的饭刮奖金发票中的20元一样开心。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

这辆车开了几天，除了变速箱，牙齿有点被打，空调冷暖扑街，其他方面都是很中意的小车。虽然他发动机渗油严重，年限也很长，但1.5吨的车重量却在油耗方面不时让你吃惊，这几天消耗100公里的油，大概在8升左右。

怎么样才能买到便宜、车况好的车？

我认为价格便宜，车也要好，一般不容易达到。即使有，也要支付“时间费用”。找这样的车要花时间找，有时需要一点运气。

也许因为小学4年来为帮助别人而收集的人品，一周内就能遇到这样的车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《教育》)小时候抢了小花的橡皮，失去了人品，三个月可能碰不到这样的车。

权衡时间成本和买车成本的轻重取决于你自己的决定。

我是初三学生。还没有驾照。我最喜欢的车是RS6 Avant。两天前，爸爸说如果我考上重点大学，就给我买一辆。想买。让RS6变成氮气加速。你认为三餐可以吗？

你父亲还缺儿子吗？

RS6 Avant也是一辆垂涎已久的车，但从小我爸就没有答应过我200元以上的赔偿。这辆车本身就不用多说了。我们来谈谈改造氮气的可能性。

在问能不能改造之前，要先说氮气加速是什么鬼东西吗？

氮气加速其实不准确。中学化学老师说氮(N2)是空气中气体最多的78%，氧气只有21%。

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由于氮气是一种惰性气体（惰性的意思是他懒得要死，和哪个妹子都不想擦出火花，简称懒癌），化学性质相当稳定，要不然我们每次呼吸都会噼里啪啦的带着火花变成一次活塞运动。所以这里能让发动机提高马力的不是氮气。

（电焊工，灯泡，都需要惰性气体来充当保护伞，谁让他懒呢）

那为什么会叫氮气加速？

真正的名字是叫NOS（NITROUS OXIDE SYSTEM），即氮气加速系统。最早是由美国HOLLEY公司开发的产品，而氮气加速只是一个民间的说法。

说起来工作原理是很简单的，只要用到初中高锰酸钾制取氧气的知识就可以了。整个氮气加速系统的核心物质是N₂O（一氧化二氮），这个物质在《少儿百科全书》查到的是我们俗称的“笑气”，吸入这种气体能让人发笑，同时它也是一种轻度的麻醉剂。好了废话不多说，我们来反应方程式：

在吸入发动机的气体中混有N₂O，当收到高温的时候就分解成2个氮气分子（N₂）和一个氧气分子（O₂），这时候氧气分子占到的比例高达33.3%，比原有的空气所占比21%要高很多。氧气一直都是一个纵火犯，他能够使燃烧更加剧烈充分，在缸内使汽油的燃烧更加快速和充分，使得发动机能瞬间提升马力，达到加速的效果。

而这时候产生的氮气就充当了给发动机降温的职责，如果要是没有他你的发动机早都爆缸了。

你往气缸里多加了“纵火犯”（氧气），再使用原有的部件肯定是不行的。除了加装氮气罐，还需要对一些部件进行改装，一般是对于喷油嘴部位加装氮气喷射管路。

氮气加速固然好，但是用它不要超过一分钟~

RS6 Avant都560匹了还改什么改啊！！！！！

李老鼠，我知道你玩过很多的二手车。你在用二手车的时候，有没有什么小技巧，可以跟大家分享一下呢？

大家都知道我有一辆宝马E34， 这辆车有20余年的历史，比很多小朋友年纪都要大。上了年纪免不了身上留下很多岁月的痕迹。比如皮肤肯定会变得更粗糙，皱纹啊，黄褐斑啊……

对于汽车来说容易老化的皮肤就是真皮座椅

很多人对车内的真皮座椅都疏于保养，觉得加个布套就是对它的关爱了。这种不好的习惯，导致车龄一长座椅就会出现龟裂的情况。所以我建议：

要保持座椅洁净

定时上真皮保护剂

避免暴晒

如果你座椅是人造革的话，恩……直接换吧

上了年纪的发动机都会有些许的渗油现象，对于你的车来说你觉得没有什么，但是下一位车主不会这么想，所以我就会用到一种叫做油污清洁剂的东西。

可以让你的发动机变成一个干净的宝宝。

还有最重要的一点，每个人用车，车身都避免不了有小划痕，比如这样：

出现划痕后很多人都会选择去二次喷漆。但是三吱在这里建议大家，一般在不伤到底漆的情况下就不建议做漆面了。在二手车市场里，原厂漆的车能卖个更好的价钱。

鼠哥你好，前两天看你朋友圈，发了好几辆右舵的车。我知道国内有很多右改左舵的车，能不能深入的讲一下改舵车如何合法的上路。

首先肯定是改舵车是不能合法上路的

我们先来看看我们经常知道的使用右舵车的国家有哪些：

日本

英国（以及英联邦或前英联邦成员）

由于英国太远，所以我们接触到的右舵车大多来自日本，由于香港是自由贸易港，国外的二手车是允许进入香港的。

在香港这个地界就涌入了很多国外的二手车，国内的水车商看到商机就来到香港去进货，但是由于国内法律规定只允许左舵车上路。这些车商因此想出来了一个新点子——改舵车

改右舵车是一件挺麻烦的事情，需要更换转向机构，电路，刹车踏板，油门位置，中控板等等。

改左舵是一项非常浩大的工程，可是费了这么大的劲改完的车依旧没有办法在国内合法上路。

这些改车的工程都会在香港的一个叫锦田地方完成，这是一个比广州陈田还要神奇的地方。

有件事情很有意思，现在从事二手车的人大多都没有见过改舵车，这又是为什么？

由于改舵车的工程浩大，加上汽车电控零件的越来越多，改舵难度也升级成了地狱模式，整个工程价格太高，就再也没有人愿意改舵。现在能看到的改舵车基本都是2000年之前的经典款车型，这些车大多没有太复杂的电子元件，所以先从事二手车的人没有见过也是一件很正常的事情。

对了，改舵车本身的性能方面有些缺陷，之前见过一辆改舵的途乐在山路上直接把方向机颠歪了...

我的凯迪拉克海姆的翼子板被撞了，满北京都找不到件。看完你的节目以后，我去了一趟广州陈田，不到半天的时间就找到了两块翼子板，哇咔咔~我还顺带买了个大灯，想问还有国内哪些地方可以买拆车件，离北京近一点的。

说到这里我又不得不提锦田这个神奇的地方。

去过陈田的人都知道那里的配件要什么有什么，但是有没有想过这些在国内没有的配件都是从哪里来的？而这些东西的出处就在香港的锦田。

中国的法律规定，这种配件进口是合法的，但是整车进口就是违法的。零件需要有一个进口的中转站，香港自然成为了最合适的地点。

没有关税，以及对货物的宽松管理，造成了这里是国内进口零件的福地，同样也是亚洲其他国家汽配商的采购地。

锦田是选择配件最好的地方，没有之一。

你在北京不想每次都跑这么远，那么只有去东三省看看了。那里有不少老车的爱好者，从他们手里可以淘到很多的稀有的拆车件。比如庞蒂亚克火鸟，奥兹莫比尔，这些车都是我在东北见到的。

除了东三省，还有一个值得去的地方——山东枣庄。这里主要是是一些民用车的拆车地，运气好了也会淘到一些不错的拆车件。

老鼠哥，我最近想买一辆二手的朗逸，在二手车平台里面挑车到底有没有什么技巧呢？

你这是让我说压箱底的东西啊。

第一，这些二手车网站每天都会更新很多车辆，不光是消费者者在看，还有很多车商也在盯着这上面的车源（毕竟一手车源是最抢手的）。有句话是这么说的：好车不等人。我记得曾经有一辆高尔夫不到5分钟就卖出去了。在这里我告诉你们一个小技巧，先点击你想要的车型。

然后选择“上架时间排序”或者“最新发布”。

这样你就可以第一时间知道哪些车刚刚上架，那些上架了很久都没有卖出去的车，基本上就别考虑了。

第二，经常逛二手车网站的人会发现，同一辆车在不同的网站上标价是不一样的，看到这里你应该就明白了，我们要找出价格最低的网站。

首先确定你想要的车，在百度上搜索他的关键信息，这样就能找到车主发布的所有信息，从中找出价格最低，拿下。

如果你在58和赶集上发现了车辆信息，你还能省一笔手续费。

好了这一期的ASK吱吱吱就到此结束了

最后请各位客官老爷记得收看周二推出的

派力奥SPA特别篇

我们下期再见 呦吼吼~