第十代思域自2016年在国内上市以来，掀起了改造趋势，各种精彩的改造事例接连不断。9月24日，第10代思域在国内上市，作为新一代车型，不少人认为新思域的改造潜力尚未开发，但国内已经有狂热的改造玩家首次提到了汽车，还推出了自己的新思域改造作品。
“我是2021年9月27日提到的第十代使役。原因也很简单。因为他是十大私营部门的老玩家。有句话叫“日日日战，终身本田。”
“以之前的改造经验，这次提到了第十代思域。新一代思域整条线变得更加豪华，所以从乘坐轿车的那一刻开始，我就想去hella闪存风格。”
“拿着车去改造店安装气动。Air Bft V4-PH3控制器，Air Bft减震，行李箱订购中国风元素形状。”
“我记得刚刚挂着空气的那天，下着毛毛雨，高兴地参加了东本的正式外场活动。(威廉莎士比亚，温斯顿，空气名言)(William Sonston，空气名言)最后，由于自己的失策，从自己闲置的轮毂中挑选了一套不合格的轮毂轮胎，导致高速行驶中胎壁和气包的位置太小，最终导致气囊磨损。(威廉莎士比亚，《温德萨默》，前情提要)“这也是国内第一个趴在地上的使役，也是这样第一次趴在高速上，当然后面都解决了。”
“ 更换了几次轮毂后，最终确定下来用这套19寸双片抛边轮毂，车子也算定妆了。”
相比起十代思域，很多人都说十一代思域变得更稳重了，而车主为这辆思域加装了一套YOFER小包围，为整车的运动气息增添了不少。
轮毂采用的是一套YOFER和insitons联名的19寸双片抛边轮毂。
车尾的话，除了YOFER的后唇和尾翼，还有CENDE中尾段钛合金排气+钛合金尾嘴。
“目前我觉得车子的改装还是很满意的，都是通过精心挑选以及订制才完成的。接下来如果有新的想法，还是会进行升级的。”
“到现在为止改装花了七万左右，不得不说改装使我自己的生活标准一直处于下滑状态。但是它能给我带来另一种世界的快乐，可能喜欢就是这种感觉吧。所以要为自己的爱好买单，努力工作，再让玩归玩，闹归闹，别拿改装开玩笑。”
本期思域改装案例鸣谢车主：爱趴的Civic
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