2006年,第一代奔腾B70横空出世。该车型以大气的外观和出色的安全性赢得了广大消费者的欢心,长期以来成为中国品牌中型车的代表作。2021年,不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场,制造商指导价格仅为9.99-13.99万人民币,堪称中级车“价格屠夫”。

现在很多消费者都是“外貌协会会员”,非常担心颜值,第三代奔腾B70的外观非常年轻现代。车辆采用“光哲学的性感表面”设计语言,六边形“数字雨滴”中网潮流时尚、“高”等LED头灯是视觉冲击。

得益于懒腰造型,奔腾B70的车侧线非常漂亮,隐藏的门环给车辆增加了一些技术感。尾部设计简洁不简单,穿透式尾灯视觉效果出色,可以增加视觉宽度,双方都可以排出废气,增加运动氛围。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

装修方面,第三代奔腾B70将当今流行的双屏设计与镀铬装饰、钢琴油漆装饰、针线革点缀、技术感、高级感、精致感并存。12.3英寸中央控制屏幕具有多种功能,在线导航、在线听歌和使用都非常方便。有趣的是,车辆中心控制台有一个“3D全息投影系统”,当你和车辆对话时,上面会出现暴跳如雷的“妹妹”,给旅行增添乐趣。

第三代奔腾B70定位中级车,长宽分别为4810 * 1840 * 1455毫米,轴距为2800毫米,在同一等级处于主流水平,实际乘坐感也令人满意。身高175厘米的体验者可以坐在驾驶位置获得一拳的空间,坐在后排可以获得一拳的空间和两拳的腿部空间。车辆行李箱空间也很充裕,一般状态下可以容纳4个行李箱,车辆使用靠背式的尾门,开合面积大,拿东西更容易。

好马要装好马鞍,好车也要有优秀的动力,第三代奔腾B70要装1.5T 4缸发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩258Nm。值得一提的是,该发动机热效率达到39.06%,拥有低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链等尖端技术,与7档湿式双离合器变速器相匹配。实际上,如果开车的话,奔腾B70是一款更加注重驾驶舒适度和柔软性的车,可以看出起步和加速都不会受挫。动力性能方面足以满足日常使用。超车也不拖泥带水。

机箱方面,Pentium B70采用了前MACPERSON式独立悬架后多连杆独立悬架结构,整体调教舒适,滤波性能良好。当然,车辆底盘也没有柔软到不可接受的程度,仍然保持一定的侧向支撑能力,弯时车身不会明显倾斜。

综上所述,第三代奔腾B70确实是同等级的有价值的选择。结合时尚外观、技术感、豪华感并存的装修、流畅充足的动力性能以及9.99万韩元的起步价,可以说是“真香车型”。

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