【帝豪ec715三厢】原来9万多公里的帝豪是这个样子

2012年8月10日正式提出吉利迪豪EC715手动舒适版(好像叫舒适版)，裸车价格为7.88万韩元。

到目前为止，帝豪和我家人在一起整整5年了。

回到前台时间长途旅行后拍摄的照片为9.37万公里，十天往返4900多公里

帝豪到目前为止，里程已有9.39万公里。

从帝豪到目前为止，汽车上更换的部件有前保险杠、左雾灯、4个轮胎、前保险杠和前雾灯(前保险杠和前雾灯)。在小巷子里撞了一块石头，撞到了前保险杠和左雾灯，部分保险申报，保险公司的人看了现场，说修保险杠更好。

所以4个轮胎换了约7万公里，原车的加通轮胎耐磨性很强，但经不起风蚀和日晒。轮胎上长了很多小细纹，虽然轮胎磨损不多，但是小细纹是心酸，强迫症，不得不把2000元换成了四个邓洛普。

汽车右侧45度左右的照片

侧面，到目前为止，帝豪这款车的设计还是不错的。有线很漂亮。

尾照

还有隐蔽的倒车影像和倒车雷达

车开到88888吉利数字时的照片，吉利吉利

看完外观后，我们再来看看内部装饰。

超过9万公里，内部装饰仍保持良好，皮座椅没有裂缝。那年买车的时候，我买了坐垫，所以一直保护得很好。当然，买坐垫的最大原因不仅仅是保护座椅，更重要的是夏天不热，冬天没有冰。

原车的导航(但我已经一年多没有升级了)自动空调、自动大灯。

汽车5年来，没有换电池。因为不需要。冬天仍然只点燃马达，骆驼电池仍然可靠。(莎士比亚)。

车也没有换刹车皮。我开车比较“肉”。所以不刹车。修理厂的人说，刹车皮再跑3.5万韩元没问题。

打开一张前面的车门

再近一点，红黑标准皇帝郝

驾驶舱全景，迎着光，

你注意到导航、多媒体和空调区、点火器上的那个小东西了吗？还有双u充电端口、电池电压检测功能

/p>

随手拍了一张车门内测照

副驾驶座椅，五年的车，保养成这样应该也不容易吧

看一下车底，五年的车，免不了会有一些刮蹭~

排气管

油渍不是发动机或者变速箱的油哦，是换机油时候不小心弄的到处都是

最后用一张呼伦贝尔中俄互贸区的照片收尾，当时由内蒙古鄂尔多斯市到内蒙古呼伦贝尔，10天往返4900余公里。其实五年，从未把我们仍在路上，也从未出过大的问题，甚至都没有什么小问题。买这个车时，很多说国产车不靠谱，但这五年九万余公里下来，我觉得国产车也是靠谱的，我也算是用事实证明了这一实力。