【风神】换成了比2.0T更强的1.5T，试驾了东风风神AX7马赫板

东风信AX7马赫版是属于AX7系列的新车型，推出了2个动力版本共4种配置车型，官方指导价格为9.59万韩元-12.99万韩元。作为一款小巧的SUV，在价格上，直接竞争者面对的是哈佛H6、吉利博越、长安CS75PLUS等一系列中国老牌SUV。这样说的话，就能知道东风风神AX7马赫版的位置和价值了。

从整体外形设计来看，东风风神AX7马赫版比其他版本的AX7更符合时尚审美。当然，这是一件很主观的事。除了独家的“MACH”标志外，通过车头的各种新装饰，可以一眼看出这款东风风神AX7马赫版的不同之处。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

车身尺寸方面，东风风神AX7马赫板长宽分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm。对于竞品车型，属于正常水平的身材。

真的坐在车内前后排，空间没有什么问题，但坐在座位上只会有膨胀座位的感觉。(威廉莎士比亚，模板，天)除此之外，后座靠背支持角度的调整受到长途乘坐的好评。

试车的顶部配套车型包括通风、取暖、按摩、两套记忆功能、副驾驶座椅具有加热功能等，基础配置非常高。(威廉莎士比亚、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席等)包括具有记忆功能的电动行李箱打开、Jamo尊宝音、车内互联网等。我相信，东风风神AX7马赫版如果能增加驾驶辅助功能，配置可以成为同价位的优势面。

当然，除最低配置外，东风风神AX7马赫板与东风风神自主研发的新型1.5T发动机、最大马力190匹、最大扭矩300牛米、7档双离合变速箱相匹配。从账面数据来看，这台发动机比市面上的一些2.0T机器更强。

配合东风风神工程师的调整，AX7马赫板打开的第一感觉是不陌生，一切都很容易操作。摸油门向前冲的调整也是大多数自主品牌喜欢的设定，主要是产生动力的“强”好感。但是东风信AX7马赫版的动力输出不仅仅是给你第一个好感。

刚刚高速进入，以40公里/h的时速踩了120公里/h，油门踩了1/2行程以上，7档双离合器变速器转速足够快。发动机声音有点吵，但整个提速过程并不困难。也就是说，这款1.5T发动机的中后段发力具有足够的气质，与绝大多数二线中国汽车品牌产品相比，东风信AX7马赫版的动力水平可以说是尖端生的，比AX7的1.6T版好得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

7速双离合变速箱并没有调得十分激进，目的还是为了平顺耐用，比如不让你在低速堵车的时候体验到更多的顿挫感。所以，东风风神AX7马赫版的变速箱存在感并不是十分明显。

作为一台纯家用的SUV车型，东风风神AX7马赫版的底盘属于调得偏硬的风格，在快速过弯或者幅度较大的变线中，底盘的支撑性在同级别来说比较不错，不会出现很不安的晃动。从细碎路面到坑洼路面的体验，可以感受到AX7马赫版的避震对震动的处理非常迅速，没有太多多余的跳动出现，不过避震的处理过程依旧带有一些生涩感，在过大减速度或者大坑的时候，车内会有不太舒适的体验。

偏向轻盈的转向调校是这个定位级别车辆的主流调校，一切都只是为了好开易上手。如果非要挑点毛病，以各位开过无数性能车的角度来看，这车的转向回馈不够丰富，转向比例也没有那么得精准...但是，实际上这个价位的SUV，基本都是这种转向设定，而这种也是公认的好开设定。

总结

按照目前中国汽车品牌百花齐放的形势，东风风神品牌正在大刀阔斧更新换代，随着奕炫系列的推出，已经有了一定的效果。最新的销量显示，东风风神9月开票数达到14403辆，终端零售12568辆。自今年5月以来，东风风神持续5个月销量过万，1-9月累计销售77022辆，同比增幅70%。

所以，这台东风风神AX7马赫版，它存在的意义并不是要干掉哈弗H6、长安CS75等等这些爆款，对于东风风神品牌本身来说，是一块极其重要的拼图。只要路子正，日后东风风神一定也能造出哈弗、吉利、长安同样厉害的产品。