【touran途安】大众途安：MPV郊游不够舒服吗？MPS怎么样？

2003年大众途安诞生后，上海大众勾勒出了MPS的新概念：多功能轿车。除了轿车的舒适性和MPV的多功能性外，上海大众还赋予了“图兰”这一舒适旅行的意义。

途安新一代成为了具有“智慧、可靠、责任感、分享、追求品位、对未来充满信心”的城市专业精英，并提出了“品、地、新生代”的品牌口号。

从外形上来说，途安继承了大众一贯的大气、稳定、欧式时尚、更年轻、更时尚、更有活力的氛围。富有视觉感的古典家族U型铬正面脸、圆润优雅的流线型车身、银色一体式车顶架子、闪亮的星光背光等造型元素，营造出了途安新一代古典和优雅的氛围。

为了追求舒适，大众途安采用PASSAT 2.0版发动机，在考试前横向去除排气风扇，大大减少了驾驶过程中的噪音。

途安装载的AG6变速器有6个前进齿轮和倒车齿轮，可以传递310Nm的扭矩。6档变速箱最早用于BMW7系，后来知道AUDIA8和BMW5系使用了，就知道这种变速箱是MPV的顶级配套。(大卫亚设)。

目前，途安以2.0被动式智能用版5位、2.0L Automatic智能版5位、1.8T被动式至尊版5位、1.8T Automatic至尊版5位、1.8T Automatic至尊版7位等价格销售，价格在16.98万元-22.18万元不等。

周占山

第一，途安继承了大众系列一贯沉稳低调的外表，但装修非常讲究，喜欢这种丰富的内涵。

茶。

第二，性价比高，维修费相对比其他车低，可以放心。

第三，开车方便，换挡的时候没有挫败感，跑高速算是比较省油的。

车朋友吐口水

第一，工厂设备的韩国轮胎太硬，而且德系车很注意操作，悬挂的有点硬，根本达不到应有的程度。

舒适。

第二，简太适合了，价格下降了，但很多东西都不能满足实用要求。

第三，有一点动静。特别是跑到100的时候高速嗡嗡声很吵。