【lancer】市场上即将被遗忘的三菱，以及这样的神级人物。

1973年，三菱汽车推出了一款名为Lancer的家用轿车，用于开发Minica和GORANTET两辆车之间的消费工业园区。发动机提供消费者可以选择的3种位移：1.2L、1.4L和1.6L。同年，将Lancer 1600 GSR改装为蓝本的拉力赛赛车在世界著名比赛中表现出了出色的战绩。包括南澳越野(Southern Cross Rally)在内，连续4次夺冠，东非越野(Safari Rally)三连冠等胜利都显示了Lancer的实力。

1979年，第二代Lancer与新车界一起推出了1.4L Orion发动机和1.6L Saturn80发动机，新发动机首次引进了平衡轴技术，大大提高了发动机运行的顺利程度。另外，驾驶结构也进行了升级，采用了重新设计的四连杆后悬架，可操作性和舒适度得到了很大提高。

1980年，Lancer车系增加了三种新型发动机：1.2L、1.8L和1.8L涡轮增压发动机。

1981年，Lancer 1800 GSR Turbo更换了大型中冷器，使最大马力达到165匹。

三菱1982年推出了Lancer车系的第三代Lancer Fiore/Mirage，日本销售的版本为Lancer，出口型为Mirage。除了延续战队发动机系列之外，日本第一台1.4L涡轮发动机G12B也被列入LANCER(LANCER)的选择名单，最多可以输出105马力和152纳米最大扭矩。

1983年，第四代Lancer上市，新车除了原来的4门轿车外，还提供了旅行车车身，同时在现有发动机序列中增加了1.6L涡轮增压和1.8L柴油发动机。新车首次使用ECU引擎管理计算机，提供了更合理的燃油喷射模式。

1984年，Lancer车系首次增加了四轮驱动模型，受到市场的广泛好评。

1988年，Lancer车系重新发行了第五代车型，提供了4门轿车、3门哈奇包、5门哈奇包、旅行车4种车身形式。功率使用1.3L、1.5L、1.6L和1.8L引擎。新车设计风格较上一代有了很大变化，外观时尚，室内质感和车内舒适配置有所提高，车内空间也位居同级第一。

1991年，Lancer的第六代产品上市。动力方面，新车上安装的1.8L涡轮增压发动机最大马力可达到195匹，1.5L 16气门DOHC发动机也首次出现在小型轿车上，世界排放量最小的1.6L V6发动机也出现在第六代LANKER的配置表上。著名的INVECS智能自动变速系统也首次实现了量产。从本次车型开始，Lancer车系以为大会而诞生的独立车——著名一代Lancer Evolution I、II、III——开始展示250只最大马力的动力。

1995年，第七代Lancer上市，新车设计成更加锐利的外形，电车抗风能力仅为0.30Cd，此次Lancer只提供了4门车身。动力方面，消费者可以选择1.3L和2.0L柴油发动机以及1.5L和1.8L V6汽油发动机。新车以配备SRS气囊的3宽度方向盘为标准，首次引进三菱单独开发的米比西可变定时。

气门系统，同时INVECS-II型智能自动变速箱也出现在配置单中。日本市场投放的第七代Lancer中还拥有一款搭载1.8L涡轮增压引擎四轮驱动的GSR版本。而大名鼎鼎的Evolution系列也以第七代Lancer的车身为基础打造出IV、V、VI三代和Evolution VI T.M.E(Tommi Makinen Edition)版本。

2000年，随着新世纪的降临，Lancer车系的第八代车型诞生，这款在日本被称为Lancer Cedia的轿车向着更为大型、舒适的格局进化。动力方面采用1.3L至2.0L自然吸气引擎。其中1.6L及1.8L 引擎更采用先进的GDI缸内直喷技术，变速系统方面则由注重驾驶乐趣的6速手动变速箱与注重驾驶平顺性的CVT无级变速箱担纲。

2003年，东南汽车推出以第六代Lancer为蓝本打造的菱帅，菱帅搭载了三菱汽车出品的4G18引擎，最大功率100匹，同时匹配了5速手动、4速自动两款变速箱。

2004年小改后美国还将代号4G69的2.4升MIVEC引擎植入，用于当地市场提供Lancer Ralliart车型。

2006年，东南汽车推出了三菱蓝瑟，蓝瑟与东岸菱帅采用同一平台，并针对中国用户的消费习惯进行了调整，后排空间增加了40mm。搭载一台由东安三菱生产的1.6L自然吸气引擎，最大马力100匹。

2009年，东南汽车推出了蓝瑟·翼神Lancer EX，该车采用两款自然吸气引擎，分别为1.8L 4B10引擎以及2.0L 4B11引擎。1.8L版本可输出136马力，以及175牛米最大扭矩；2.0L版本则可输出152匹马力以及197牛米最大扭矩。蓝瑟·翼神Lancer EX提供5速手动与可模拟6速的CVT变速箱。

2013年成都车展，东南汽车正式发布了东南三菱Lancer Fortis风迪思。风迪思与蓝瑟·翼神共用底盘，外观方面采用了更稳重中庸的设计风格，与蓝瑟·翼神一样，风迪思也采用1.8L 4B10与2.0L 4B11引擎。