【f430】经典重生罗文设计法拉利F430

现役法拉利主力车费似乎不是法拉利458。网络上开天辟地的干柴制品绚丽多彩，拥有458多个顶级高科技设备。不俗的操作性和简单的驾驶风格更容易被贵族接受。但这也可以帮助法拉利粉丝获得新的东西，显然所有粉丝都是有眼光的人，这篇文章不仅可以看到458上一代型号F430的修改后的作品。这部作品由日本著名的改造工厂Rowen Design操刀，用鬼斧神工的巧妙构思重新制作了经典的逃学作品。

法拉利F430昨天仅在2004年巴黎车展上就搭载了4.3升V8自然吸气发动机，拥有490hp/8500rpm和47.5kgm/5250rpm惊人的输出动力，加速10公里的成绩达到了4.4秒，速度达到了315公里/h。接着在2007年法兰克福车展上发布了轻量化版本430 Scuderia，该车经过轻量化工程减重100公斤，100公里加速时间缩短到3.6秒，可以说是当年最强的V8法拉利。

日本的改装工厂Rowen Design这次是以法拉利F430原型车为基础制作的，通过设计师的异想天开想法，为F430注入了新的生命。电车以呼吸的黑色彩绘为主色调，搭配Rowen Design功力套件(前唇、后扰流板、侧裙、尾翼等)，非常适合车身。另外，前杠、侧裙、后杠和车身侧边都融入了金色的涂层中，给车身单调的黑色增添了美妙的气氛。

Rowen Design在操作和行走方面是更好的材料。更换整个钛合金排气系统，钛合金特有的颜色和尾部颈部的烤蓝工艺将增加更多的分数。轮毂将替换为20英寸Prodrive GC-05N 5轮辐轮，并替换为235/30R20、305/25R2 priston Potenza S001性能轮胎。

注意更多的修改案例、信息、网络变化。