因为我是卡罗拉的车主,所以应该有发言权。我认为1.2T的动力很好。平时上下班接送孩子,周末放假去郊外逛逛,反正日常用品够用。

卡罗拉颜值满分是我喜欢的类型,圆润前卫。前灯也是镜片,看起来也很有精神,丰田的设计师们还是有两把刷子的,车比较好看,唯一能安慰自己的是这个轮胎比较厚,跑起来静音性还不错。

装修比较暖和。豪华可能不够。正好适合我们选择。这个柔软的地方很柔软,门板旗舰版很柔软,剩下的都很硬,液晶屏变大了,操作起来很容易。车里还有点味道。放了点儿味道,现在几乎没有味道了。

位置前面有个小空间,说放手机了,放眼镜最舒服。手套皮带完解能力好,大小大,座椅包围性好,前排调整姿势,后座坐后腿空间就可以了,尾箱空间还可以,杂物堆积,差不多满了。

坐起来很舒服。偶尔午饭时间也在车里休息。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))驾驶时轮胎噪音比较明显。韩国轮胎等要背锅。毕竟后轮是独立悬挂的。这是A级车也比较少见。开车和登机都很好。很好。

对整个车辆的动力,自己还是比较满意的。动力也不说了。1.2T的涡轮增压还不错。丰田卡罗拉开车真流畅。和电动车差不多。真舒服。高速几百,而且不累,如果加速中断,动力可能会一直跟着。(大卫亚设,Northern Exposure)这台发动机的爆发力仍然很强。加速器的反应比较积极,动力输出也是线性的。不管是在家还是外出,都足够了。我记得上次带全家去郊外旅行。因为高速跑,所以几乎不累。而且郊区有土路,坑坑洼洼,我的卡罗也能应付。如果是市区,动力肯定更没问题。

操作性很好,加入高科技要素后,使用汽车很方便。重心低,独立悬架,转过拐角,会觉得很小很自信,很安全。方向盘平稳,倒车影像也方便,加速器的松脱也合适。不需要踩重力,也不需要轻轻踩油门。突然加速。

最后用一句话概括就是卡罗拉1.2T动力充足。而且,这辆车的动力、外观、装修、配置等一切都很好。不要尝试。开这辆车可以看出卡罗拉的优点。而且卡罗拉的售价也不错。这样看来,性价比也很高。

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