【飞碟汽车】当“武装”到达牙齿时，飞碟W5非常显眼，可以选择碰撞警报。

【卡车之家原创】今天，随着轻卡用户年轻化的趋势，很多轻卡品牌推出了更年轻的车型。年轻的消费群体不仅对车辆配置、可靠性要求很高，而且对外观建模和技术设备的要求也更多。对于现阶段的Kau来说，卡车不仅是运输工具，还是并肩作战的伙伴。

对年轻群体更了解意味着能更好地把握行业的未来，飞碟W系列是近年来在京美卡行业出土的“种子选手”，不会错过这个时代的机会。以前卫设计闻名的飞碟适时推出了最高级的轻卡产品——飞碟W5。那么，以“骑士第一”为设计理念的这张轻卡到底有什么地方呢？

超现实主义设计的外观冲击力很强

从外观上看，飞碟硬卡的设计很前卫。设计师在车辆安置方面疯狂地撒下想象力。实际车辆颜色是天蓝色的，车辆的油漆质量很高，车辆质感有了很大提高，加上各种线条感很强的覆盖物，使这张轻卡看起来像未来的车型。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、差生、差生、差生、差生、差生)

车辆中网部分整体是封闭式设计，是为整个异形制作的盖子，接缝部分的工作很出色，只有底部有开口，提高了前脸的视觉冲击力。(大卫亚设，Northern Exposure，车辆名言)像大嘴的外星生物一样，这种外形令人难忘。

飞碟W5原车是用导盲膜设计的，导盲膜是中低两边的高设计，肌肉感十足，中间印有飞碟汽车的标志。

前玻璃的风格是W5的亮点，与传统的轻卡车型不同，前玻璃是异型设计，对工艺和材料要求很高。配合双AA柱的隐藏设计，W5给人一种宇宙飞船驾驶舱的感觉。

在翻拍模型中，后视镜的设计与前卫的外观相比是传统的，采用支架式分离结构，仅支持手动调节。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LEMP)但是，这款轻卡的后视镜还可以选择后视镜加热功能，这样无论是雨天还是下雪天，后视镜都将布满水滴，不会影响驾驶安全。

车灯方面又是展示飞碟产品W5设计和工作的区域，整个大灯都设计成C字风格。上面是方向指示灯，白色区域是白天行车灯，下面是透视光一体的LED灯，灯柱光源来自奥斯朗。保险杠区域是5模块LED光源的雾灯，集成了曲线辅助照明功能，进一步减少了旋转时的照明方形区域。

飞碟W5在照明中提供的配置与传统轻卡相比完全是碾压级别的存在，电车是LED光源，无论车辆白天还是晚上行驶，都有穿透电车灯光的力量。(威廉莎士比亚、视窗、飞碟、飞碟、飞碟、飞碟、飞碟)

到达车身侧面后，可以看到方向电灯巧妙地延伸到车侧。侧面腰线和门窗都是上升式流线型设计，提高了整个车的立体感。A柱的隐藏设计，给人一种在整个驾驶舱前面悬空的感觉，像飞船驾驶舱一样充满了设计师的想象力。

飞碟W5根据“司机第一”品牌口号，提供了轻型卡级别极为罕见的可选配置，前面是Mobiel YE智能碰撞警报系统(FCW(车辆碰撞警报)、PCW(行人碰撞警报)、HMW(街道检测)、LDW (LDW)。

车辆大小为5995 x 2220 x 2920毫米，轴距为3360毫米。货舱大小为4180 x 2080 x 1900毫米，体积约为16

个方，针对快递行业和城市配送来说，这样的尺寸能够满足正常使用，车辆右侧设计了对开门。整车质量为2.805吨，总质量为4.495吨，接近一吨半的载量足以应付城配及大多数用途了。

乘用级内饰 个性且独特

打开车门，门板颜色以黑色为主搭配了部分银色点缀，开门把手的后部做了延伸设计，加强了整体感。但是下方的储物格尺寸比较偏小，无法放下一瓶正常尺寸的饮料，感觉有点遗憾。门板上的按键均为异型塑料材质，这样的设计也是在轻卡之上首次出现，颇有特点。

整车在内饰配色上比较用心，考虑到商用车的定位，还是以塑料材质为主，塑料材质在耐用度上较强和后期更换成本上更低，不过仪表台上部为黑色下部分为白色的搭配虽然好看，但是在耐脏程度上差点意思。所有按键的设计都是棱角分明，突显个性气质。

主驾座椅为传统的手动调节，支持前后、高低和俯仰，座椅坐垫中部和背部均有打孔透气的材质，能够增加一定的散热性。同时驾驶舱为三排座的标准设计，如果预算更高的卡友也可以选装飞碟W5提供的气囊减震式座椅，提升了更多的驾驶舒适性。

方向盘为造型感十足的三幅式方向盘，表面进行了磨砂材质处理，使用耐久性更强。多功能按键设计在了八点和四点的方向，底部做了镂空的处理，相比于传统轻卡，虽然用料上大同小异，但是造型感上确实让人眼前一亮，多功能按键的质感很强，同时触感也不错。

仪表盘中间为一块液晶屏设计，水温和油量等信息以传统指针的方式放置在两侧，虽然并非全液晶的设置，但是实体指针搭配显示屏的字体显示的匹配度都很高，不会显得很突兀。车速和转速等信息则以数字的方式集成在了液晶显示屏上。

中控台的设置很有科技感，空调出风口为炮筒式的出风口，调节角度大同时提升了美感。中控屏尺寸较大，支持音乐、蓝牙、实拍、倒车影像、手机互联等功能，字体很大同时显示比较清晰。左侧为两个USB的充电接口，比较实用。一键启动的造型和手动空调的样式也科技感十足，满足了年轻卡友们对于轻卡内饰个性化的憧憬。

在挡把前方位置，飞碟W5增设了两个水杯架。类似于乘用车的中央设计更加符合人体工程学。

这个级别轻卡极其少见的电子手刹和“AUTO HOLD”两个功能的加入，让坡道起步对于新手卡友不再是一件难事。同时在红绿灯停车等候时也无需一直脚踩刹车，这一配置很好的解决了坡道短时间停车、堵车时走走停停等溜车问题。

车厢顶部两侧设置有带网布的储物格，飞碟W5不忘自己为一台轻卡身份要注重实用性，储物格下方为为两块尺寸巨大的遮光板，中间部分的照明灯设计的也极具创意，和想象中的未来飞船照明灯一样酷炫。

靠谱130匹潍柴动力 后桥4.33速比

在动力系统方面，搭载了一台来自于潍柴的WP2.3NQ130E61的直列四缸柴油发动机，排量为2.29升。支持国六排放，最大输出功率为96KW，最大输出马力为130匹马力，最大输出扭矩为380牛米。最大扭矩输出转速为1600-2400RPM。

该款发动机在轻卡界的口碑不错，大量装配于各种轻卡车型之上，从现目前的市场口碑而言，这款发动机的可靠性已经得到了市场的验证。并且，在售后维修方面，厂家提供3年/20万公里的质保，飞碟还提供像管家般的蝶式服务，这样的保证也给年轻卡友在用车时更加安心。

变速箱采用了型号为星瑞ML640的六档手动变速箱，为全铝制外壳。飞碟旗下的其他车系也大量装备此款变速箱，后期的维护保养同样比较便捷。

轮胎采用了佳通旗下的佳安品牌，在胎噪控制和耐久性方面都做得不错，尺寸为7.00R16LT 8PR。飞碟W5还提供胎压监测的选装，卡友们可以随时随地查看自己轮胎的气压状态，保证行车安全。前后车轮均为铝合金材质，有效降低了簧下质量，提升了操控性，同时对车重控制也进行了降低。

油箱为传统塑料材质，抗腐蚀性好，容量为120L。飞碟W5的油箱在同级别来说尺寸适中，城配、冷链等行业对时效性的要求也比较高，较大的油箱容量可以减少进站加油所消耗的时间成本。

实拍车尾部可以看到摄像头的出现，证明飞碟还提供倒车影像的设置，在拥挤的货场和小街小巷腾挪转移，这可是一个必不可少的优秀加分配置。

底盘方面，全车采用前后皆为板簧的设定，前3后3＋2的弹簧片数保证了运输的可靠程度。后驱动桥为高强度钢，桥壳B10寿命由80万公里提升到100万公里，更加可靠。后驱动桥4.33的速比也和这个尺寸的大多数轻卡车型设定相同，在城市配送走走停停的路段不会显得吃力。

● 编后语：

现在越来越多的年轻群体进入到轻卡驾驶这个领域，在未来，年轻群体会逐渐成为这个行业的中流砥柱，他们喜欢更好的配置，更有科技感的外形设计，同时在内饰上也有着独到的审美标准。

飞碟W5瞄准了这个市场定位，所有的车身设计均符合当下80、90后年轻人的审美标准。从整车的设计上来看，飞碟W5基于人性化方面下了不少的功夫，不仅仅是简单的叠加配置，更多的是将“以人为本”融入了到了初始的各项设计当中，尤其是驾驶座舱以及安全性配置方面，飞碟W5确实有不少的加分项。对于这么一款科技感十足的轻卡，你是怎么看的呢？（文/杨昊）