【新马自达5】不忘初心的偏执狂新款马自达MX-5新车图解

跑车对于一个汽车品牌来说，大部分都是亏本生意，比如兰博基尼、法拉利等知名顶级跑车品牌，一般都挂在大量汽车集团旗下，高R & amp支撑着d费用。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视报道))但是这一集的主人公—— MX-5例外。可以说，从1989年第一代马自达MX-5问世以来，出道即成名。不仅成为小型跑车市场的绝对明星，还成为马自达品牌的新收益点。

小型跑车本来就有亲民的价格，销量高不难吧？如果不是，以前在英国盛行的小跑车为什么都销声匿迹了？还有像现金马自达MX-5这样的平台菲亚特124，即使Abarth体育部门加盟，也不可能因为一战而出名。这些都与马自达品牌的那个偏执狂有关，对其操作体验的初心念念不忘。

外观：虽小，但非凡

汽车设计方面，车越小越考验设计功底。其实不难理解。例如，要想在小型汽车市场找到比中型汽车标杆的大众汽车更漂亮的车型，难度绝对不低。同样，小型跑车的车身尺寸有限，很难展现跑车特有的优雅和感性气势，但马自达做到了。你可以说它看起来很便宜。我不否认，因为本身就是平民跑车的位置。(约翰f肯尼迪、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车)但顶级GT跑车的要素(如垂直倒车驱动器、后腿差速器、自动变速器、敞篷结构等)可能同样不少。麻雀虽小，五脏俱全，更令人佩服。

装修：为了爱开车的你。

3360010同时，所有功能配置都倾向于主驾驶，给司机很强的归属感。舒适度配置不多，但对于马自达MX-5车主来说足够了。因为开车比玩那些技术能提供更多的乐趣。(威廉莎士比亚，坦普林，自由名言)。

动力：新型KPC动态控制系统

市长/市场前景分析：再见。我不会再见你了。

摘要：

即使马自达MX-5有一千种好，如果错过，最终也会错过。现在，新的Mazida MX-5配备了长期受到批评的KPC动态控制系统，操作性再次升级，但没有地方体验。此前有消息称，新一代马自达MX-5将更换或更换纯电动动力总成，那时候可能才有机会把它装进口袋，但纯电动跑车能有纯粹原始的驾驶感觉吗？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言) (跑车，跑车，跑车)也许，马自达那种不忘初心的偏执狂还是值得期待的。