【雅绅特论坛】平民车也不甘平庸！2018现代Excent的试运行分析

从1994年至今在美国市场销售了超过120万套现代账户(国内翻译：Excent翻译)，随着市长/市场细分，现代公司将第四代车型改进为入门级小型汽车。外形和价格与丰田雅力士IA差不多，但2018年推出的这款第五代Accent可以说是2945升驾驶舱内部总空间相当大。墨西哥生产的Accent具有更高的扭转刚度(现代声称增长了32%)，提供了当今消费者需要的多种移动设备连接技术。但是我们最高兴的是新Accent的机箱调整。

优势

准确的旋转手感，很好地平衡了乘坐感和可操作性，几乎可以与所有移动设备连接。

REC

缺点

可怕的动力传递，麻木的离合器，没有两厢车的开款。

提高颜值

从方面来看，新的Accent有速度感的屋顶、短尾巴和宽敞空间的驾驶舱。上一代Accent提供行李箱包版本的车型，而新型Accent仅提供第三辆轿车的版本。新的Accent托架增加了10毫米，车身总长度比上一代增加了15毫米。更广阔的内部空间和后方挡泥板设计都留下了良好的印象，但更多的可能是因为新的Accent扩大了很多。(大卫亚设)。

现代也更加注重合理的室内设计标准。新Accent的室内设计简洁朴素，既不高档，也不特别低端，但仅限于基本功能的使用。尽管使用了大量坚硬的塑料，但不会太便宜。当然，木质花纹的内部装饰可能更体面，但常见的是廉价材料用于更昂贵的车辆，如福特F-250超级跑车、克莱斯勒300。皮革材质不会出现在检查单上。我们认为，对于这个价位的车型来说，这是明智之举。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，皮革名言)如果选择SEL或Limited版本的Accent，可以在后座获得第二个USB端口，信息娱乐触摸显示屏的尺寸将从5英寸增加到7英寸。

为了尽量减少风噪声，Accent的设计师和工程师的努力主要出现在B柱周围。选择7.0英寸信息娱乐触控显示屏选项，可以更好地享受苹果CarPlay和Android Auto。现代的车辆系统目前正在集成亚马逊Alexa和谷歌家庭控制系统，这意味着可以通过厨房里的设备远程启动汽车。也许更有用的是使用紧急回避系统。如果司机反应不够快，发生碰撞时可以自动刹车。(大卫亚设)。

机箱做得很好，动力呢？

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我们往往叹息自然吸气发动机的逐渐消亡，但是Accent搭载平稳运转的1.6升直列四缸发动机（在小型起亚Rio两厢车型上也是这款发动机）的表现却让人满意。幸运的是，六速自动变速器反应灵敏，换挡逻辑合理。这台发动机的功率130马力，峰值扭矩则达到161牛米。我们很喜欢这套动力系统的性格，它不会因为转速的提高而变得不稳定。但是我们希望现代能增加在更低的转速下扭矩（你需要达到4850 rpm的转速才能听见发动机的轰鸣声）。

对于自己喜欢开手动挡的人来说，低配的SE配备标配6速手动变速箱，换挡动作积极，给他们很舒服的手感。虽然离合器提供了很少或者说没有任何反馈，但是你可能仍然发现离合器的触发点。SEL和Limited车型均使用的自动档变速器。坦率地说，尽管我们对三个脚踏板的汽车很感兴趣，但在这个Accent车型中，自动档变速器的效果更好，因为它也可以带来更好的燃油经济性。

我们终于进入了一个韩国汽车制造商已经弄清楚如何调整底盘的时代。全新Accent并不具有特别的运动气质，但它仍然在舒适性和操纵性的平衡上做的非常出色，拥有让人舒服的悬架刚度（尤其是搭配17英寸轮胎）。手握方向盘时能感觉到地面的起伏，路感很明显。在内华达州南部高速公路和小路试驾时，我们发现刹车表现也十分稳定，没有什么正面或负面的印象。总的来说，我们不会把Accent称为驾驶员而设计的车，但是我们也不会把它称为一辆让我们失望的车型。

全新2018款Accent很难让人们为之疯狂，作为现代最新的入门级车型，开着它感到廉价也很难。这辆朴实的车型能提供稳定的驾驶体验，拥有无伤大雅的外形风格设计，体面的动力配置以及制作精良、设计得体的内饰。但是，我们想请问现代公司，能否为这款车型再多增加一些扭矩？