【auditt】你知道如何定义奥迪奥迪车型的各车型名称吗？

A，q，r这三个字你会想到什么？

奥迪的车型对熟悉的人不会陌生。大体上分为A、Q、R三类。这篇文章主要适合刚接触奥迪或想了解奥迪的同行。希望能有点帮助，更好地理解奥迪车型的特点。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)下面主要介绍车辆的前脸和尾部。

以下照片都可以放大看。

实际上，在内部，一些车型都有单独的名称。当然，对外都是一个名称。例如奥迪A4L，目前销售的内部是B9，B代表了第一个A4开发平台，9从A4(Audi 80)诞生以来，到目前为止已经达到了9代。不是所有车型都有这样的内部代码。以目前的车型为例，只有A4、A6和A8，相当于B9、C7PA和D4PA。

对于PA，代表产品升级。一般来说，当一个型号上市3-4年的时候，制造商开始了类似于特定手机品牌的5-5S的小改造。奥迪的情况是，现在通常可以通过前脸或尾巴辨别，你赞成这一点吗？

奥迪A1

2010年，奥迪家族引进了最小的车奥迪A1，以紧凑的外形给了年轻用户更多的选择。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪A1有两种型号：奥迪A1和奥迪A1 Sportback。从上图可以看出车门数量不同。为了区分他们的名字，Sportback也被称为5文版。

目前销售的A1在产品升级后，内部称为A1PA，在中国目前只推出了5个版本。

AudiA3

奥迪A3出生于1996年，直到第二代才进入中国。也就是说，上图中看到的奥迪A3 Sportback只是其中之一。现在销售的已经是第三代奥迪A3了。在中国销售的类型有三种。

事实上，A3家族中共有4种车型，只有A3没有引进中国，其余3种都是正在销售的车型。与Sportback相比，现在知道了另外两个车型后缀。

A3Limousine是A3的豪华轿车版。其实奥迪A系轿车都是这样描述的，但是一般能看到的车型后面加L都意味着长。

A3Cabriolet是A3的敞开式版本，根据奥迪车的敞篷车，不同车型使用的单词也略有不同，以后会介绍。

2016年，奥迪A3PA在海外上市，今年奥迪A3PA也将在国内上市。快来看看有什么不同！

AudiA4

2003年奥迪A4(B6)是全球豪华品牌b级。

车的顶端产品在中国投产，它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。这是我们接触最早的奥迪A4。

到了2005年，奥迪又在中国推出B7，该车型相对于前一代明显的变化就是奥迪的“大嘴”-一体式进气格栅。

在2008年，奥迪在中国发布了全新一代奥迪A4L，它是该平台的第八代产品，内部称为B8。2012年奥迪A4L中期改款产品B8PA上市。它们的区别是否一眼就能看出呢？

2016年，基于MLB evo平台生产的全新奥迪A4L登陆中国市场，开启了第九代辉煌的新篇章，内部称为B9。

在A4车型当中，共有3款车型可以选择，不过在中国只引进了两款。

A4allroadquattro即A4的全路况，该车型都是配备奥迪四驱技术。其中B8PA allroad是引进的第一款全路况车型。

A4Avant即A4旅行版，和allroad外观有点相似，但并不完全一样，你还记得印象中见过Avant有哪些吗？早期的奥迪救援服务车就用过A4 Avant（B6），而现在还有吗？

AudiA5

2010年，奥迪A5作为奥迪家族中一个全新车型，定位于高档双门轿跑这一细分市场。优雅，动感，那优美的腰线！

一开始，奥迪先推出奥迪双门跑车（Coupe），接着推出掀背版（Sportback），最后敞篷版（Cabriolet）的A5也来到了中国。

全新一代的奥迪A5今年会来不？来，先看看她的容貌吧！

AudiA6

1999年，奥迪与一汽共同生产的奥迪A6从长春的生产线下线，奥迪A6填补了中国高档轿车的空白。2000年，国产奥迪A6开始在中国销售，当时生产的A6已经是该平台的第5代，内部称为C5。

2005年4月，国产全新奥迪A6L上市，作为当时国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车，全新奥迪A6L秉承了奥迪在全球的最高品质，该款车型内部称为C6，也启用了新的命名方式-Audi A6L（加长版）。

到了2010款时，奥迪A6L也进行了小改款，内部称为C6PA。

2012年3月，全新一代奥迪A6L正式在中国上市，采用全新的家族设计，同时外观更加年轻化，配置也变得更加丰富。该款车型内部称为C7。

而现在在售的车型已经C7PA，单从前脸和尾部，你能分辨了吗？

AudiA7

2011年11月，一辆“灵感天成”的车型登陆中国，它就是奥迪家族最新成员-Audi A7 Sportback，这款优雅、豪华的四门掀背版轿跑，一时间吸引了所有眼球！

同样的在售A7 Sportback已经是A7PA，它变得好看吗？

AudiA8

2003年，代表世界豪华汽车最高科技、豪华装备和未来设计的奥迪A8L登陆中国，该款车型被称为D3。奥迪的“大嘴”就是从它开始。

2011年2月，以突破科技实现全面超越的时代领袖座驾-全新奥迪A8L登陆中国，无论是外观还是内部结构，都展现了另一个奥迪。该车型内部称为D4。

至今，在售车型已经是中期改款-D4PA。据说第五代A8将于今年下半年发布，你期待不？

AudiQ2

2016年日内瓦车展上，奥迪发布了入门级SUV-奥迪Q2，该车型基于MQB模块化横置平台开发，相信国内很多人也在关注它什么时候来吧，来猜猜，你觉得它什么时候会来？

AudiQ3

2011年，奥迪Q系家族迎来新的成员-奥迪Q3，它属于紧凑型SUV，基于大众PQ35平台生产。

现在在售的Q3也是产品升级版-Q3PA，变得更加动感、年轻！

AudiQ5

2008年，奥迪家族新成员-奥迪Q5于北京车展全球首发，并于2010年正式登陆中国市场，这部动感全能的SUV，完美融合了运动轿车的车身设计、高效动力，同时也延续了奥迪Q7的诸多优势。

现在第一代Q5也已经发展到Q5PA，当然，全新一代的奥迪Q5也已经在外国上市，请看下图。

全新一代奥迪Q5已于2016年巴黎车展全球首发，这款经典SUV能否会再次引领潮流？让我们一起期待它的到来吧！

AudiQ7

奥迪首款SUV，肯定是奥迪Q7，这款豪华大型的SUV于2005年9月的法兰克福车展首发，它定位于顶级SUV，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能等方面树立的新的标准。

2006年，奥迪Q7登陆中国，开启中国高档豪华SUV市场。

在2015年北美车展上第二代奥迪Q7全球首发，并于当年登陆中国。

AudiTT

首先请允许我把TT放在R的下面，当然它也完全可以自成一派的。

奥迪TT是奥迪家族的入门级跑车，TT，不是双涡轮增压，它是为了纪念奥迪创始成员NSU在英国曼岛TT（TouristTrophy）摩托车赛上的参赛传统和不俗战绩。

可能有的同行见过第一代的TT，但是大多数人见到的TT都是第二代（上图）。延续第一代的圆润设计，第二代采用了波浪起伏的线条设计。

第三代奥迪TT于2014年问世，这一代看上去像奥迪R8，进气格栅采用最新家族化的六边形“大嘴”，扁平化、垂直化大灯给人一种犀利的感觉！内部有时称为TT3。

TT车型有两款可以选择，一种是双门硬顶（Coupe），另外一种就是双门敞篷（Roadster），现在均可以在奥迪经销商中看到。

AudiR8

2006年，奥迪推出了自己的首款超级跑车-奥迪R8。这款超级跑车采用中置发动机，传承了奥迪近百年的赛车精髓。

2015年，全新一代奥迪R8在日内瓦车展首发亮相，如今也已登陆中国市场。

奥迪R8共有两款车型：Audi R8 Coupe和Audi R8 Spyder。

Audi R8 Spyder即奥迪R8敞篷版，它真的可以拉风！可惜现在中国市场还未引进该款敞篷车。

S / RS

在车辆的中网或尾部上面，有时候你会看到上面两个徽标，它们又是什么意思呢？

S即Sport，强调的是运动感，S系列车型定位在A之上，R/RS之下，它是和A系量产车共用同一个生产线。从A1到A8，从Q3到Q7，全都有自己的S版本。当然有些车型还是未在中国上市，例如S1、S4和SQ7。

RS即德语Renn Sport的缩写，译为赛车运动，在运动的基础上又增加了赛道感。RS系列外观设计与A系、Q系较为形似，但是它们不是共用生产线，所有的RS车型均出自Audi Sport GmbH（之前为quattro GmbH），它们搭载了独家设计的大马力引擎，RS系列定位于高性能车辆，体现了奥迪将自己赛道上面的技术与量产车型紧密结合。代表车型（中国市场在售）：RS5、RS6 Avant performance、RS7 performance。(精彩图片请向左滑动）